Transat Jacques Vabre
Plateau exceptionnel pour les multicoques de 18 mètres
Quatorze équipages sur la ligne de départ
dimanche 4 novembre 2001 –
5 300 milles soit 10 000 kilomètres d’eau salée à avaler, une marque à virer, l’île d’Ascension, une grande première à affronter, traverser un mythique et angoissant Pot-au-Noir, une sortie de Manche et un Golfe de Gascogne à dompter car trop souvent croches-étraves. Lourde est la charge de passer en revue le palmarès des marins embarqués tellement ces derniers sont longs comme des jours sans vent. Loïck Peyron, associé à Loïc Le Mignon, sera à bord de son tout nouveau Fujifilm mis à l’eau en avril dernier. Problème de structure puis de mât, ce trimaran dernière génération a montré de réelles capacités lors des derniers rendez-vous de la saison et Fujifilm est un peu attendu au tournant par ses autres frères de jauge pour ce sprint océanique. Même son de cloche vis à vis des « petits derniers » que sont Belgacom (Jean-Luc Nélias-Michel Desjoyeaux), Sergio Tacchini (Karine Fauconnier-Franck Proffit) et Fila (Giovanni Soldini-Olivier Lozachmeur) récemment mis à l’eau.
Seront-ils assez costauds et assez au point pour tenir la pression imposée par les Groupama (Franck Cammas-Steve Ravussin) dernier vainqueur de la Québec/St Malo, Foncia (Alain Gautier-Ellen MacArthur) le trimaran à qui tout sourit pour le moment sans oublier Eure et Loir (vainqueur de la dernière Europe 1 New man Star), le bateau de Francis Joyon co-skippé par Thomas Coville qui se régalerait de conditions musclées ? Inutile de dire que Bonduelle (Jean Le Cam-Jacques Caraës) mis à l’eau en avril 2000 est un candidat sérieux à la victoire, Banque Populaire (Lalou Roucayrol-Yves Parlier) est à l’affût faisant preuve d’une fin de saison 2001 réussie et Biscuits La Trinitaine/Team Ethypharm (Marc Guillemot-Yann Guichard), qui sort d’un été difficile après son avarie dans le Challenge Mondial Assistance, revient avec un mât neuf et des flotteurs dernière génération.
Impossible d’oublier Nautica (Yvan Bourgnon/Yvan Ravussin) qui n’est autre que l’ex Primagaz de Laurent Bourgnon, un bateau double vainqueur de la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum et de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 1997. Reste Banque Covefi (Bertrand de Broc-Pascal Bidégorry) qui n’est autre que le bateau vainqueur de l’édition 1999 soit l’ancien Fujicolor II de Loïck Peyron. Bertrand l’a depuis peu en mains mais Eole sait que ce bateau à le goût des victoires. Dernier coup de zoom sur deux bateaux au passé élogieux : Gitana IX de Thierry Duprey et de François Denis qui a gagné dans les années 80 la Québec/St Malo, Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. /St Barth et la Twostar et Pindar Systems qui n’est autre que l’ancien Pierre 1er avec lequel Florence Arthaud avait gagné la Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum en 1990. Un couple choc et charme est à son bord puisque ce sont Emma Richards et Mikaela Von Koskull, le seul duo féminin de cette Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 version multicoque qui larguera les amarres dimanche 4 novembre à 12h50. Le compte à rebours a commencé !
Pierrick Garenne
MULTICOQUES : 60 Open
1 Banque Covefi Bertrand de Broc & Pascal Bidegorry France
2 Banque Populaire Lalou Roucayrol & Yves Parlier France
3 Nautica Yvan Bourgnon et Yvan Ravussin Suisse
4 Belgacom Jean-Luc Nélias & Michel Desjoyeaux Belgique
5 Biscuits La Trinitaine- Team Ethypharm Marc Guillemot & Yann Guichard France
6 Bonduelle Jean Le Cam & Jacques Caraes France
7 Eure et Loir Francis Joyon & Thomas Coville France
8 Fila Giovanni Soldini & Olivier Lozachmeur Italie & France
9 Foncia Alain Gautier & Ellen MacArthur FR & GB
10 Fujifilm Loïck Peyron & Loïc Le Mignon France
11 Gitana IX Thierry Duprey & François Denis Suisse
12 Groupama Franck Cammas & Steve Ravussin FR & Suisse
13 Pindar Systems Emma Richards & Mikaela Von Koskull GB & Finlande
14 Sergio Tacchini Karine Fauconnier & Franck Proffit
Italie
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