Il y avait un petit air mystique, passé minuit sur les pontons lorientais. Il faut imaginer une centaine de personnes, massées par grappes sous les lampadaires blanchâtres, cherchant un tant soit peu de chaleur en attendant qu’une coque sombre ne fende la rade transformée en miroir. Et quand enfin elle finit par surgir, il y a comme une hésitation : on a envie d’applaudir, de crier, mais on reste figés. Ce n’est que quand le pilote de ladite coque, boucles folles et traits tirés, lève enfin la tête de sa manœuvre et s’étonne d’un sonore « Ah vous êtes là ? », que le fracas des acclamations s’élève dans la nuit. Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-Lux) est arrivé à bon port, après avoir franchi la ligne de son Retour à La Base à 22h37, lundi 18 décembre, en 32^e position.

Parti six jours après le gros de la flotte sur son bateau flambant neuf convoyé spécialement pour le Retour à La Base, le doyen de cette transatlantique aura vécu de bout en bout un exercice en solitaire. Mis à mal par une météo plus chahutée, il aura aussi, de son propre aveu, beaucoup douté. « À un moment je pensais que ça n’allait jamais le faire. Au final, le bateau m’a dit : “Mais si, tu peux le faire”. L’être humain est foutu comme ça : il voit le pire tout le temps. Mais tout se passe toujours mieux qu’on le pense. Et une nouvelle fois, ça l’a fait ! »

En achevant sa course en 18 jours 5 heures 37 minutes 24 secondes (à partir du départ officiel du 30 novembre), après avoir réellement passé 12 jours 4 heures 55 minutes et 27 secondes en mer, Jean Le Cam se rapproche de son objectif : la qualification pour un sixième départ de Vendée Globe. Et poursuit la découverte de cette nouvelle monture aux courbes généreuses et aux dérives droites, sur laquelle l’expérimenté marin a livré ses premières impressions au ponton. « Il m’a surpris, c’est sûr que je ne connais pas de vitesse Vitesse #speedsailing comme ça, on a fait des pointes à 28 nœuds, des moyennes à 22-24 nœuds, ça va vite ! », s’est exclamé le Finistérien, qui s’est décrit « dans un état second ». Avant de conclure : « J’ai toujours trouvé qu’on avait des bateaux très compliqués pour faire le tour du monde, on est dans l’extrême total ! »

Transatlantique sans abandon

L’extrême, c’est aussi ce qu’ont vécu et décrit, tout au long de la soirée de remise des prix de cette première édition du Retour à La Base, ses compagnons d’aventure Aventure . Tour à tour, ils ont livré quelques-uns de leurs ressentis sur la scène du K2 pour cette cérémonie lancée par Jean-Philippe Cau, président de l’association Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. Grand Large, organisatrice de l’événement. « D’un point de vue sportif, j’y croyais fortement, mais quand on voit le résultat, je suis presque ému », a expliqué le chef d’orchestre, remerciant toutes les équipes ayant œuvré en coulisses, dont la soixantaine de bénévoles lorientais mobilisés pendant toute la durée des festivités.

« C’était une transat difficile, mais ils sont tous rentrés à La Base et ça nous rend forcément heureux », a souligné le directeur de course, Hubert Lemonnier. De mémoire de passionnés, c’est en effet la première transatlantique en solitaire sans abandon de la classe IMOCA Imoca #IMOCA  ! « Et pourtant, on a eu notre lot d’épreuves : de la dengue, des chutes, un démâtage, des voiles déchirées, des conditions dures… c’est un bon apprentissage pour nous tous », a conclu celui qui, dans moins d’un an maintenant, veillera sur les marins du Vendée Globe.

« L’enseignement de ce Retour à La Base, c’est ce changement de dimension dingue et le niveau d’exigence de nos bateaux », a ainsi abondé Louis Burton (Bureau Vallée), septième de la course, qui, malgré sa longue expérience, « reste scotché par cette traversée en 9 jours, là où, il y a encore dix ans, on mettait au moins trois jours de plus à traverser. » Un avis partagé par le grand gagnant de la soirée, Yoann Richomme (Paprec Arkéa), « immensément fier » de remporter ce Retour à La Base, reconnaissant que « vu le niveau sportif et technologique, la moindre erreur est interdite ».

Mais c’est justement dans ce challenge et cette adversité que les marins du Retour à La Base ont, paradoxalement, trouvé aussi ce « plaisir » décrit à l’unisson ! Celui d’une Isabelle Joschke (MACSF) faisant part de « son bonheur fou de retrouver le solitaire » ou d’une Samantha Davies (Initiatives Coeur) parlant de sa « joie d’être à la hauteur de cette machine folle ». « Nous sommes en train d’écrire une histoire Histoire #histoire dingue », a lancé sur scène Damien Seguin (Groupe Apicil).

