Les chiffres sont inversés mais le concept reste le même. Une raison à cela, le papa des deux quillards moderne n’est autre que le Groupe Finot. “Finot a déposé la marque Open” précise, un brin énervé, Bruno Hervouet, le patron du chantier Phileas qui construit cette version assagie de la bête en série.
Après cinq jours de salon nautique, Hervouet doit en avoir assez de s’entendre comparer le fruit de sa commande au groupe Finot avec son illustre grand frère. “Le seul truc, c’est que les architectes sont les mêmes! Mais ils ne sont pas conçus pour les mêmes clients. L’Open 750 est pour moi le meilleur bateau du monde en moins de 10 mètres... Nous, nous avons voulu un bateau destiné à tout le monde. C’est un ‘joli bateau accessible’!”
Le ‘joli bateau accessible’ mesure donc 5,70 mètres de long pour un poids de 500 kg et 26 m2 de surface de voilure au près, 48 au portant. Sa carène est un modèle réduit du 750: ultra plate, deux safrans, petit roof en avant du mât rotatif. Deux safrans excentrés permettent de contrôler l’engin en cas d’embardée au près. Un rail reculé au maximum gère le fort rond de chute de la grand voile. Le spi asymétrique part du bout dehors rétractable.
“Open signifie ce que l’on a voulu dans la liberté de sa conception.” La marqué déposée par Finot définit bien ce concept de petit quillard plaisir. Pourtant Hervouet avoue avoir défini “une jauge monotype stricte qui comprend même les voiles”. Tiens, la voile plaisir laisse quand même une place à la régate au couteau!
Tout comme son aîné, c’est là que le terme ‘Open’ surprend alors. Expliquez à un anglo-saxon que cet Open est un One-Design...
Le dossier de ‘joli bateau accessible’ présente aussi une classe: l’AS Open 570 qui se dit “plus proche d’une confrérie de dégustateurs que d’une association de classe”. On attendra donc que des amis entrent dans la confrérie pour goûter avec eux le plaisir de barrer ce petit day boat surpuissant dans la baie de Quiberon ou d’ailleurs...
SailGP a révélé que sa plus grande flotte de F50 sera sur la ligne de départ à Dubai, avec 11 équipes - dont deux nouvelles nations - prêtes à s’affronter lors de l’événement d’ouverture de la saison, l’Emirates Dubai Sail Grand Prix présenté par P&O Marinas, les 23 et 24 novembre 2024.
Le plus vieux trophée sportif du monde ne déroge pas à sa maxime établie il y a plus de 170 ans, « il n’y a pas de second ». Et donc, qu’un seul vainqueur. Ce vainqueur étant, pour la 3e fois consécutive - la 5e au total - le Royal New Zealand Yacht Squadron. Le club et son équipe, Emirates Team New Zealand, sont les grands gagnants de cette (…)
La Coupe de l’America? A la fin, ce sont encore les Kiwis qui gagnent! La 9e manche aura été la dernière régate disputée sur le plan d’eau de Barcelone. Les Néo-Zélandais ont écrasé leur concurrent. Un premier tour avec une avance bâtie avec facilité face aux Anglais. Trop facile même, au point que le Defender en perd son match-race et laisse (…)
La magie a encore une fois opéré pour ce 25e anniversaire des Voiles. Dans des conditions météo sur mesure pour magnifier les 250 bateaux invités à se joindre à cette grande fête de la régate par la Société Nautique de Saint-Tropez, Maxis, Traditions et Modernes ont vécu une semaine de régates exceptionnelle. Après la remise des prix des Maxis (…)
Comment dit-on « there is no second » en italien? La sélection du Challenger qui affrontera les Néo-Zélandais dans quelques jour pour la 37e édition du plus vieux trophée sportif du monde est terminée. Et ce sont les surprenants Anglais qui se sont imposés au terme d’une Louis Vuitton Cup pour laquelle il n’y a qu’un vainqueur. Les Italiens qui (…)
