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Articles les plus récents
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Maxi trimaran Banque Populaire XI
Armel Le Cléac’h : "Kevin [Escoffier], une riche expérience et une vision très éclectique"
Deux skippers de renom pour un défi de géant. Le Maxi Banque Populaire XI qui sera mis à l’eau d’ici fin avril, s’élancera en novembre prochain sur la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 Normandie Le Havre avec de hautes ambitions. À bord, Armel Le Cléac’h sera associé à celui qu’il qualifie (...) -
Gitana Team • Trophée Jules Verne
L’équipage du Maxi Edmond de Rothschild interrompt sa tentative de record
Alors qu’ils naviguaient dans l’océan Indien depuis hier après-midi, après leur passage à la longitude du cap des Aiguilles, et qu’ils pointaient à 12h par 48°28 Sud avec plus de 860 milles d’avance sur le temps du record Record #sailingrecord , les hommes du Gitana Team ont informé leur équipe à terre d’une (...) -
Disparition
Le Baron Benjamin de Rothschild, fondateur et armateur du Gitana Team, est décédé
C’est avec une grande émotion et une profonde tristesse que le Gitana Team annonce le décès de Benjamin de Rothschild à la suite d’une crise cardiaque intervenue à son domicile de Pregny (Suisse), dans l’après-midi du 15 janvier 2021. -
Trophée Jules Verne • trimaran Sodebo
Thomas Coville : "On a emmagasiné beaucoup d’expérience sur ce retour"
Lundi soir vers 19h30 et après 3 semaines de mer, Thomas Coville et ses sept équipiers Thomas Rouxel, Corentin Horeau, Matthieu Vandame, François Morvan, Léo Legrand, Thierry Briend et Sam Goodschild ont rallié Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. , port d’attache de Sodebo Ultim Ultim #Ultim (...) -
Ultim Actual Leader
Samuel Tual, Président d’Actual Leader group, a entériné la promesse d’achat du trimaran MACIF
Samuel Tual, Président d’Actual Leader group et Jean-Bernard Le Boucher, Directeur des Activités Mer du Groupe Macif ont signé, ce jeudi, à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. , l’acte de vente du trimaran MACIF, trimaran de 32m conçu et mené jusqu’ici par François Gabart et son équipe. (...) -
#Ultim Sodébo
Thomas Coville : "boucler un parcours est le meilleur exercice qu’on puisse faire pour préparer un Jules Verne"
Plus d’un mois après sa mise à l’eau, Sodebo Ultim Ultim #Ultim #multicoque 3 enchaîne les navigations au large de Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. . Pour Thomas Coville, il s’agit de continuer à découvrir son trimaran en mode totalement volant, grâce aux plans porteurs ajoutés sur la (...) -
e-sailing
La Grande Évasion : Victoire Néo-Zélandaise à Curaçao, Alberto Bona premier skipper pro devant Franck Cammas
Partis de La Rochelle le lundi 23 mars à 13h02, les premiers concurrents de La Grande Évasion sont arrivés à Curaçao à 6 heures ce jeudi matin. Seulement deux heures séparent le vainqueur du premier professionnel Alberto Bona, pourtant peu expérimenté sur le jeu Jeu #jeu . Remportée par Black-Legend.TPN, un Néo-Zélandais, en 9 jours 16 (...) -
#Ultim #Chine
Idec Sport Asian Tour : Francis Joyon a battu le record de la Route du Thé en équipage
Francis Joyon et l’équipage du maxi-trimaran IDEC SPORT (Bertrand Delesne, Christophe Houdet, Antoine Blouet et Corentin Joyon) ont battu ce mercredi matin 19 février le Record Record #sailingrecord de la Route du Thé, entre Hong Kong et Londres. -
#Ultim #BrestAtlantiques
Brest Atlantiques : François Gabart & Gwénolé Gahinet 2es à Brest devant Yves Le Blevec & Alex Pella
Après 31 jours 20 heures 43 minutes et 50 secondes de mer, François Gabart et Gwénolé Gahinet ont pris la deuxième place de « Brest Brest #brest Atlantiques ». Le trimaran MACIF a coupé la ligne d’arrivée au large de Brest Brest #brest samedi à 7h43’50’’, 2 jours 21 heures 19 minutes et 4 secondes après le (...) -
#SpindriftRacing #TrophéeJulesVerne
Yann Guichard : "je ne pense pas que nous puissions repartir cette année pour une tentative sur le Trophée Jules Verne"
C’est vers 19h00 (heure française) jeudi 4 décembre que Spindrift 2 a perdu le contrôle de sa trajectoire : le safran sous le vent n’arrivait plus à tenir le rythme au-delà de 35-40 nœuds de vitesse Vitesse #speedsailing et le trimaran noir et or n’était plus gouvernable. Ces circonstances confirment un problème (...)
