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Plein de coques à Lorient’ Geles


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Christophe Guigueno : Le port de Lorient Kéroman est plein à craquer. Il n’y a plus une place pour placer la moindre coque. En témoigne ce petit panoramique du Sud au Nord.

Dans l’ordre :
- Groupama 4 (le nouveau VOR de Franck Cammas)
- Groupama 70 (le ’vieux VOR)
- Prince de Bretagne (le Multi50 de Lionel Lemonchois)
- Groupama 3 (le détenteur du Trophée Jules Verne)
- Race For Water (le nouveau MOD70 de Stève Ravussin)
- Sensation Ocean (l’ancien trimaran ORMA à louer à la journée)
- Banque Populaire V (le détenteur du record de l’Atlantique)
- Groupama 2 (l’ancien trimaran ORMA des verts)
- JPK54 (le monotype de ’croisière" de Jean-Pierre Dick)
- Et de nombreux Class40 et minis.

Derrière, à terre, il y a le trimaran ORMA des bleus qui est sorti de sa base pour laisser de la place du monocoque de 60 pieds qui a été attribué à Armel Le Cléac’h. Cet IMOCA est en phase de décoration.

Derrière encore, au sec sur le terre-plein de la base d’AOS, il y a encore de nombreux Figaro et minis.

Et dans un chantier plus loin, il y a encore le géant Oman Air en réparation. Ce trimaran avait cassé ses bras de liaison lors de la Route du Rhum.

Pour la petite histoire, au moment où je prenais ces photos, passait Pascal Bidégorry devant Banque Populaire V. Le basque allait rejoindre l’équipage du MOD 70 « Race For Water » pour une petite sortie en mer…

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Mots-clés : 56 - Lorient • MOD70 • Mono 60 • Multi 50 • Multi maxi • ORMA • Ports de plaisance •
Derniers commentaires
2 Messages de forum
  • Plein de coques à Lorient’ Geles 24 mai 2011 03:35, par Bl56
    Et tu oublies galileo ex-maisoneuve, 60 pieds imoca !

    Répondre à ce message

  • Plein de coques à Lorient’ Geles 24 mai 2011 15:01, par dt

    J’ai passe une semaine aux pontons a cote de la base l’annee dernier (Challange Safran) 2 semaines avant le depart de la route du Rhum : s’amarrer a 2 pas de

    Banques Pop 5
    Groupama 3
    Groupama 2
    Oman Air
    DCNS
    Safran
    une floppee de classe 40 et de mini 6.50
    sans compter les pen-duick et l’ancien Foncia Orma (a terre dans son hangar sur le parking de la base)
    ....
    ca laisse reveur et ca donne envie de partir !

    Bravo a la reconversion de l’ancienne base sous-marine et vive la course au large a la francaise

    Répondre à ce message


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