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Articles les plus récents
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Generali Solo
Jérémie Béyou prend la tête après deux manches en baie d’Aigues Morte
Deux manches ont été courues aujourd’hui au départ de Port Camargue, le parcours banane du matin a été remporté par Jérémie Beyou, s’emparant au passage de la première place au général. La seconde manche du jour, un côtier de ralliement vers La Grande Motte, voit la victoire de Gildas Morvan, talonné par le bizuth Oliver Krauss ! (...) -
GENERALI SOLO
Gildas Morvan ouvre la route de Port Camargue
20 à 25 nœuds de vent sur la zone de départ, grand soleil... Le premier parcours de ralliement de la Generali Solo, à destination de Port Camargue, a été lancé à 12 heures 25. « Conditions nuageuses et risées », annonçait Franck Citeau en direct du plan d’eau alors que les 34 Figaro Bénéteau II s’élançaient en direction de la (...) -
Generali Solo
Yann Elies s’offre la première manche à Port Leucate
Le skipper de Generali Assurances, vainqueur du Circuit Figaro Méditerranéen 2001, s’est brillamment adjugé la victoire de la première manche de la Generali Solo à Port Leucate. Après avoir effectué l’intégralité de la course en tête, le navigateur de Saint Brieuc a effectué un sans faute, devant un peloton de « valeurs sûres » de (...) -
Solitaire Afflelou Le Figaro
55 Figaro-Bénéteau au départ de Caen !
La Solitaire Afflelou Le Figaro, du 19 juillet au 15 août 2004, se positionne comme l’un des plus grands événements nautiques en accueillant cette année au départ de Caen 55 inscrits. Un nombre exceptionnel, avec 13 skippers de plus qu’en 2003, confirmant l’intérêt grandissant des navigateurs pour cette épreuve. Cette 35e (...) -
Transat AG2R
Armel Le Cléac’h : "La course a été caractérisée par un grand nombre de système météo"
Armel Le Cléac’h (Groupe SCE-Le Télégramme), vainqueur de la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire 2003 et de la Transat Ag2r 2004 avec Nicolas Troussel revient sur sa victoire en analysant les différentes phases de cette septième édition. Une course sans escale qui se caractérise par des séquences bien (...) -
Transat AG2R
Bidégorry-Gavignet et Attanasio-Bérenger suivent Le Cléac’h-Troussel sur le podium
Au terme d’un magnifique final, Armel Le Cleac’h et Nicolas Troussel s’imposent sur Groupe SCE Le Télégramme qui a franchi la ligne d’arrivée à 22h 49’ 03’’ (heure française) mardi soit 1h30 avant le duo Bidégorry-Gavignet, brillant deuxième. Quelques heures après, à 5h 20’ 33’’ (HF), (...) -
Transat AG2R
Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel remportent la 7e Transat AG2R
Voilà, la 7e Transat AG2R est jouée. Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel se sont finalement imposés à l’issue d’un dernier sprint qui n’a pas manqué d’intensité. Les deux copains du bord de Groupe SCE-Le Télégramme coupent la ligne à 16 heures 49 minutes et 3 secondes (22h 49min3sec, heure française). Ils (...) -
Transat AG2R
Double anniversaire pour Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel
Armel La Cléac’h et Nicolas Troussel sont à quelques dizaines de milles de l’arrivée à St Barth. Et ils sont en tête. Pascal Bidégorry, deuxième, avoue qu’il lui faut naviguer à un noeud de vitesse Vitesse #speedsailing moyenne de mieux que le Figaro-Bénéteau d’Armel et Nicolas pour espérer remporter cette septième (...) -
Transat AG2R
Le Cléac’h & Troussel prennent une longueur d’avance à une journée de l’arrivée
Ils sont fous ces alizés perturbés par le passage de grains ! A 48 heures de l’arrivée, ils n’ont, en tout cas, pas fini de semer la zizanie sur la flotte de la Transat AG2R. En tête notamment, où les deux leaders - Banque Populaire (Bidegorry-Gavignet) et Groupe SCE-Le Télégramme (Le Cléac’h-Troussel) mènent en mer un duel (...) -
Transat AG2R
Pas d’armistice entre les « Yankees verts » et les « Fédérés bleus »
Tac au Nord, tic au Sud, cap à droite ou cap à gauche : certains jouent les pendules dans leur choix stratégique ! Parfois ce ne sont que quelques degrés d’écart afin de jouer avec les bascules ; d’autres fois, ce sont de profonds choix tactiques à l’image de Cercle Vert qui s’est recalé vers le Nord tandis que SCE-Le (...)
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