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VOLVO OCEAN RACE / 8e étape

Assa Abloy en tête en Manche

lundi 27 mai 2002Information Volvo Ocean Race

La zone dépressionnaire qui règne sur la flotte de la Volvo Ocean Race depuis son départ, samedi après-midi de La Rochelle continue à malmener les 8 concurrents engagés dans cette course du monde sur le point de s’achever. Cette avant-dernière étape, entre la France et La Suède, est donc loin de la promenade de santé qu’on supposait au vu de sa longueur et de sa proximité de l’Europe, moins exotique que l’Océan Indien et le Pacifique.

Courte par sa longueur (1075 milles), cette 8e étape présente en effet de grandes difficultés tactiques et de navigation par la forte influence du système des marées, la présence de roches à fleur d’eau et l’intensité du trafic du Rail. Tous ces paramètres font appel à des connaissances maritimes très différentes de celles nécessaires pour affronter les mers du Sud. Surtout quand la météo est détestable comme c’est le cas depuis le départ des concurrents de La Rochelle et que la mer est très formée.

Jusqu’au passage de Sein, hier midi, la flotte a progressé dans des grains à répétition de plus de 40 noeuds. Team Tyco affiche sur cette partie du parcours une moyenne de progression de 20,4 nœuds. Quelques heures plus tard, vers 22h, toujours poussés par de forts vents de Ouest – Sud Ouest, les concurrents passaient sous spi au large du Raz Blanchard, en face de Cherbourg.

Ce matin, alors que la flotte a traversé la Manche pour s’apprêter à passer devant Douvre (marque de parcours) en fin de matinée, force est de constater que la nuit n’a pas réussi à départager les concurrents de tête qui se livrent une bataille acharnée pour une place sur le podium final. Tyco et Assa Abloy (qui s’est bien remis de son départ épique de La Rochelle) sont bord à bord avec Amer Sports One, News Corp, Illbruck et SEB dans leurs sillages à moins de 3 milles.

L’équipage de Djuice confirme sur cette étape, comme sur les autres, les problèmes de vitesse Vitesse #speedsailing de son bateau en accusant plus de 21 milles de retard à 6h ce matin. Peu de chose cependant comparé au retard des filles, (72 milles), qui luttent pourtant de toute leurs forces pour garder le rythme infernal de la 8e et avant-dernière étape d’un tour du monde, entamé le 23 septembre dernier de Southampton (Angleterre).

Dernières positions disponibles des concurrents – lundi 27 mai – 6h .40 - heure française = GMT + 2)
- 1 ; ASSA ABLOY ; 50 41.72N ; 000 20.88E ; à 669 milles de Göteborg ; cap 049 ; vitesse Vitesse #speedsailing 11.2 nds ; ETA 29 MAY 02 16:57 GMT
- 2 ; Tyco ; 50 41.56N ; 000 20.44E ; à 0 milles ; cap 048 ; vitesse 11.0 nds ; 29 MAY 02 16:59 GMT
- 3 ; Amer Sports One ; 50 41.40N ; 000 19.76E ; à 1 milles ; cap 049 ; vitesse 11.0 nds ; 29 MAY 02 17:04 GMT
- 4 ; News Corporation ; 50 40.84N ; 000 19.00E ; à 2 milles ; cap 053 ; vitesse 11.3 nds ; 29 MAY 02 17:06 GMT
- 5 ; illbruck ; 50 40.60N ; 000 16.92E ; à 3 milles ; cap 048 ; vitesse 11.0 nds ; 29 MAY 02 17:12 GMT
- 6 ; SEB ; 50 40.40N ; 000 15.00E ; à 4 milles ; cap 052 ; vitesse 10.9 nds ; 29 MAY 02 17:18 GMT
- 7 ; djuice ; 50 33.20N ; 000 09.36W ; à 21 milles ; cap 066 ; vitesse 09.3 nds ; 29 MAY 02 18:50 GMT
- 8 ; Amer Sports Too ; 50 22.32N ; 001 30.28W ; à 72 milles ; cap 079 ; vitesse 06.0 nds ; 29 MAY 02 23:27 GMT


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