Jean-Pierre Dick : « J’ai envie de gagner le Vendée Globe »

Extraits de la conférence de presse

L’état de fatigue des coureurs :

Jean-Pierre Dick : « Notre niveau de fatigue, on va l’évaluer dans le jours qui viennent. Il y a de l’adrénaline en permanence. On ne s’est pas figé dans des quarts trop rigides. On a réussi à se préserver l’un et l’autre par respect mutuel. Au niveau sportif, le mois le plus intense a été la descente de l’Atlantique avec Foncia. Dans le fait de savoir se ménager, il y a aussi les vertus de l’expérience. »

Loïck Peyron : « En général, quand on a l’air trop fatigué à l’arrivée, c’est qu’on n’a pas gagné ! Bizarrement. Mais c’est vrai qu’en marathon, les derniers ont l’air plus fatigués que les vainqueurs. L’expérience sert à ça : éviter de dépenser de l’énergie inutile, de la gamberge inutile. C’est une question de gestion de la course. Mais ça n’empêche que c’est fatiguant. Étonnamment, jusqu’à la fin, on a été dessus en permanence. Ce sont des bateaux fatigants ».

Loïc Peyron à propos des qualités de Jean-Pierre : « Il est peut-être le marin qui a le plus navigué ces dix dernières années. Il a fait des milliers de milles. Il est opiniâtre. C’est vrai que nous ne sommes pas vraiment jumeaux tous les deux, mais nous sommes très complémentaires. »

L’ambiance à bord :

Loïck Peyron : « Il n’y a pas eu d’engueulades. Parfois, on s’engueule soi-même, on se fait des reproches quand on n’a pas réussi un truc. La nuit dernière, par exemple, on a fait des bêtises tous les deux en même temps. Mais il y a eu une vraie connivence, une vraie cohésion. Il y a des moments inévitables. Quand on est comme nous deux, célibataires endurcis, qui vivent ensemble dans une chambre de bonne... Les petits défauts de l’autre se voient davantage. Mais on a bien géré ce paramètre-là. »

Un grand moment, un moment fort :

Jean-Pierre Dick : « C’est le passage du cap Horn, c’est la sortie. La vision de ce cap est magique. On est passé à moins d’un demi mille, je n’étais jamais passé aussi près. On s’est fait un peu déventer, mais j’étais vraiment heureux d’être là. Ça veut dire que c’est la fin d’un mois de conditions difficiles. »

Loïck Peyron : « On a battu le record des 24 heures, presque sans s’en apercevoir… Un record, il faut que ce soit facile, dans des conditions idéales. C’est quand le bateau souffre le moins qu’on y arrive. Et puis il y a le Horn, forcément, une symbolique.

Sur les tours du monde :

Jean-Pierre Dick : « Mon programme c’est la suite de l’aventure IMOCA. J’ai envie de gagner le Vendée Globe. Je vais essayer de réaliser une des courses de ma vie. Après, on verra. Plein de choses me font envie. J’aimerais juste continuer avec mes partenaires, parce que je les aime. »

Loïck Peyron : « Non. Je n’ai jamais dit stop. Si je pouvais le faire en famille et en croisière, ce serait super. Bien sûr que j’aimerai en refaire. C’est toujours étonnant. Cette petite angoisse du départ, la même envie d’arriver et une fois qu’on y est, on se demande quand on va y retourner. C’est assez marrant parce que pendant, il y a des longueurs. Pendant trois mois, on se demande parfois ce qu’on fout là. Mais il y a tellement pire ailleurs, sur terre. Des moments difficiles de par le monde. Sur l’eau, tout cela nous échappe. On n’est pas connecté en permanence sur Google actualité. On s’intéresse juste aux vols des albatros et à la prochaine déferlante. C’est un peu égoïste comme fonctionnement. Mais on essaye de le faire partager et de faire rêver un peu. Les conquérants de l’inutile que nous sommes, nous essayons aussi de servir à quelque chose, de temps en temps. »

Sur l’ampleur qu’a pris la course : Jean-Pierre Dick : « L’épreuve a pris de l’ampleur à tous les niveaux. Au niveau sportif, le plateau est nettement plus relevé, très international. L’équipe espagnole était remarquable. L’épreuve a pris un véritable essor au niveau médiatique. La Barcelona World Race va entrer dans l’histoire maritime. Le fait d’avoir au départ des sportifs français majeurs comme Kito (de Pavant), Michel (Desjoyeaux) ou Jean (Le Cam) a donné de l’ampleur à la course. Sans oublier que les espagnols ont appris très vite. Notamment Iker et Xabi qui sont d’excellentes recrues. Leur vitesse d’apprentissage est impressionnante. »

Jean Le Cam, présent à l’arrivée : « En général, j’essaie toujours d’être là pour accueillir les concurrents. C’est une course qui me plait bien, c’est un beau parcours, il y a pas mal de bateaux à l’arrivée, c’est réconfortant pour cette épreuve. Elle a été très bien suivie en Espagne et en France et par les medias internet tout au moins. C’est une course qui a un bel avenir. Le fait qu’elle soit organisée à Barcelone, ça nous change un peu de nos courses franco-françaises. Je retiens aussi qu’il y a trois équipages espagnols dans les quatre premiers. Ça va développer la classe IMOCA en Espagne. Il y a déjà des bateaux en préparation. Tout cela donne de la puissance à l’ensemble du circuit IMOCA et à cette épreuve-là en particulier. »

Kito de Pavant, présent à l’arrivée  : « C’est sympa de venir ici à Barcelone et sympa pour moi que la course se termine. Que les premiers concurrents arrivent. Cela fait quelques semaines que nous nous sommes arrêtés (abandon à Wellington, sur avarie de quille le 11 mars). Je garde de cette course inachevée un peu de frustration, mais on a quand même réussi à traverser les trois océans. Il ne manquait plus que le dernier, mais celui-là, on l’avait déjà fait à l’aller ! Et puis je suis devenu cap-hornier donc, finalement, c’était une façon un peu sympa de boucler la boucle malgré tout. »

 Info presse Barcelona World Race / www.barcelonaworldrace.org