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VOLVO OCEAN RACE

Départ de Baltimore - La Rochelle dans trois jours

jeudi 25 avril 2002 – Information Volvo Ocean Race

Au cours de la 4e étape de cette Volvo Ocean Race 2001-2002, les 8 équipages avaient évolué pendant plusieurs jours entre des glowlers et des icebergs menaçants. Plusieurs semaines après, ce souvenir glacé hantait encore certains esprits, heureux de s’être tirés à si bon compte des « mines » du Grand Sud et espérant en avoir fini avec les sueurs froides.


Or, voici que depuis quelques jours, une rumeur persistante envahie les pontons de la Volvo. « Il va falloir remettre le couvert (et les polaires) car les glaces de l’hémisphère nord sont en plein milieu de la route qui mène à La Rochelle. »

En effet, si on se base sur les différents compte-rendus proposés par les organismes internationaux chargés de la surveillance des glaces dans cette zone, un péril blanc se trouve effectivement sur la route des concurrents de la Volvo, sur le 40° parallèle, dans le Sud-Est des Grands Bancs de Terre Neuve. Petit rappel géographique : Annapolis se situe juste au dessous du 40° et La Rochelle un peu plus nord, au-dessus du 46°.

Afin d’éviter les risques de collisions avec ces objets flottants parfaitement identifiés, la Direction de Course va attendre les derniers relevés de vendredi après-midi pour éventuellement modifier, par un avenant, ses instructions de course.

Tout porte à croire cependant qu’une marque de parcours sera bel et bien imposée aux concurrents, une mesure qui pourrait changer la configuration générale de cette étape de 13 jours en obligeant les 8 VO 60 à naviguer à 350 milles au sud de la route empruntée en mai 98.

Dans l’attente de cette éventuelle décision, les skippers, les tacticiens- navigateurs et leurs conseillers météo planchent avec fébrilité sur leurs fax et autres infos internet, spéculant sur les différentes routes possibles, avec ou sans way point.
A trois jours du départ, la liste définitive des équipages n’est pas encore connue. On sait cependant dors et déjà, que Ross Field, le co-skipper de News Corp toujours blessé, ne sera pas de la partie et laisse sa place à son fils, Campbell, un crac de l’informatique et de l’art de la navigation. Il faut dire également que la masse pondérale de ce joli bébé de 105 kg a dû être un argument de poids dans la décision de Jez Fanstone de le prendre à son bord…

Score des équipes après 6 étapes :

1) - ILLBRUCK CHALLENGE – pavillon allemand – Total : 41 points
– Classements d’étape : 1er, 1er, 4e, 1er , 2e , 4e

2) - ASSA ABLOY – pavillon suédois – Total : 34 points
– Classements d’étape : 5e, 6e, 1er , 4e, 1er , 3e

3) - AMER SPORTS ONE – pavillons italien et finlandais – Total : 32 points
– Classements d’étape : 2e, 5e, 2e, 5e, 6e , 2e

4) - TEAM NEWS CORP – pavillon australien – Total : 31 points
– Classements d’étape : 3e,3e, 5e, 6e , 5e , 1er

5) - TEAM TYCO – pavillon bermudien – Total : 27 points
– Classements d’étape : 4e, Abandon (rupture de safran), 3e, 3e , 3e , 6e

6 ex) - TEAM SEB – pavillon suédois – Total : 21 points
– Classements d’étape : 6e, 2e, Abandon (rupture de safran), Abandon (démâtage), 4e , 5e

6 ex) - DJUICE DRAGONS - pavillon norvégien – Total : 21 points
– Classements d’étape : 7e, 4e, 6e, 2e, 7e , 7e

8) - AMER SPORTS TOO – pavillons italien et finlandais – Total : 9 points
– Classements d’étape : 8e, 7e, 7e, 7e, 8e , 8e

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