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Antoine Koch devant son Open 60 en chantier à Lorient. Photo : Ch.GuiguenoRoute du Rhum
Antoine Koch prépare son Open 60 pour la Route Du Rhum
L’ancien Fila en chantier pour deux mois
jeudi 4 juillet 2002 –
Depuis deux mois et demi, Antoine Koch est le skipper de l’ancien plan Finot italien que Giovanni Soldini avait mené à la victoire lors de l’Around Alone 1998. Immédiatement après avoir convoyé le bateau en France, le jeune skipper (24 ans) avait pris la direction de Saint Nazaire pour participer à la première étape de la Regata Rubicon face aux meilleurs 60 pieds du circuit. Objectif : observer de près le comportement du monocoque et préparer la qualification de 1000 milles obligatoires pour participer à la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum .
Au retour de Lanzarote, Antoine écrit : "Le 15 avril, j’ai pris en main l’ancien Fila. Nous avons aussitôt commencé les premières navigations avec pour objectif de faire un état des lieux in situ afin de préciser les axes de travail dans lesquels travailler pour préparer le bateau en vue du départ du Rhum."
"Notre participation à cette course en équipage avait pour objectif d’obtenir le maximum d’information sur la vitesse Vitesse #speedsailing des bateaux concurrents. Il apparaît que, dans sa configuration actuelle le bateau ne fait pas beaucoup de cap au près, mais par contre il semble très rapide au portant. De plus sont comportement est très sain à haute vitesse Vitesse #speedsailing , comme les surfs à 20 nœuds lors de l’arrivée sur Lanzarote ont permis de le vérifier. Longtemps quatrième derrière les plans lombard, intouchables au près, nous avons raté le passage d’une dorsale anticyclonique permettant ainsi à Dominique Wavre de nous dépasser sur la fin de l’étape. Nous terminons finalement 7e à 10 heures de Sill, beau vainqueur, après une semaine de navigation. Notre vitesse moyenne a été de 8,3 nœuds sur les 1 300 miles du parcours."
"Le retour de Lanzarote à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. a été pour moi l’occasion d’effectuer ma première navigation au large en solitaire sur le 60 pieds. Les deux tiers du parcours s’étant déroulé au près contre les alizés ont été une bonne opportunité de vérifier la fiabilité du bateau… Bonne surprise, aucune casse après 5 jours au près dans 25 / 30 nœuds de vent. La fin du parcours dans le golfe de Gascogne venté a permis de goûter pour la première fois aux surfs à 24 nœuds sous pilote et grand voile à trois ris, en effectuant une veille radar pour surveiller les cargos qui dans 3 ans seront remplacés par les icebergs… Cette navigation m’a permis d’être le premier bateau qualifié pour la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum ."
Depuis, le plan Finot a été entièrement démantibulé pour subir deux mois de chantier orchestrés par Pierre-Yves Horel dans le chantier de François Robert. Au programme : "Allégement du gréement, optimisation du calage des dérives, vérification des profils des safrans, réalisation de nouvelles voiles plus plates, nouvel antifouling pour améliorer les performances au près ; Vérification des installations électroniques ; Optimisation du plan de pont pour la navigation en solitaire."
La remise à l’eau du bateau est prévue pour début septembre. Mais pendant ce temps, Antoine aura déjà repris la mer pour prendre part à la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire . Ce sera sa quatrième participation à la course estivale et une bonne préparation avant de tester l’ancien Fila pendant les deux mois qui resteront avant le départ de la Route du Rhum.
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