Engagé dans la course autour du monde à la voile la plus exigeante qui soit avec un équipage 100% féminin, SCA – leader européen de l’hygiène – donne la parole à Sam Davies, Liz Wardley et Justine Mettraux, trois des onze navigatrices de renom de Team SCA, à l’occasion de la Journée Internationale de la Femme.
Continuer à s’entraîner dur pour être fin prêtes en octobre prochain quand sonnera le départ de la prochaine Volvo Ocean Race, à Alicante, en Espagne… voilà le programme des navigatrices de Team SCA le 8 mars prochain, Journée internationale de la Femme. Regards croisés.
Que représente pour vous la Journée Internationale de la femme ?
Sam Davies : « Je connais bien la Journée Internationale de la Femme car je suis une ambassadrice active de l’ONG PLAN et de leur campagne « Because I Am A Girl » (BIAAG). Dans ce cadre, je soutiens personnellement une petite fille, Arcenidia, en République Dominicaine. Chaque fois que je le peux, je mène campagne pour le projet BIAAG car je crois qu’il fait réellement la différence pour les jeunes filles à travers le monde. J’ai été choquée quand, la première fois, j’ai appris quelle vie pouvaient avoir les filles dans certaines parties du monde et je me sens vraiment chanceuse d’être une femme dans la carrière que je mène. J’essaie de donner autant que je peux en retour. Je suis heureuse de pouvoir défendre une telle cause grâce à SCA. »
Justine Mettraux : « Je pense que c’est un jour important, juste parce que l’égalité homme-femme n’est pas encore une chose acquise même dans les pays occidentaux ! J’ai toujours été assez sensible à la cause féminine, notamment dans le monde de la voile donc faire partie de Team SCA, équipage 100% féminin, renforce un peu ce sentiment. »
Liz Wardley : « La journée de la femme n’a jamais été quelque chose de très important pour moi car j’ai toujours essayé de ne pas faire de différence entre les hommes et les femmes. Mais cette année est un peu différente avec Team SCA car je fais partie d’un équipage féminin formidable et je pense réellement que SCA apporte tout son soutien aux filles qui naviguent ou qui ont envie de naviguer. »
En faisant partie de Team SCA, un équipage 100% féminin, avez-vous le sentiment de contribuer à valoriser le rôle des femmes dans le monde ?
Sam Davies : « Je n’y pense pas trop. Je suis simplement contente de faire partie de Team SCA et capable de rivaliser avec les équipes 100% masculines de la Volvo Ocean Race. Je ferai du mieux que je pourrai. Si je peux inspirer d’autres femmes (et plus particulièrement d’autres mamans car je suis maman) pour pousser leur carrière et viser plus haut (en sport, au travail ou tout simplement dans la vie) alors j’en serai heureuse. »
Justine Mettraux : « Oui, même si c’est à une petite échelle. Mais je pense qu’avec Team SCA on contribue en tout cas à ce que les femmes aient leur place. A ce qu’elles soient respectées dans le monde de la course au large et de la voile. Alors, pourquoi pas plus largement… »
Liz Wardley : « Je crois réellement que nous sommes en train de repousser les limites des femmes qui naviguent et j’aime à penser que nous participons à l’émancipation et à la reconnaissance du rôle des femmes partout dans le monde. »
En octobre 2014, les 11 femmes de Team SCA s’élanceront dans la course autour du monde à la voile avec escales la plus difficile au monde : la Volvo Ocean Race. Seul équipage 100% féminin, Team SCA s’élancera à l’assaut des océans face à une concurrence 100% masculine.
Sally Barkow, Carolijn Brouwer, Sophie Ciszek, Sam Davies, Abby Ehler, Stacey Jackson, Annie Lush, Justine Mettraux, Liz Wardley et bientôt deux autres navigatrices se confronteront aux limites de l’extrême.
Paul Meilhat et son équipe sur Biotherm poursuivent leur sans faute au classement général provisoire de The Ocean Race Europe après avoir récolté tous les points disponibles depuis le départ de Kiel, le 10 août dernier.
Pour la première fois de l’histoire de la course, les marins de The Ocean Race feront l’expérience de régater sur les eaux spectaculaires de la mer Rouge. AMAALA est située dans la partie nord de la mer Rouge, sur la côte ouest de l’Arabie saoudite, et la recherche océanique dans la région est extrêmement importante pour comprendre comment (…)
The Ocean Race annonce une nouvelle course transatlantique en équipage complet pour la classe IMOCA pour l’été 2026. The Ocean Race Atlantic reliera la métropole américaine de New York à la capitale européenne du cool, la ville catalane de Barcelone. Il s’agira de la première course de point à point en plus de 50 ans d’histoire de The Ocean Race.
La Webuild In Port Race de Gênes a été le théâtre des derniers départs et arrivées de la VO65 Sprint et d’une course épique autour du monde pour les IMOCA
Team Holcim-PRB termine sa première Ocean Race sur le podium en seconde position, en ayant porté son message Go Circular tout autour du monde. L’ensemble de l’équipe félicite 11th Hour Racing Team pour sa remarquable victoire, ainsi que l’ensemble des équipes engagées pour leurs performances réalisées sur ce tour du monde en équipage.
Après avoir couru autour du monde et relevé tous les défis, 11th Hour Race Team est aujourd’hui en route pour Gênes en tant que vainqueur confirmé de The Ocean Race.
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La newsletter américaine Scuttlebutt (N°984) a réuni quelques premières réactions suite à la présentation par les membres du Défi Français pour la Coupe de l’America 2003 de son contrat de sponsoring avec le groupe Areva (Cogema et Framatome).
Un stage en altitude est programmé pour les groupes France et France Jeune qui se réuniront du 14 au 18 janvier à Font Romeu. Il s’agit d’un premier stage « Esprit Olympique » avec les coureurs de onze séries qui seront réunis.
De gauche à droite : Pierre Mas, Jean-Pierre Champion (président de la FFV), Jacques-Emmanuel Saulnier (Areva), Xavier de Lesquen et Pascal Hérold. Photo : Ch.Guigueno
La conférence de presse de ce vendredi n’a pas seulement été l’occasion de présenter le nouveau partenaire titre du Défi mais aussi de faire le point sur sa préparation. Pendant que la majeure partie des autres challengers naviguent, le Défi reste confiant dans sa stratégie centralisée à Lorient.
Le Dir Com du Groupe Areva présente son entreprise lors de la conférence de presse. Photo : Ch.Guigueno
Vraie fausse nouvelle puisque les pourparlers avaient été dévoilés le mois dernier, c’est bien le groupe Areva que est le partenaire principal du défi français pour la Coupe de l’America 2003. Un Défi qui devient par la même occasion Le Défi Areva.
Surprise en vous connectant ce matin, la maquette de SeaSailSurf.com a (encore) changé. Si vous connaissez cette adresse depuis le début (le 17 février 1999), vous y êtes habitué(e). Mais cette fois-ci, le changement est de taille.
At a Press Conference held at the Royal Ocean Racing Club in London, on 9 January 2002, the Commodore Peter Rutter was delighted to announce an exciting new format for the 2003 Admiral’s Cup.
Peter Rutter, Commodore du Royal Ocean Racing Club a annoncé à Londre le format de la nouvelle Admiral’s Cup dont la dernière édition avait été annulée faute de concurrents. Le ‘championnat du monde de course au large’ devrait revoir jour en 2003 selon un nouveau format.