mardi
26
octobre
2010
34e Coupe de l’America

Les frères Peyron se retrouvent autour de la Cup

Bruno : « nous devons nous rassembler pour pouvoir gagner »

949 visites
envoyer l'article par mail envoyer par mail

Redaction SSS [Source info presse] : Après plusieurs mois d’étude et de consultations diverses, les navigateurs français Loïck et Bruno Peyron se rapprochent pour tenter de réunir sous un même drapeau l’essentiel des forces vives du multicoque français. Ce nouveau Défi se donne pour objectif de ramener en France et pour la première fois de son histoire, la Coupe de l’America qui se courra en 2013, en multicoque.

Les Français peuvent-ils prétendre remporter l’America’s Cup, le plus ancien trophée international sportif au monde ? Cette épreuve à laquelle la France, depuis le tout premier défi du Baron Bich en 1967, n’a jamais pu accéder ! Un projet infiniment complexe, car si personne dans le monde ne doute des capacités des marins, architectes et constructeurs français, une telle équation ne suffit pas à garantir son succès. L’America’s Cup, au même titre que la Formule 1, est une épreuve globale, une guerre économique et technologique tout autant que sportive. D’ici fin mars prochain, la nouvelle équipe constituée devra en effet prouver sa capacité à s’engager. Il lui restera ensuite trois ans pour démontrer sa capacité à gagner !

Après s’être affrontés depuis trente ans sur tous les océans et cumulant à eux deux le plus beau palmarès de la voile océanique mondiale, ce rapprochement entre Loïck et Bruno Peyron, constitue une opportunité française sans précédent pour défier l’America’s Cup… Les deux frères se donnent trois mois pour tenter de réunir l’ensemble des équipes et ressources, sportives, technologiques et économiques nécessaires à cette ambition. Ils annoncent dès à présent l’ouverture de ce grand défi à tous les talents français et étrangers, dans le but de rapprocher les deux mondes du multicoque et de l’America’s Cup, pour la conquête de la plus célèbre des épreuves de voile au monde.

Bruno Peyron :

« La Coupe de l’America pour la première fois en multicoque nous lance un défi qui a le mérite d’être simple : La France, leader mondial du multicoque depuis 30 ans sera-t-elle capable de capitaliser sur ses atouts ou laissera-t-elle les autres nations rattraper en 3 ans, 30 ans d’expérience ? Nous avons 3 mois pour répondre à cette question et 3 ans pour le démontrer. Au-delà des individualismes, au-delà des protectionnismes, je suis convaincu que nous devons nous rassembler pour pouvoir gagner. Cette première étape symbolique doit bâtir le socle autour duquel les compétences, d’où quelles viennent doivent pouvoir se fédérer. Cela se fera au rythme de l’évolution des disponibilités de chacun mais la philosophie d’ouverture doit constituer la force majeure de cette ambition. Utopie ? Impossible ? Nous avons déjà prouvé que l’impossible ne l’était pas toujours ».

Loïck Peyron : « 

On entend depuis toujours et à juste titre que la Coupe de l’America est une affaire de spécialistes...cela tombe bien ! Du Formule 18 à la Route du Rhum en passant par le Trophée Jules Verne, les Français sont les spécialistes du multicoque, alors allons-y...ensemble. »

Russell Coutts :

« Le nouveau format de la Coupe de l’America offre une grande opportunité à des pays comme la France où l’on trouve quelques-uns des meilleurs experts du multicoque au monde. Bruno et Loïck Peyron peuvent revendiquer tous les deux un excellent palmarès en multicoque de course, sans parler de la création ou de la participation à de très grandes épreuves. Je suis vraiment heureux de voir qu’ils partagent cette vision pour transformer la Coupe de l’America et de profiter de ces nouvelles opportunités offertes aux équipes qui ont de l’ambition et font preuve d’imagination. Je n’ai pas le moindre doute sur le fait que Bruno et Loïck Peyron réuniront une équipe forte, et qu’ils seront des adversaires coriaces. »

- Info presse agence Mer & Média

Extraits des palmarès de Loïck et Bruno Peyron

Loïck Peyron
- • Barreur d’Alinghi lors de la 33ème America’s Cup (2010)
- • Triple vainqueur de la Transat Anglaise (1992, 1996, 2008)
- • Vainqueur et 2ème de la Québec-Saint Malo (1988, 1996)
- • Double vainqueur et 3 podiums sur la Transat Jacques Vabre (1993, 1999, 2001, 2003, 2005)
- • 43 traversées de l’Atlantique dont 17 en solitaire
- • 2ème de The Race (2000-2001)
- • 2ème du Vendée Globe (1989-1990)
- • 5 titres de Champion du monde ORMA
- • 16 victoires en Grand Prix
- • 8 fois vainqueur du Trophée Clairefontaine
- • Double vainqueur du Championnat D 35 et du Bol d’Or

Bruno Peyron
- • Fondateur de The Race (2000 / 2001)
- • Triple détenteur du Trophée Jules-Verne (1993, 2002, 2005)
- • Triple record de l’Atlantique (1987, 1992, 2006)
- • 5 records du Pacifique nord & sud (1997, 1998, 1993, 2002, 2005)
- • 5 records des 24 heures (1982, 1997, 2000, 2004, 2006)
- • 39 records océaniques
- • 8 fois N°1 Mondial des Records Océaniques
- • 3 fois nominé pour le titre de « Yachtman of The Year »

949 visites • envoyer l'article par mail envoyer par mailForum : 0 commentaire(s)
1 vote
Derniers commentaires


modération à priori

Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Un message, un commentaire ?
  • (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Lien hypertexte (optionnel)

(Si votre message se réfère à un article publié sur le Web, ou à une page fournissant plus d'informations, vous pouvez indiquer ci-après le titre de la page et son adresse.)

