Jamais dans l’histoire de la voile océanique, une course n’a réuni autant de trimarans ni de vainqueurs potentiels. Les meilleurs marins du moment et toute l’armada des multicoques 60 pieds Open est ici présente et cette transatlantique nouvelle formule cache un nombre de paramètres inconnus tellement importants qu’il est difficile de pronostiquer un podium.
5 300 milles soit 10 000 kilomètres d’eau salée à avaler, une marque à virer, l’île d’Ascension, une grande première à affronter, traverser un mythique et angoissant Pot-au-Noir, une sortie de Manche et un Golfe de Gascogne à dompter car trop souvent croches-étraves. Lourde est la charge de passer en revue le palmarès des marins embarqués tellement ces derniers sont longs comme des jours sans vent. Loïck Peyron, associé à Loïc Le Mignon, sera à bord de son tout nouveau Fujifilm mis à l’eau en avril dernier. Problème de structure puis de mât, ce trimaran dernière génération a montré de réelles capacités lors des derniers rendez-vous de la saison et Fujifilm est un peu attendu au tournant par ses autres frères de jauge pour ce sprint océanique. Même son de cloche vis à vis des « petits derniers » que sont Belgacom (Jean-Luc Nélias-Michel Desjoyeaux), Sergio Tacchini (Karine Fauconnier-Franck Proffit) et Fila (Giovanni Soldini-Olivier Lozachmeur) récemment mis à l’eau.
Seront-ils assez costauds et assez au point pour tenir la pression imposée par les Groupama (Franck Cammas-Steve Ravussin) dernier vainqueur de la Québec/St Malo, Foncia (Alain Gautier-Ellen MacArthur) le trimaran à qui tout sourit pour le moment sans oublier Eure et Loir (vainqueur de la dernière Europe 1 New man Star), le bateau de Francis Joyon co-skippé par Thomas Coville qui se régalerait de conditions musclées ? Inutile de dire que Bonduelle (Jean Le Cam-Jacques Caraës) mis à l’eau en avril 2000 est un candidat sérieux à la victoire, Banque Populaire (Lalou Roucayrol-Yves Parlier) est à l’affût faisant preuve d’une fin de saison 2001 réussie et Biscuits La Trinitaine/Team Ethypharm (Marc Guillemot-Yann Guichard), qui sort d’un été difficile après son avarie dans le Challenge Mondial Assistance, revient avec un mât neuf et des flotteurs dernière génération.
Impossible d’oublier Nautica (Yvan Bourgnon/Yvan Ravussin) qui n’est autre que l’ex Primagaz de Laurent Bourgnon, un bateau double vainqueur de la Route du Rhum et de la Transat Jacques Vabre 1997. Reste Banque Covefi (Bertrand de Broc-Pascal Bidégorry) qui n’est autre que le bateau vainqueur de l’édition 1999 soit l’ancien Fujicolor II de Loïck Peyron. Bertrand l’a depuis peu en mains mais Eole sait que ce bateau à le goût des victoires. Dernier coup de zoom sur deux bateaux au passé élogieux : Gitana IX de Thierry Duprey et de François Denis qui a gagné dans les années 80 la Québec/St Malo, Lorient/St Barth et la Twostar et Pindar Systems qui n’est autre que l’ancien Pierre 1er avec lequel Florence Arthaud avait gagné la Route du Rhum en 1990. Un couple choc et charme est à son bord puisque ce sont Emma Richards et Mikaela Von Koskull, le seul duo féminin de cette Transat Jacques Vabre version multicoque qui larguera les amarres dimanche 4 novembre à 12h50. Le compte à rebours a commencé !
Pierrick Garenne
MULTICOQUES : 60 Open
– 1 Banque Covefi Bertrand de Broc & Pascal Bidegorry France
– 2 Banque Populaire Lalou Roucayrol & Yves Parlier France
– 3 Nautica Yvan Bourgnon et Yvan Ravussin Suisse
– 4 Belgacom Jean-Luc Nélias & Michel Desjoyeaux Belgique
– 5 Biscuits La Trinitaine- Team Ethypharm Marc Guillemot & Yann Guichard France
– 6 Bonduelle Jean Le Cam & Jacques Caraes France
– 7 Eure et Loir Francis Joyon & Thomas Coville France
– 8 Fila Giovanni Soldini & Olivier Lozachmeur Italie & France
– 9 Foncia Alain Gautier & Ellen MacArthur FR & GB
– 10 Fujifilm Loïck Peyron & Loïc Le Mignon France
– 11 Gitana IX Thierry Duprey & François Denis Suisse
– 12 Groupama Franck Cammas & Steve Ravussin FR & Suisse
– 13 Pindar Systems Emma Richards & Mikaela Von Koskull GB & Finlande
– 14 Sergio Tacchini Karine Fauconnier & Franck Proffit
Italie
Paul Meilhat, le skipper de Biotherm, a transformé sa promesse d’avant-course en une domination précoce, menant The Ocean Race Europe vers la mer du Nord après 24 premières heures de course, propres et maîtrisées.
Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…)
Le nom Caradec s’apprête à faire son retour sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Quarante ans après la disparition de Loïc Caradec dans la tempête tragique de l’édition 1986, son fils Tanguy prendra, à son tour, le large. En novembre 2026, il s’élancera en solitaire de Saint-Malo vers Pointe-à-Pitre, à bord d’un (…)
À plus de 70 ans, Éric Loizeau, qui incarne comme personne les croisements d’expérience entre la course au large et la haute montagne, annonce son retour en mer pour participer à la Route du Rhum 2026. Et pas à bord de n’importe quel voilier puisqu’il a choisi Flo, l’ancien trimaran de Florence Arthaud, comme compagnon de route pour cette (…)
C’est une performance majuscule qu’Alexis Loison et Jean-Pierre Kelbert viennent de signer sur le centenaire de la Rolex Fastnet Race. Les deux marins s’imposent en effet sur le classement Overall puisqu’aucun concurrent encore en course ne peut rattraper l’équipage français.
Corentin Douguet et Axel Tréhin ont remporté la Rolex Fastnet Race 2025 en Class40 à bord de Faites un don sur SNSM.org, au terme de 700 milles de régate particulièrement disputée. À l’arrivée à Cherbourg-en-Cotentin, moins de deux minutes les séparaient du deuxième, illustrant une nouvelle fois l’extrême compétitivité de cette classe.
Results from ongoing and extensive media research in specific territories, confirm that the Volvo Ocean Race is reaching a wider audience than ever before.
Aidé par toute son équipe, Ronan a terminé l’assemblage des bordés et s’attaque à la stratification générale de la coque à bouchains. Le propriétaire du Banjo présente cette nouvelle phase de la construction du voilier.
For leg 4 of the Volvo Ocean Race which starts this Sunday in Auckland, Team SEB, currently in sixth position overall, has hired French solo and trimaran sailor Pascal Bidegorry, aged 34.
Pascal Bidegorry à bord de team Seb. Photo Oskar Kihlborg / Team SEB
Kunnar Krantz, le skipper de Team SEB, l’un des deux bateaux suédois engagés dans la Volvo Ocean Race 2001-2002, a annoncé ce matin qu’il embarquait le marin français (et basque) Pascal Bidegorry pour la quatrième manche, Auckland – Rio de Janeiro, qui part dimanche prochain. Au cours de cette étape difficile, les concurrents vont affronter (…)
Yann Eliès embarque sur le catamaran géant " Orange " skippé par Bruno Peyron, comme barreur et responsable de l’accastillage, pour tenter de battre le Trophée Jules Verne, actuellement détenu par Olivier de Kersauzon en 71 jours.
Nick Moloney, Kingfisher co-skipper and member of the Kingfisher Challenges team with Ellen MacArthur, has left Marseilles to join Brest, starting port for Bruno Peyron’s record attempt against the Jules Verne Trophy. Interview by Offshore Challenges.
L’équipage de Bruno Peyron pour le tour du monde. Photo : G.Martin-Raget
Il était 11h30 ce matin lorsqu’une partie de l’équipe de France de rugby entraînée par Fabien Pelous, est montée à bord du maxi-catamaran Orange pour rejoindre le skipper Bruno Peyron et son équipage, réunis au complet autour du Maire de Marseille, M.Jean-Claude Gaudin et de M.Guy Lafarge, Directeur du Marketing d’Orange France, pour le baptême (…)
Banjo, le plan Rolland en contre plaqué de Diane et Roland Gélébart, mesure 9,50 mètres de long. "Un gros mini ou un petit 60 pieds !" le présente son constructeur.
Bryan Willis of Ryde, Isle of Wight, has been appointed by the International Sailing Federation to be the Chairman of the Jury and Chief Umpire for the Louis Vuitton Cup and 31st America’s Cup Match which will take place in Auckland, New Zealand from October 2002 to March 2003.