Le plus vieux Trophée sportif au monde, l’America’s Cup, sait se renouveler, innover sur chaque édition, et pas seulement au niveau technologique. En 2013, les Américains ouvraient la compétition aux jeunes générations en créant la première Youth America’s Cup dédiée aux marins âgés entre 18 et 25 ans ; les Néo-Zélandais ont conservé cette (…)
À 4 mois seulement des Jeux Olympiques de Paris 2024, l’équipage tricolore Clément Péquin et Erwan Fischer décroche majestueusement le titre mondial de dériveur double masculin (49er) avec 38 points d’avance sur les néerlandais, triples champions du monde en titre, Bart Lambriex / Floris Van De Werken. La France n’avait encore jamais remporté (…)
Alix Jaekel, finaliste de la sélection "Handi(cap) sur la Mini Transat 2025", organisée au printemps 2023 par Des Pieds et Des Mains, va prendre la barre du Mini 6.50 aux couleurs de l’association, créée en 2005 par le skippeur handisport Damien Seguin. Elle succède à Benoit David, le navigateur unijambiste vainqueur de la sélection, finalement (…)
Après une enquête approfondie, et plusieurs semaines éprouvantes, le jury international du Vendée Globe 2020/21 a statué hier que les échanges privés entre Clarisse et son mari étaient conformes aux règles du Vendée Globe 2020/21 ainsi qu’aux Règles de Course à la Voile. Clarisse Crémer, actuelle skipper de L’Occitane en Provence, et son équipe (…)
Alain Leboeuf - Président du Vendée Globe : “Le 12 février dernier, le Président de la Fédération Française de Voile m’a tenu informé de l’e-mail anonyme qu’il venait de recevoir, mettant en cause Clarisse Crémer qui aurait bénéficié d’informations de routage de son mari Tanguy Le Turquais lors du Vendée Globe 2020-2021."
Le skipper du Maxi Banque Populaire XI a franchi la ligne d’arrivée de l’ARKEA ULTIM-Challenge Brest à 21 h 31 ce dimanche soir. Troisième de ce tour du monde inédit, il termine après 56 jours, 08 heures, 01 minute et 31 secondes de course. Le skipper, qui est celui qui a parcouru le plus de distance depuis le départ (32 290 milles), a fait (…)
Après 53 jours 1 heure 12 minutes et 40 secondes de mer, Thomas Coville a coupé ce jeudi 29 février à 14h42’40 la ligne d’arrivée de la première édition de l’Arkea Ultim Challenge-Brest. Deuxième à 2 jours 6 heures 4 minutes et 58 secondes du vainqueur, Charles Caudrelier, le skipper de Sodebo Ultim 3, 55 ans, aura parcouru un total de 31 217 (…)
Blessed with a perfect sunrise, flat seas and a modest 15kts breeze as he approached the long awaited finish line off Brest this morning Charles Caudrelier took time to enjoy the final ten miles of his solo multihull race round the world.
Dans la lumière dorée du petit matin brestois, Charles Caudrelier a pu enfin laisser exploser sa joie après 50 jours, 19 heures, 7 minutes et 42 secondes d’une course totalement maîtrisée. En remportant l’Arkea Ultim Challenge, il devient le premier marin à accomplir un tour du monde à bord d’un multicoque volant. C’est une victoire de la (…)
Il n’est pas débutant, il est même un marin ultra expérimenté qui prépare sa qualification au prochain Vendée Globe. Après la Route du Rhum en 2022, la Transat Jacques Vabre et le Retour à la Base en 2023, Fanch Guiffant fait tout pour être au départ de la première transat en solitaire de la saison, The Transat CIC, le 28 avril prochain, sur (…)
Skippé par le Médocain Quentin Vlamynck, récent vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2023, ce bateau de type « Figaro 3 » a pour ambition de renforcer la visibilité de l’Association les Etoiles Filantes qui accompagne des enfants atteints d’un cancer pédiatrique rare et incurable.