Articles les plus récents

• Transat 650 • 2^e étape

  L’Américain bascule en tête en hémisphère Sud

  L’équateur est en vue. Ou presque. La ligne imaginaire qui sépare l’hémisphère Nord du Sud était à quelques encablures de l’étrave de Jonathan Mc Kee au pointage de 7h00 TU ce matin. Mais depuis, Mc Kee navigue la tête en bas. Et il en profite pour d’ailleurs pour régler le compte de ses poursuivants. Déclenchez les chronomètres, les autres (…)
  Christophe Guigueno 10 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Mc kee prend ses clics et ses clacs avant l’équateur

  Quarante six milles d’avance ! Jonathan Mc Kee est reparti pour une chevauchée fantastique qu’il espère le mener à la victoire à Salvador de Bahia. Son principal adversaire pour la manche, le Breton Pierre Rolland, est à près de 50 milles. Son principal adversaire pour le titre, le Méditerranéen Sam Manuard est à 55 milles…
  Christophe Guigueno 9 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Mc Kee reprend le contrôle par la porte Sud du Pot-Au-Noir

  Ça repart ! Les premiers minis se sortent enfin de l’enfer du Pot-Au-Noir. Le vent se stabilise au sud-est entre 5 et 10 noeuds. Bientôt 15 ! Le premier bateau à en tirer profit est celui de l’Américain Mc Kee, le plus Sud de tous les concurrents. Sa vitesse moyenne est remontée de 2,5 à 5,3 noeuds…
  Christophe Guigueno 8 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Pierre Rolland médaille d’or dans le Far West

  Il reste encore plus de 1300 milles à couvrir d’in Salvador de Bahia. C’est dire si la route est encore longue avant la fin de cette seconde étape. Mais que de rebondissements depuis le départ de La Rochelle ! Ce parcours, peu évident à son lancement, apporte son lot de surprises à chaque relevé. Cette fois-ci, c’est au tour du Brestois Pierre (…)
  Christophe Guigueno 7 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Mc Kee reprend ses distances sur Tripon

  Dur dur d’être un mini… dans le Pot-Au-Noir. Même si la route directe vers le Brésil fait passer les 650 en bordure ouest de la zone de turbulences, les voiliers sont ralentis au fur et à mesure de leur progression vers le sud-ouest. L’Américain Mc Kee s’en sort pourtant avec une honorable vitesse moyenne de 4,4 noeuds.
  Christophe Guigueno 6 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Jonathan Mc Kee contient Armel Tripon

  Ce n’est pas parce que les minis sont proches du Pot-Au-Noir qu’ils restent scotchés… Mc Kee, toujours chef de file vers le Brésil, conserve une vitesse moyenne de rapprochement de 5,3 noeuds. Tout à fait raisonnable pour l’Américain qui parvient encore à contenir le retour d’Armel Tripon.
  Christophe Guigueno 5 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Coup d’arrêt pour Mc Kee • Rolland et Tripon reviennent

  Jonathan Mc Kee, hier plus de 50 milles devant Armel Tripon, n’a parcouru que 87 milles la nuit dernière en 16 heures. Soit une vitesse moyenne de 5,4 noeuds. Tout à fait honorable en approche du Pot-Au-Noir. Mais pendant le même temps, Armel Tripon et Pierre Rolland allaient à 7,7 noeuds de vitesse moyenne. Qu’est-il arrivé à bord de Team Mc (…)
  Christophe Guigueno 4 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Regroupement derrière Mc Kee au passage du Cap Vert

  Exactement cent milles ! C’est la distance parcourue par Jonathan Mc Kee sur les seize dernières heures (espace entre deux relevés), soit 6,25 noeuds de vitesse moyenne. L’Américain est passé au Cap Vert comme dans du beurre de cacahuète ! Armel Tripon est maintenant à 54 milles, 15 milles devant Manuard, 22 devant Cuinet et 26 devant Rolland.
  Christophe Guigueno 3 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Jean-Marc Lanussé : "l’effet venturi entre les îles donc un gros plus par les temps qui courent"

  Jonathan Mc Kee poursuit son cavalier seul au coeur du Cap Vert. Propulsé par un vent de nord-ouest pas très fort, il traverse l’archipel à près de six noeuds de vitesse moyenne. Seul Armel Tripon parvient à rester dans son sillage à quelques 30 milles du leader.
  Christophe Guigueno 2 octobre 2003
• Transat 650 • 2^e étape

  Coup de frein au Cap Vert mais Mc Kee vit sur ses acquis

  Finies les glissades à près de 10 noeuds de vitesse moyenne ! En arrivant dans l’archipel du Cap Vert, les minis rencontrent de nouvelles conditions météo. Le nord-est tombe pour ne plus expirer que du petit 5 noeuds. Il va faire (ou a déjà fait) place à du sud-ouest dix noeuds. Totalement opposé.
  Christophe Guigueno 2 octobre 2003