Prix de la combativité et IMOCA Imoca #IMOCA en chocolat

Car au-delà des performances individuelles, c’est bien aussi une aventure Aventure collective qui a été célébrée lundi soir à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. . Récompensé par le prix de la combativité délivré par la marque textile Mousqueton, partenaire officiel du Retour à La Base, Tanguy Le Turquais (Lazare) a ainsi rappelé que son « scénario fantastique » n’est pas le seul.. « Derrière chaque bateau, il y a une belle histoire Histoire #histoire , des équipes qui travaillent dur, ne les oublions pas », a lancé le skipper lorientais, parti 28 heures après la flotte et auteur d’une magnifique "remontada" jusqu’à la vingtième place. « C’est la magie de notre sport, rien n’est jamais écrit à l’avance », a conclu le skipper de 34 ans, monté sur scène avec sa fille, « sa motivation », dans les bras.

Et cette si belle flotte IMOCA a aussi à cœur d’œuvrer pour une plus grande cause que son seul sport ! « Par votre performance, vous avez montré que l’avenir du transport maritime doit passer par la voile », a ainsi rappelé Louis Mayaud, chef de projet de l’entreprise partenaire Belco, dont les marins du Retour à La Base transportaient chacun 23 kilogrammes de fèves de cacao à leur bord, qui deviendront plus de 400 tablettes de chocolat…

Et quelle meilleure manière de montrer que transport à la voile peut rimer avec vitesse Vitesse #speedsailing , que de délivrer le prix Belco à Thomas Ruyant (For People), qui aura profité de cette transatlantique retour pour établir un nouveau record Record #sailingrecord de distance en solitaire sur un monocoque : 539,94 milles marins (999,96 km) en 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures  ! « C’est un plaisir d’avoir fait cette course et ramené vos fèves de cacao à Lorient », a réagi le skipper nordiste, recevant au passage un magnifique IMOCA en chocolat réalisé par Criollos chocolatier.

CLASSEMENT RETOUR À LA BASE

• 1- Yoann Richomme (Paprec Arkéa) en 9j 0 h 3 min 48 s
• 2- Jérémie Beyou (Charal) à 5 h 49 min 43 s
• 3- Sam Goodchild (For The Planet) à 7 h 39 min 33 s
• 4- Boris Herrmann (Malizia - SeaExplorer) à 19 h 58 min 53 s
• 5- Damien Seguin (Groupe Apicil) à 22 h 52 min 05 s
• 6- Samantha Davies (Initiatives Coeur) à 1 j 0 h 32 min 41 s
• 7- Louis Burton (Bureau Vallée) à 1 j 4 h 29 min 23 s
• 8- Nicolas Lunven (Holcim - PRB) à 1 j 11 h 25 min 06 s
• 9- Isabelle Joschke (MACSF) à 1 j 17 h 8 min 35 s
• 10- Romain Attanasio (Fortinet - Best Western) à 1 j 21 h 16 min 16 s
• 11- Pip Hare (Medallia) à 1 j 21 h 37 min 26 s
• 12- Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence) à 2 j 4 h 29 min 36 s
• 13- Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo for a Job) à 2 j 7 h 30 min 54 s
• 14- Conrad Colman (Mail Boxes Etc.) à 2 j 9 h 26 min 54 s
• 15- Alan Roura (Hublot) à 2 j 10 h 35 min 11 s
• 16- Arnaud Boissières (La Mie Câline) à 2 j 14 h 55 min 14 s
• 17- Thomas Ruyant (For People) 2 j 15 h 55 min 58 s
• 18- Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) à 2 j 16 h 7 min 54 s
• 19- Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) à 2 j 18 h 32 min 12 s
• 20- Tanguy Le Turquais (Lazare) à 3 j 0h 3 min 12 s
• 21- Sébastien Marsset (Foussier - Mon Courtier Énergie) 3 j 0 h 34 min 11 s
• 22- Louis Duc (Fives Group - Lantana Environnement Environnement ) à 3 j 05 h 34 min 39 s
• 23- Violette Dorange (Devenir) à 3 j 07 h 31 min 07 s
• 24- Guirec Soudée (freelance.com) à 3 j 09 h 13 min 57 s
• 25- Manuel Cousin (Coup de Pouce - Giffard Manutention) à 3 j 11 h 49 min 50 s
• 26- Antoine Cornic (HUMAN Immobilier) à 3 j 13 h 15 min 35 s
• 27- Fabrice Amedeo (Nexans - Art et Fenêtres) à 3 j 15 h 00 min 58 s
• 28- Szabolcs Weöres (New Europe) à 3 j 15 h 15 min 09 s
• 29- François Guiffant (Partage) à 3 j 21 h 07 min 13 s
• 30- Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group) à 4 j 14 h 32 min 05 s
• 31- Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) à 4 j 19 h 21 min 03 s
• 32- Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-Lux) à 9 j 05 h 33 min 36 s