Le groupe Macif, sponsor de François Gabart et d’un trimaran Ultim, de Charlie Dalin et d’un futur Imoca ainsi que de deux Figaro-Bénéteau 3 aide des coureurs dans cette dernière série depuis 10 ans. Huit hommes ont eu la chance de bénéficier d’un bateau. Et si le 4e skipper de l’équipe, 9e skipper des Figaro-Bénéteau était enfin une femme ?
Le groupe Macif rappelle par un communiqué (à lire ci-dessous) qu’il attend toujours des candidatures pour succéder à Charlie Dalin, promu en 60 pieds pour le prochain Vendée Globe, à la barre d’un de ses deux nouveaux Figaro-Bénéteau 3. Après Gérald Veniard, Eric Péron, François Gabart, Paul Meilhat, Fabien Delahaye, Yoann Richomme, Charlie Dalin et Martin Le Pape, tous des hommes, l’assureur cherche un nouveau futur grand nom de la course au large.
A défaut que ces deux grands faiseurs de champions ne décident d’alterner des sélections réservées aux femmes histoire de rééquilibrer ce triste état des lieux, SeaSailSurf.com lance un appel aux skippettes, skipperines, skippeuses et autres navigatrices à postuler en force à la sélection Macif afin de leur rappeler qu’aider des femmes à grimper l’échelle navale de la course au large serait une grande idée.
La mixité dans le groupe Macif mais pas en sponsoring voile
SeaSailsurf.com tient aussi à rappeler au groupe Macif que, selon une étude (difficile trouver) sur l’égalité et la mixité dans le groupe d’assurance, "en 2002, les femmes représentaient 63,4% des salariés du Groupe Macif mais seulement 34% des cadres et 10% des cadres dirigeants". Avec des mesures choc réalisées cette année-là sous le nom de projet MuTu’Elles, le groupe a atteint les 50 % de cadres de sexe féminin. On peut donc imaginer que faire un tel effort en sponsoring voile est largement à la portée de cette grande entreprise qui doit compter autant de clientes que de clients…
Ch.Guigueno
Un nouveau Skipper Macif à la rentrée : les inscriptions sont ouvertes ! [Communiqué du Groupe Macif]
Présent sur le circuit depuis 2008, le groupe Macif a accompagné 8 skippers talentueux - Gérald Veniard, Eric Péron, François Gabart, Paul Meilhat, Fabien Delahaye, Yoann Richomme, Charlie Dalin et Martin Le Pape. Le groupe, qui a annoncé la poursuite de son engagement sur le circuit, va découvrir avec son futur Skipper Macif 2019 une toute nouvelle génération de bateaux à foils !
Jean-Bernard Le Boucher, directeur des Activités Mer du groupe Macif, nous livre quelques détails sur cette nouvelle sélection : « L’objectif du Programme Skipper Macif est depuis sa création d’accompagner de jeunes figaristes motivés et audacieux dans leurs parcours professionnels. Pour candidater, il convient d’avoir un solide parcours en voile via la FFV, avoir pratiqué la course au large et attester d’une première expérience en course au large sur le circuit Figaro. Le Figaro Bénéteau 3 est un bateau à découvrir pour tous les marins – nous n’aurons pas de critère particulier concernant notamment l’usage de foils. Le programme Skipper Macif est un projet de détection et d’accompagnement et souhaitons rester fidèle à ces principes. Le jury effectue une première sélection sur dossiers puis nous organisons une semaine de tests et confrontations sur l’eau pour maximum 5 finalistes. La sélection, qui s’est toujours procédée en étroite collaboration avec la Fédération Française de Voile et le Pôle Finistère Course au large, sera particulièrement intéressante cette année avec la perspective de changement de support ! »
La sélection sera effectuée au Pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt du 15 au 19 octobre sur Figaros Bénéteau 2. Le jury composé de 7 membres se réunira le 19 octobre et rencontrera individuellement chaque candidat avant de prendre une décision au regard de l’évaluation globale de semaine de sélection.
Les candidats peuvent télécharger le formulaire d’inscription sur www.macifcourseaularge.com et envoyer leur candidature jusqu’au 15 septembre minuit.
La sélection du Skipper Macif 2019 en dates :
Du 02/07 au 15/09/2018 minuit : Dépôt des dossiers de candidature.
Fin septembre 2018 : Sélection sur dossier de 5 candidats au maximum
Du 15/10 au 19/10/2018 : Epreuves sportives : à terres et régates sur Figaro Bénéteau 2
19/10/2018 : Soutenance individuelle de son Projet devant jury.
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Le CNBPP a programmé pour sa saison 2002 une deuxième édition de la Select 650. Les minis menés en solitaire prendront donc à nouveau le départ d’une course de 300 milles environ au départ de La Baule. Cette course se déroulera du 1er au 5 mai prochain.
Parti le 19 septembre dernier de Manhattan, le trimaran de 53 pieds Great American II vient d’arriver en Australie. Il a franchit la ligne d’arrivée mouillée devant le Royal Yacht Club of Victoria. Il était 13h29 mardi après midi (heure australienne).
A finish gun fired from the Royal Yacht Club of Victoria at 1:29 PM today signaled a new sailing record from New York City to Melbourne. The 53-foot trimaran Great American II completed the 15,000-mile voyage to Australia in 68 days 10 hours 7 minutes 52 seconds, breaking a record that had stood for 146 years.
The SeaSailSurfer of the month has won the two-handed transatlantic from Le Havre to Salvador de Bahia. He is from Switzerland and is nearly 33 years old : Stève Ravussin was Franck Cammas crew aboard the 60’ trimaran Groupama.
Le SeaSailSurfer du mois s’est illustré entre Le Havre et Salvador de Bahia. Il s’agit du Suisse Stève Ravussin, vainqueur au coté de Franck Cammas de la Transat Jacques Vabre dans la catégorie des monocoques.
FRA 46 et NZL 32 en plein circling devant l’île de Groix. Photo : Ch.Guigueno
Samedi 24 novembre, dans le petit Solent breton qui sépare Lorient de l’île de Groix, s’est déroulé le dernier entraînement de l’année des deux Class America français, FRA 46 et NZL 32. Les deux bateaux, l’ex-6e Sens, demi-finaliste de la Louis Vuitton Cup 1999 et Black Magic, vainqueur de la Cup 1995, ne reverront la mer qu’en mars 2002 avec (…)
Sailors worldwide will be able to keep up with the latest sailing news with CNN’s new TV programme Inside Sailing starting this Sunday the 25th November at 2030 GMT.
Course au Large était un magazine de l’époque des maxi-multicoques. Édité par l’Union Nationale pour la Course au Large, il était le pendant français du britannique Seahorse, le magazine du RORC. Course au Large avait terminé sa carrière sous un grand format illisible.
The Transat Jacques Vabre 2001 was the last event to count in the biennial FICO-LACOSTE 2001 World Championships, for skipper, crews and sponsors alike, and the results of this race have finally determined the winners, who will be presented with their titles on the 7th December in Paris, at the
official Awards Ceremony.
Pendant que la concurrence s’entraîne à Auckland, les membres du Défi Français pour la Coupe de l’America poursuivent leur préparation à Lorient dans le Morbihan. La nouvelle base, créée entre les deux bases sous-marines, vestiges de la dernière guerre mondiale, va être inaugurée ce soir en présence de Jean-Yves Le Drian. Le président de la (…)