A quelques jours du départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, Crosscall, le constructeur français de smartphones ultra-résistants et durables annonce le renouvellement de son partenariat avec son skipper Aurélien Ducroz. Après 3 années riches en émotions et en réussites, la marque française va accompagner le champion du Monde de Class40 en titre jusqu’au 2024. Le Class40 Crosscall va ainsi continuer de montrer sa performance sur les plus grandes courses au large.
Ces 3 années passées sous l’étendard du Crosscall Sailing Team furent remplies de réussites pour Crosscall et Aurélien Ducroz. Dès le début de leur collaboration, ils se lancent dans la construction d’un prototype Class40 Lift V2 mis à l’eau en juin 2021. Une première pour la marque aixoise et le skipper originaire de Chamonix. Le résultat est à la hauteur de leurs ambitions : le Class40 Crosscall, avec ses lignes saillantes, est un bateau innovant et polyvalent. Il a montré sa puissance sur les différentes courses de son programme sportif et a permis à Aurélien de décrocher le titre de Champion du Monde Class40 en juin dernier. Une victoire toute particulière pour le skipper déjà double Champion du Monde de ski freeride. Le 6 novembre prochain, c’est sur la mythique Route du Rhum-Destination Guadeloupe qu’Aurélien Ducroz et le Class40 Crosscall comptent montrer tout leur potentiel.
« Chez Crosscall, nous aimons nous inscrire dans la durée, d’autant plus quand la performance est au rendez-vous, ce qui a été le cas avec ce titre de Champion du monde. Ce que nous apprécions particulièrement chez Aurélien, c’est la proximité que nous avons réussi à construire au fil des années que ce soit avec les équipes qui animent le projet au quotidien mais aussi avec l’ensemble des collaborateurs et toutes celles et ceux que nous avons pu inviter à monter sur le bateau. Il a cette capacité à partager sa passion et ses aventures ce qui donne une dimension humaine encore plus importante au projet, et c’est ce que nous recherchons également. Dans une période où tout tend à se digitaliser, il est important d’avoir des repères humains forts pour fédérer. » souligne Cyril Vidal, président et fondateur de Crosscall.
De son côté, Aurélien Ducroz déclare « L’aventure du Class40 Crosscall continue et elle est extraordinaire ! L’engagement de Crosscall à mes côtés ces deux dernières années a été dingue. Ensemble, nous avons lancé la construction du prototype Lift V2 qui est un Class40 aux performances incroyables. Grâce à eux et aux autres partenaires engagés dans le Crosscall Sailing Team, nous sommes au départ de la Route du Rhum - destination Guadeloupe dans d’excellentes conditions. Les trois semaines passées à Marseille en septembre dernier m’ont permis de renforcer encore un peu plus mes liens avec l’ensemble des équipes et je suis très fier de porter les couleurs de Crosscall et d’accompagner le développement de cette pépite de la tech française.”
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Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…)
Le skipper normand Fabien Delahaye a remporté avec brio la deuxième étape de Les Sables – Horta – Les Sables. En s’imposant en solitaire au terme d’un parcours complexe entre les Açores et la Vendée, il prend également la tête du classement général de cette 10e édition.
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La Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne revient en 2026 avec un parcours innovant et inédit : au départ des Sables d’Olonne, les skippers devront franchir le cercle polaire arctique – soit 66° Nord – pour la toute première fois, mais à la longitude de leur choix, avant de revenir dans le célèbre port vendéen. Une révolution dans le monde de la (…)
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Avec 186 monotypes répartis dans 10 classes de huit concurrents minimum (Bénéteau 25, Etchell, J/22, J/24, Mumm 30, Smeralda 888, Star, Surprise, UFO 22 et Melges 24), la Primo a pulvérisé son record de participation, confirmant ainsi son rang de première épreuve de monotypie de la saison.
Skippers d’Islande a été initiée et organisée pour la première fois en juin 2000 par l’ADEPAR (Association pour le Développement de Paimpol et sa Région). En 2003, la deuxième édition sera lancée le 1er juin avec un nouvel objectif : franchir le Cercle Polaire Arctique au solstice d’été et faire le tour de l’Islande.
The 2002 Rolex Miami Olympic Classes concluded today with all but one of nine Olympic and two Paralympic classes working in light-air races on Biscayne Bay. Though not the preference of the 400 plus sailors competing, 5-6 knot breezes were welcome after yesterday’s total lack of breeze, which led to cancellation of all racing. Only the Star (…)
Parti de Marseille le 21 janvier dernier, le maxi-catamaran Orange a fait son entrée ce midi dans la rade de Brest, aux alentours de 12H30. Un convoyage d’entraînement de 2500 milles qui a permis de tester un bateau en parfait état et un équipage tout fraîchement recruté. Dès son arrivée à Brest, Bruno Peyron a annoncé que le 13e homme à bord (…)
Première épreuve du circuit international de monotypes, le rendez-vous de la PRIMO CUP accueille chaque année sur les deux premiers week-ends de février, une flotte impressionnante de monotypes. L’an dernier, ils étaient 179 bateaux venus participer à cette épreuve organisée par le Yacht Club de Monaco.
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