" Dans le Vendée Globe, on est poussé par le vent. Lors du Global Challenge, on prend tout de face. C’est la même différence entre un cycliste qui dévale une pente et celui qui monte une côte. C’est l’épreuve la plus difficile qu’un marin puisse vivre en solitaire."
C’est ainsi que Jean-Luc Van Den Heede définit le record du tour du monde à l’envers et personne n’ira le contredire. La preuve de la difficulté de ce défi : le nombre infime de prétendants. Pas facile, en effet, de se résoudre à braver les éléments de face pendant plus de quatre mois.
Avant lui, seuls trois records ont été établis : Chay Blyth en 1970 (292 jours), Mike Golding en 1994 (161 jours) puis Philippe Monnet en 2000 (151 jours). En ce qui le concerne, VDH a fait trois tentatives avortées en raison de problèmes techniques avant de réaliser l’exploit, le 9 mars 2004.
Son temps : en 122 jours 14 heures 03 minutes et 49 secondes, soit 29 jours 5 heures 50 minutes et 47 secondes de mieux que son prédécesseur ! Depuis, personne n’a fait mieux. Ni la Britannique Dee Caffari qui détient cependant le meilleur chrono féminin sur le parcours, ni le Français Stéphane Narvaez qui a mis strictement le double de temps de VDH pour boucler sa circumnavigation, ni même le Polonais Roman Paszke malgré ses deux tentatives à bord d’un maxi catamaran.
"Je suis moi-même très étonné que mon record tienne toujours. Je m’attendais à ce que davantage de marins s’y attaquent. Le fait est que le Global Challenge n’est pas un défi très « festif ». Les d’aujourd’hui préfèrent la glisse. Sur ce tour du monde à l’envers, on tire des bords et on ne va pas très vite alors que sur un tour du monde « classique », d’ouest en est, il n’est pas rare de faire des pointes à plus de 30 noeuds. Il n’en demeure pas moins que je suis fier d’être le détenteur de ce record. Un record ardu qui reste aussi le dernier à appartenir à un monocoque, tous les autres ayant été logiquement battus par des multicoques ces dernières années"
explique l’ancien prof de maths, qui, depuis 2005, exerce avec brio l’activité de chanteur au sein du groupe Globalement Votre (eh oui, ce n’était pas un hasard si Hugues Aufray était le parrain d’Adrien, son monocoque en alu de 26 mètres !) et vous invite à fêter les 10 ans de son record à la célèbre brasserie musicale du Petit journal Montparnasse, le 8 mars prochain.
"J’avais fait la promesse d’une grande fête si mon record était toujours vivant au bout de 10 ans. Aussi, j’espère les gens nombreux pour participer à cet anniversaire qui débutera vers 20 heures avec la projection du film de mes tours du monde, un gâteau éclairé de dix belles bougies et un concert pour lequel, avec Globalement Votre, nous nous préparons fiévreusement avec notamment l’ajout de nouveaux titres à notre répertoire" a précisé VDH.
A noter : les tarifs sont ceux pratiqués habituellement par le Petit Journal : soirée complète avec repas 60 euros ou entrée concert avec une conso incluse 20 euros (étudiant et moins de 25 ans 15 euros).
Petit Journal Montparnasse
13 rue du commandant Mouchotte
75014 Paris
Tél : 0143215670
Métro : Montparnasse (sortie « grandes lignes) ou Gaité
Pour la troisième édition de son concours vidéo, l’association Salée invite les moins de 25 ans à raconter le lien qu’ils ont avec la mer. Le concept : réaliser une vidéo de deux minutes maximum pour transmettre une émotion, un souvenir, un lien fort à la mer ou à l’univers maritime.
Le Brest Surf Film Festival 2019 lance avec l’Agence française pour la biodiversité et Surfer’s Journal la seconde édition du concours photo Surf/Bretagne/Nature. Il s’agit d’illustrer la relation “positive” homme-nature sur le littoral de la Bretagne.
