Jamais dans l’histoire de la voile océanique, une course n’a réuni autant de trimarans ni de vainqueurs potentiels. Les meilleurs marins du moment et toute l’armada des multicoques 60 pieds Open est ici présente et cette transatlantique nouvelle formule cache un nombre de paramètres inconnus tellement importants qu’il est difficile de pronostiquer un podium.
5 300 milles soit 10 000 kilomètres d’eau salée à avaler, une marque à virer, l’île d’Ascension, une grande première à affronter, traverser un mythique et angoissant Pot-au-Noir, une sortie de Manche et un Golfe de Gascogne à dompter car trop souvent croches-étraves. Lourde est la charge de passer en revue le palmarès des marins embarqués tellement ces derniers sont longs comme des jours sans vent. Loïck Peyron, associé à Loïc Le Mignon, sera à bord de son tout nouveau Fujifilm mis à l’eau en avril dernier. Problème de structure puis de mât, ce trimaran dernière génération a montré de réelles capacités lors des derniers rendez-vous de la saison et Fujifilm est un peu attendu au tournant par ses autres frères de jauge pour ce sprint océanique. Même son de cloche vis à vis des « petits derniers » que sont Belgacom (Jean-Luc Nélias-Michel Desjoyeaux), Sergio Tacchini (Karine Fauconnier-Franck Proffit) et Fila (Giovanni Soldini-Olivier Lozachmeur) récemment mis à l’eau.
Seront-ils assez costauds et assez au point pour tenir la pression imposée par les Groupama (Franck Cammas-Steve Ravussin) dernier vainqueur de la Québec/St Malo, Foncia (Alain Gautier-Ellen MacArthur) le trimaran à qui tout sourit pour le moment sans oublier Eure et Loir (vainqueur de la dernière Europe 1 New man Star), le bateau de Francis Joyon co-skippé par Thomas Coville qui se régalerait de conditions musclées ? Inutile de dire que Bonduelle (Jean Le Cam-Jacques Caraës) mis à l’eau en avril 2000 est un candidat sérieux à la victoire, Banque Populaire (Lalou Roucayrol-Yves Parlier) est à l’affût faisant preuve d’une fin de saison 2001 réussie et Biscuits La Trinitaine/Team Ethypharm (Marc Guillemot-Yann Guichard), qui sort d’un été difficile après son avarie dans le Challenge Mondial Assistance, revient avec un mât neuf et des flotteurs dernière génération.
Impossible d’oublier Nautica (Yvan Bourgnon/Yvan Ravussin) qui n’est autre que l’ex Primagaz de Laurent Bourgnon, un bateau double vainqueur de la Route du Rhum et de la Transat Jacques Vabre 1997. Reste Banque Covefi (Bertrand de Broc-Pascal Bidégorry) qui n’est autre que le bateau vainqueur de l’édition 1999 soit l’ancien Fujicolor II de Loïck Peyron. Bertrand l’a depuis peu en mains mais Eole sait que ce bateau à le goût des victoires. Dernier coup de zoom sur deux bateaux au passé élogieux : Gitana IX de Thierry Duprey et de François Denis qui a gagné dans les années 80 la Québec/St Malo, Lorient/St Barth et la Twostar et Pindar Systems qui n’est autre que l’ancien Pierre 1er avec lequel Florence Arthaud avait gagné la Route du Rhum en 1990. Un couple choc et charme est à son bord puisque ce sont Emma Richards et Mikaela Von Koskull, le seul duo féminin de cette Transat Jacques Vabre version multicoque qui larguera les amarres dimanche 4 novembre à 12h50. Le compte à rebours a commencé !
Pierrick Garenne
MULTICOQUES : 60 Open
– 1 Banque Covefi Bertrand de Broc & Pascal Bidegorry France
– 2 Banque Populaire Lalou Roucayrol & Yves Parlier France
– 3 Nautica Yvan Bourgnon et Yvan Ravussin Suisse
– 4 Belgacom Jean-Luc Nélias & Michel Desjoyeaux Belgique
– 5 Biscuits La Trinitaine- Team Ethypharm Marc Guillemot & Yann Guichard France
– 6 Bonduelle Jean Le Cam & Jacques Caraes France
– 7 Eure et Loir Francis Joyon & Thomas Coville France
– 8 Fila Giovanni Soldini & Olivier Lozachmeur Italie & France
– 9 Foncia Alain Gautier & Ellen MacArthur FR & GB
– 10 Fujifilm Loïck Peyron & Loïc Le Mignon France
– 11 Gitana IX Thierry Duprey & François Denis Suisse
– 12 Groupama Franck Cammas & Steve Ravussin FR & Suisse
– 13 Pindar Systems Emma Richards & Mikaela Von Koskull GB & Finlande
– 14 Sergio Tacchini Karine Fauconnier & Franck Proffit
Italie
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Franck à Saint Malo avant le départ du rhum 1998. Photo : Ch.Guigueno
Le skipper du trimaran Groupama est parmi les favoris de la prochaine Route du Rhum. Vainqueur de la Transat Jacques Vabre en double, son trimaran de 1998 devra lutter face à une nouvelle génération de machines transocéaniques.
Pour sa première épreuve de la saison, l’équipage francilien emmené par Jimmy Pahun et Laurent Pagès a terminé à la 7e place (sur 79 inscrits) du Championnat du Monde de Melges 24 couru à Key West (USA).
With a score line that included five bullets Italian Flavio Favini won the 2001 Melges 24 World Championship in true style after the final day of racing eventually had to be cancelled due to lack of wind. Although disappointed that no more racing was possible the fleet were in full agreement with the Race Committee’s decision that sailing in (…)
Arrivée de Bilou aux Sables d’Olonne. Photo : Ch.Guigueno
L’IMOCA, classe grandissante, a décerné jeudi 24 janvier le titre de champion du monde 60 pieds Open à Roland Jourdain. Thierry Dubois prend la suite de Christophe Auguin à la présidence de l’association.
Les étudiants de l’ENST Bretagne et de l’ENSIETA, soutenus par la Ville de Brest et leurs écoles, tentent de mener un projet en commun pour participer au prochain Tour de France à la Voile.
If you’ve ever wanted to watch a master class in Melges 24 sailing today was the day to be out on the water. Italian Flavio Favini and his Swiss team, headed by owner Franco Rossini, led the fleet from start to finish in all three races taking him into a comfortable lead.
Les skippers réunis devant le YC de France. Photo : Ch.Guigueno
Voici la nouvelle course océanique réservée aux seuls monocoques IMOCA : La Regata de Rubicon. L’épreuve est organisée par Gérard Petitpas, déjà organisateur de la Transat Jacques Vabre, et reprend le principe du Challenge Mondial Assistance des multicoques en 2001.
"Nous allons réduire la voilure dans nos partenariats avec les équipes de Saint Étienne et de Limoge". Daniel Sicard, directeur général des hypermarchés Géant, avoue ne rien connaître à la voile, mais il en a bien compris les termes. Au détriment des footballeurs et basketteurs, éloignés de la philosophie du groupe.
La décoration du nouveau Géant est signée Jean-Baptiste Epron.
Michel Desjoyeaux a présenté lors d’une conférence de presse tenue ce jour à Paris, son nouveau voilier. Le successeur du monocoque PRB avec lequel le Finistérien a remporté le Vendée Globe est un trimaran dessiné par le tandem Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost. Un voilier dans la lignée des multicoques de la nouvelle génération.