Les chiffres sont inversés mais le concept reste le même. Une raison à cela, le papa des deux quillards moderne n’est autre que le Groupe Finot. “Finot a déposé la marque Open” précise, un brin énervé, Bruno Hervouet, le patron du chantier Phileas qui construit cette version assagie de la bête en série.
Après cinq jours de salon nautique, Hervouet doit en avoir assez de s’entendre comparer le fruit de sa commande au groupe Finot avec son illustre grand frère. “Le seul truc, c’est que les architectes sont les mêmes ! Mais ils ne sont pas conçus pour les mêmes clients. L’Open 750 est pour moi le meilleur bateau du monde en moins de 10 mètres... Nous, nous avons voulu un bateau destiné à tout le monde. C’est un ‘joli bateau accessible’ !”
Le ‘joli bateau accessible’ mesure donc 5,70 mètres de long pour un poids de 500 kg et 26 m2 de surface de voilure au près, 48 au portant. Sa carène est un modèle réduit du 750 : ultra plate, deux safrans, petit roof en avant du mât rotatif. Deux safrans excentrés permettent de contrôler l’engin en cas d’embardée au près. Un rail reculé au maximum gère le fort rond de chute de la grand voile. Le spi asymétrique part du bout dehors rétractable.
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“Open signifie ce que l’on a voulu dans la liberté de sa conception.” La marqué déposée par Finot définit bien ce concept de petit quillard plaisir. Pourtant Hervouet avoue avoir défini “une jauge monotype stricte qui comprend même les voiles”. Tiens, la voile plaisir laisse quand même une place à la régate au couteau !
Tout comme son aîné, c’est là que le terme ‘Open’ surprend alors. Expliquez à un anglo-saxon que cet Open est un One-Design...
Le dossier de ‘joli bateau accessible’ présente aussi une classe : l’AS Open 570 qui se dit “plus proche d’une confrérie de dégustateurs que d’une association de classe”. On attendra donc que des amis entrent dans la confrérie pour goûter avec eux le plaisir de barrer ce petit day boat surpuissant dans la baie de Quiberon ou d’ailleurs...
Le Protocol prévisionnel publié par le Defender Emirates Team New Zealand le 23 mai dernier, fruit de discussions impliquant toutes les équipes, marque différentes avancées que nous soutenons.
Après une première partie pour les ILCA,les 49er et les iQFOiL, la célèbre « Kieler Woche » se clôturait cette fin de semaine avec les duos mixtes en Nacra 17 et en 470. Après la belle médaille d’or d’Erwan Fischer et Clément Péquin en 49er, Tim Mourniac et Aloïse Retornaz ont parfaitement pris le relais en Nacra 17 côté français en s’imposant (…)
Les 18 catamarans des 12H Banque Populaire Grand Ouest peuvent souffler : leur marathon nautique est terminé ! Se relayant sans relâche depuis 10h07, heure du coup d’envoi ce samedi 21 juin à La Baule, les équipages ont tout donné pour effectuer le plus de tours possibles avant 22h00, heure officielle de la fin de cette première édition.
L’équipe de France SailGP termine sur le podium à la troisième place du Mubadala Sail Grand Prix à l’issue d’une finale contre les Néo-zélandais et les Espagnols qui remportent ce dernier événement américain. Il s’agit du deuxième podium des français sur quatre Sail Grand Prix disputés depuis le début de la saison 2025. L’objectif final reste (…)
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand.
Tracté par son aile de kite, le voilier SP80 a atteint une vitesse de pointe de plus de 58 nœuds, soit 108 km/h. Ce nouveau record personnel place SP80 comme le deuxième voilier le plus rapide jamais mesuré, derrière Vestas Sailrocket II et ses 68.01 nœuds de vitesse maximale. Si la vitesse de pointe n’est pas prise en compte pour homologuer un (…)
Les actifs du Défi Français vont pouvoir retrouver de l’action...