Plongeur et photographe, Greg Lecoeur explore inlassablement les mers du Globe en quête de belles rencontres. Un regard sensible, un talent évident pour interagir avec les animaux et une approche experte de la lumière confèrent à ses images une grâce et une puissance saisissante. Son talent a été récompensé par de nombreux prix nationaux et (…)
Le 21 septembre 1876, la Baronne Julie de Rothschild inaugurait son bateau à vapeur baptisé « La Gitana » sur le Lac Leman et pulvérisait un record de vitesse.
Nul ne pouvait se douter, ce jour-là, que cette passion dévorante pour la sur l’eau allait se perpétuer de génération en génération dans la famille Rothschild.
Longtemps méconnue du grand public, « La Petite Coupe de l’America » est fascinante à bien des égards : compétition internationale de très haut niveau menée par des marins chevronnés, elle a su garder l’esprit sportif et pionnier de ses débuts.
A l’occasion du 50e anniversaire de l’entreprise Guy Cotten associé au départ de la course Transatlantique AG2R, des artistes de l’Académie des Arts & Sciences de la Mer contribuent à leur manière à ce double évènement.
Photo : Illbruck on the way to the finish with the Sydney Opera House in the background. Photo : Daniel Forster illbruck
illbruck’s victory on the second leg of the Volvo Ocean Race was anything but straight forward. It is the story of disaster and a determined comeback in great style. With less than 24 hours at sea, the yacht flooded her bow section so bad that the bow was under water. In a dramatic team effort the crew managed to keep the yacht afloat and got (…)
Liz Baylis of San Rafael, Calif. won the Rolex Osprey Cup today, topping off four days of match racing here on Tampa Bay. Sailing with Baylis at this ISAF Grade 1 regatta were an all-California team of Aimee Hess (Oakland), Karina Shelton (Watsonville) and Stacie Straw (Marina del Rey). After a lack of wind yesterday afternoon forced the (…)
Troisième partie en image de la construction du Furtif 60. La construction de la coque se termine. Il est déjà temps de penser à l’après coque : Quille, safrans, dérives et surtout le gréement avec un mât et des voiles. Une coque ne suffit pas.
Photos et commentaires : Elie Canivenc
NewsCorp au passage de l’île d’Eclipse. Photo : Rick Tomlinson Electronic Image / Volvo Ocean Race
A 23h hier soir, les 2 concurrents leaders de cette deuxième étape de la Volvo Ocean Race, illbruck en tête, SEB dans son sillage, suivis de près par News Corp, Assa Abloy, Amer Sports One et Djuice, s’engageaient dans le Détroit de Bass qui sépare l’Australie de l’île de la Tasmanie.
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Le Salon Nautique 2001 a été lancé dans une grande salle en mezzanine du premier hall. Loïck Peyron, Thomas Coville, Michel Desjoyeaux ou Karine Fauconnier rejoignent, entre autres skippers, une salle bondée. Il est 11h30 vendredi. C’est la présentation officielle de la Route du Rhum 2002. Avec un an d’avance, ses organisateurs sont prêts, tout (…)
Mistral 650 built in the South of France. Photo : J.Dubois
Mistral 650, TiZef, a Magnen design are the new designs that tries to follow the SuperCalin. They will try to break the supremacy of the Pogo. Jerome Dubois of the AMC Marine yard, is underway in the construction of his first Serie Class Mini. In the same time Ollivier Bordeau of the Latitude 4824 yard, known as the builder of Rolland designs, (…)
Deuxième partie en image de la construction du Furtif 60. Les “1100 kg de résine, 1500 m2 de fibre et 6 m3 d’Airex” sont utilisés petit à petit pour construire les bordés latéraux de la coque de 18 mètres de long à bouchain.
Photos et commentaires : Elie Canivenc
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Jérôme Dubois du chantier naval AMC Marine poursuit à Roquebrune sur Argens dans le Var la construction de son mini de série. Pendant ce temps à Brest, Ollivier Bordeau du chantier Latitude 48° 24’ lance aussi un “bateau conforme à la jauge série”. Avec le Super Câlin et le plan Magnen qui serait en chantier en Normandie, la chasse au Pogo est (…)
The CNBPP will organize from May 1st to 5th the second edition of the Select 650. This race did take the place of the 300 miles of Concarneau this year. The minis and their single handing skippers will leave again La Baule for a 300 miles long course away form the coast of South Brittany.