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ORMA

Continuité sans remise en cause pour la classe des multicoques !

jeudi 12 décembre 2002Christophe Guigueno, Information ORMA / Multi Cup 60’

La Classe ORMA des multicoques de 60 pieds dont seulement 3 des 18 engagés ont rejoint Pointe à Pitre lors de la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum s’est réunie mercredi. Elle dresse un état des lieux en forme de statu quo… Sans surprise ! Communiqué :

Les principaux acteurs de la course océanique en multicoques 60’ (classe ORMA), skippers, armateurs et sponsors principaux, organisateurs de course, architectes et chantiers, se sont réunis le 11 décembre 2002 à l’initiative de Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile, et de Jacques Lehn, Président de l’ORMA. L’objectif était de procéder à un debriefing de la saison ORMA, notamment après la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum et de préparer la prochaine saison de courses.

- Validation de la saison 2003 :

Cette réunion avait été précédée de rencontres plus restreintes - skippers - armateurs et sponsors - architectes. Tous ont réaffirmé leur confiance dans le développement de la classe et dans l’organisation Organisation #organisation d’un Championnat annuel comprenant des courses océaniques et des Grands Prix . C’est ainsi que le programme de la saison 2003 qui débutera fin avril est maintenu dans son intégralité.

- Course en solitaire :

S’agissant du débat qui s’est instauré au sujet des courses en solitaire, la majorité des skippers a exprimé sa volonté de continuer à participer à des courses en solitaire, au rythme actuel prévu dans le Championnat ORMA, c’est-à-dire tous les deux ans.

- Fiabilité des bateaux :

Il a été procédé à un large tour d’horizon des problèmes rencontrés au cours de la saison et tous les points de vues ont pu être exprimés.

Les sponsors et armateurs ont souhaité que soit définie le plus rapidement possible une configuration unique des bateaux et ce pour l’ensemble de la saison de courses (courses océaniques et Grands Prix). Les architectes* ont annoncé la mise en commun de leurs expertises et expériences afin de faire évoluer la fiabilité des multicoques (notamment tenue des carénages de bras, des bordés de coques, et des crosses de bras à l’effort sous foil Foil #foil …). Ils ont par ailleurs souhaité la nomination d’un coordinateur technique externe chargé de l’harmonisation des recherches et des choix à opérer.

- Assemblée Générale de l’ORMA :

Une Assemblée Générale de L’ORMA sera convoquée pour le 3 janvier 2003 pour statuer sur une éventuelle évolution des mâts, sur l’idée de configuration unique des bateaux pour toute la saison, et sur une éventuelle limitation du nombre d’équipiers en Grand Prix.   * Gilles OLLIER, Nigel IRENS, Benoît CABARET, Marc LOMBARD, Vincent LAURIOT-PREVOST   Communiqué ORMA



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