FRA 79, désormais CHN79 dans le hangar de la base sous marine de Lorient
La 32e America’s Cup compte désormais 12 équipes. Avant l’échéance de 16h00 ce vendredi après-midi, deux syndicats n’ayant jamais participé à la Coupe ont soumis leur dossier au yacht club Defender, la Société Nautique de Genève. Il s’agit des équipes allemande et chinoise (ex-Le Défi Français).
A l’instant, à 21 heures 18 minutes et 49 secondes heure de Paris ce jeudi 28 avril 2005, Eric Drouglazet sur son Figaro Bénéteau 2 Crédit-Maritime-Zerotwo a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée du Trophée BPE Saint-Nazaire-Cienfuegos de Cuba.
Les résultats de l’équipe de France en voile lors des dernières olympiades d’Athènes témoignent d’une très nette progression par rapport aux Jeux de Sydney de 2000. La France, présente dans les 11 séries, à l’instar de 8 nations seulement sur les 61 courant aux Jeux, a récolté 8 places de finalistes dont 2 médailles : l’or de Faustine Merret en (…)
Du 29 avril au 8 mai 2005, aura lieu la 6e édition du Grand Prix Petit Navire en baie de Douarnenez. Une jolie « fête de la mer » où, le temps d’une semaine, l’équipage féminin Eminence côtoiera les Kite-surfs, les Windsurfs, les Dragons, les Open 7.50 et les optimistes. Pour cet événement, les grands noms de la voile ont fait le déplacement à (…)
A 40 ans et avec près de 30 traversées de l’Atlantique à son actif, Anne Caseneuve, skipper du trimaran Acanthe Ingénierie, vise la victoire sur la Transat Anglaise, épreuve de légende qui s’élancera de Plymouth (GB) le 29 mai prochain. Navigatrice tenace mais discrète, Anne possède un palmarès bien étoffé et poursuit sa carrière sans faire de (…)
Set Environnement, le proto de Tanguy, a passé le test de jauge dans sa nouvelle configuration
Après quatre mois de chantier d’hiver, Tanguy de Lamotte a enfin pu apporter d’importantes ameliorations à son prototype 650 dont notamment la construction d’ un nouveau mât en carbone. Il a remis son bateau à l’eau cette semaine et s’est empressé de prendre le large pour tester le résultat de son travail... avant d’être au départ de la Select (…)
Et on peut envoyer et relever des mails depuis n’importe quel navire !
Communiquer lorsque l’on régate en mini 650 représente un challenge relevé. Les règles de classe sont intransigeantes. Le téléphone portable est autorisé... s’il est placé dans un caisson sous scellé ! Le téléphone Irridium fait parti du vocabulaire interdit. Seule la VHF est autorisée pour discuter de bateau à bateau. Mais désormais, avec une (…)
Grand moment pour l’équipe de K-Challenge sur le plan d’eau de Gandia (Espagne) aujourd’hui, puisque FRA 60 a enfin rejoint son homologue FRA 57 pour une première sortie de validation. FRA 60 (ex-NZL 60 vainqueur de l’America’s Cup en 2000) est aujourd’hui en conformité avec la version 5 de la règle de jauge, et a effectué ses premiers bords (…)
Des voiles qui claquent, des girouettes qui tournent dans tous les sens, puis tout à coup des grains avec 25 nœuds de vent et des trombes d’eau. Les 12 solitaires du Trophée BPE Saint-Nazaire Cienfuegos de Cuba sont tous soumis au même régime éprouvant, qu’ils aient ou non passé Turk Islands. Les 500 derniers milles s’annoncent compliqués.
La ligne de départ du record entre les îles de Groix en Bretagne Sud et Maurice dans l’Océan Indien est désormais ouverte. Les organisateurs ne s’attendent pourtant pas à une tentative cette année au vu du calendrier chargé des chasseurs de records cet hivers. Mais tout est possible et les candidats en monocoque ou multicoques sont d’ores et (…)