Sea, Sail & Surf newsREGATA RUBICON
JP Dick abandonne : plus que cinq bateaux en course
Une nouvelle ligne de départ de 35 milles de long !
samedi 25 mai 2002 –
Si l’on trace une ligne droite du Nord au Sud, on trouve Kingfisher (5e au classement de 5 heures), Tiscali (4e), Temenos (3e), Bobst Group-Armor Lux (2e) et Sill Plein Fruit (1er). Etalés sur une ligne de départ de près de 65 kilomètres de long, les bateaux sont à un jet de pierre en terme de distance au but et le dernier, soit Kingfisher, n’est qu’à 13,8 milles d’un Sill Plein Fruit encore plus survitaminé que jamais. « On s’y attendait et nos petits camarades sont revenus comme prévu avec le vent qui continuait de souffler de derrière » lâche un Bilou « Star Treck » avec une voix rendue métallique par la communication Communication #Communication satellite. Je pense que tout le monde n’a pas eu le même vent au passage du Détroit de Gibraltar et même ensuite... Nous par exemple, nous sommes tombés dans une bulle sans vent et Bobst Group-Armor Lux est maintenant juste derrière nous ». Et si hier, cela pouvait sembler de la science fiction de voir ceux de derrière revenir aux avant-postes, c’est pure réalité aujourd’hui. « Nous avons embouqué le Détroit de Gibraltar à 14/15 noeuds et en plein milieu, là où d’autres essayaient de passer à la côte, lâche un Dominique Wavre (Temenos) des plus satisfaits de la situation. C’est vrai que nos 600m2 de toile en ce moment nous aide pas mal. Nous avons actuellement un vent d’ouest/sud-ouest et nous descendons sous spi un peu plus vite que je l’avais prévu ! ». 9,3 nœuds de vitesse Vitesse #speedsailing sur une heure pour le leader, 9,5 nœuds pour le suisse Bernard Stamm, 9,6 nœuds pour le deuxième suisse Dominique Wavre : les vitesses se suivent et se ressemblent pour ces bateaux distants en latéral de 12 petits milles. « Et si Sill et Bobst empannent, je pense que nous devrions nous croiser et faire route ensemble » termine Dominique qui se ravit, d’une part, de ce nouveau départ et, d’autre part, de cette nuit magique passée en mer : « La mer est lisse, lisse, lisse… On aurait pu se croire en plein jour et presque pu lire un livre sur le pont avec cette lune qui éclairait le bateau ! ».
Moins serein certainement, Jean-Pierre Dick (Virbac) a décidé de se retirer de la course suite à son avarie survenue sur son rail de grand voile la première nuit après le départ de la deuxième étape de Lanzarote. L’ex PRB de Michel Desjoyeaux vainqueur dans le dernier Vendée Globe ne peut lutter à armes égales avec ses frères de jauge et fait route actuellement vers Barcelone où il pourra être démâté puis réparé. Rappelons que Virbac est actuellement obligé de naviguer avec deux ris dans sa grand voile, diminuant de ce fait de près de 80m2 la surface de toile offerte au vent…
Pierrick Garenne
CLASSEMENT DU 25/05/02 05:00:00 Locale Paris
Monocoque 60’ - Date retenue pour calcul classement estimé : 25/05/02 02:45:01 GMT
Rang Nom Lat Long Dist Ecart Vit Cap
1 Sill Plein Fruit 36 05.76’ N 3 44.56’ W 777,5 0 9,3 82
2 Bobst Group Armor Lux 36 05.84’ N 3 44.96’ W 777,7 0,3 9,5 85
3 Temenos 36 14.12’ N 3 56.64’ W 783,5 6 9,6 75
4 Tiscali 36 17.68’ N 4 02.04’ W 787 9,5 7,7 91
5 Kingfisher 36 32.04’ N 4 11.00’ W 791,3 13,8 2,3 38
6 Virbac 36 33.72’ N 4 32.32’ W 808,2 30,7 6,7 48
ABD Adecco - Etoile Horizon
ABD L’Heautontimoroumenos
Dans la même rubrique
Regata Rubicon : Le grand retour de Bernard Stamm pour un nouveau départ à Gibraltar
Regata Rubicon : Tarifa à moins de 47 milles des étraves des six monocoques
Regata Rubicon : Bernard Stamm : « Réglage. Barre. Bouffe. Dodo. »
REGATA RUBICON : Une bulle redistribue les cartes sur la route de Gènes