Qui êtes-vous ? (optionnel)

Dans la même rubrique AMERICA

34e Coupe de l’America
7 octobre 2010 : Au nom du club defender, le Golden Gate Yacht Club de San Francisco, et du challenger of record, le Club Nautico di Roma, les architectes Morrelli & Melvin Design and Engineering viennent de (...)
34e America’s Cup
19 mai 2010 : C'est le 30 septembre prochain que sera officiellement présentée la règle de jauge de la 34e America's Cup. Avant cette date, le nouveau Defender basé au Golden Gate Yacht Club de San Francisco a (...)
Louis Vuitton Trophy
21 mars 2010 : Manche décisive ce dimanche dans la Waitemata Harbour. Vainqueur de la première manche de la finale hier, le bateau kiwi a de nouveau gagné aujourd'hui face à Mascalzone Latino Audi, l'équipe (...)
America’s Cup
19 mars 2010 : Le A est à la mode. Dans la mode déjà, un beau mannequin a souvent un prénom qui finit en A. Dans la vie aussi puisque les prénoms de filles plébiscités par les jeunes parents français se (...)
Coupe de l’America
10 mars 2010 : Voici les résultats du sondage mis en ligne sur www.seasailsurf.fr. Après 128 votes, vous êtes restés indécis quant au choix parmi le multicoque, le monocoque géant ou le Class America comme (...)
SeaSailSurf.com : A la Une

jeudi 24 mai : Le Trophée Marie-Agnès Péron 2012 réunira cette année pas moins de 76 coureurs : un joli succès pour une année sans transat et en ces temps économiquement difficiles. Solitaires, techniques, rapides et, désormais, épreuve du « Championnat de France de Voile « Classiques » Tour Mini 6.50 en solitaire », ces 200 milles stratégiques ont tout pour plaire, d’autant que l’action se (...)
A 8h39’17’’ ce jeudi matin, Armel le Cléac’h, Christopher Pratt, Ronan Lucas, Kévin Escoffier et Florent Vilboux ont franchit la ligne d’arrivée de Cascais aux forceps, dans des vents très faibles. Banque Populaire termine quatrième de la première étape de l’Europa Warm’Up. « Le résultat n’est pas à la hauteur de nos espérances », déclarait (...)
Volvo Ocean Race
Lors d’une visioconférence tenue au siège de Groupama à Paris ce midi, Jon Bramley, le directeur de la communication de la course, a annoncé qu’il y aurait une annonce concernant le bateau de la prochaine édition de la Volvo Ocean Race. Et c’est à Lorient, le 28 juin prochain que Knut Frostad, le directeur général, nous présentera son nouveau choix.
Christophe Guigueno : Jon Bramley a été clair : il s’agira de proposer aux teams un bateau moins cher afin de diminuer les budgets de participation au tour du monde en équipage et ainsi d’augmenter le nombre de participants. Avec seulement six teams engagés, La VOR n’a pas réuni un gros plateau pour cette édition 2011-2012. Heureusement, le niveau est très élevé et 4 équipages peuvent encore (...)
C’est Virbac Paprec qui s’impose après un peu plus de quatre jours de régate au contact. PRB qui a mené la danse à plusieurs reprises entre l’Espagne et le Portugal se fait griller la priorité sur la ligne. 53 secondes séparent le monocoque vendéen (3ème) de Macif (2ème) et on compte seulement 6 minutes entre l’équipage de Jean pierre Dick et celui de Vincent Riou. Au (...)
Europa Warm’Up
Après un final haletant digne d’une épreuve de match racing, Virbac-Paprec 3 a franchi la ligne d’arrivée à Cascais (Portugal) ce mercredi soir à 20h44 min (heure française). JP et son équipage remportent ainsi la première étape de l’Europa Warm Up après 4 jours 03 heures 44 minutes de course intense. Macif a franchi la ligne d’arrivée seulement 6 minutes après Virbac-Paprec 3, PRB se classe troisième 7 minutes après le vainqueur de l’épreuve.
Redaction SSS [Source info presse] : Interviewé à chaud quelques minutes après son arrivée à Cascais Jean-Pierre Dick nous donne ses premières impressions sur cette étape intense. Quelles sont tes impressions sur cette première étape ? JP : “C’était une super course à vivre, il y a eu d’énormes rebondissements, des ruses, des coups de Trafalgar c’était vraiment intense. On a quand même passé de très (...)
mercredi 23 mai : Smoking / No Smoking Avez-vous déjà fumé un produit illégal avant ou après une compétition sportive nautique ? oui non ... Résultats
Licences fédérales
La suspension de Gildas Mahé a été officialisée par la Fédération internationale de voile (et pas la FFV). L’ISAF vient en effet de publier la liste des navigateurs « punis » ces derniers jours pour dopage ou mauvais comportement ou pour toute autre infraction (voir l’encadré ci-dessous).
Christophe Guigueno : Le Figariste Gildas Mahé avait été contrôlé positif en septembre 2011 pour consommation de cannabis (inscrit dans la liste des produits dopants). Convoqué en avril dernier, il avait donc été contraint de se déclarer dans l’impossibilité de participer à la Transat AG2R La Mondiale « pour raisons personnelles ». La FFV a donc tranché et sa décision a été validée par l’ISAF qui (...)
Vous avez donc voté en majorité pour la planche à voile mais l’ISAF aura retenu le kite et viré la planche pour les JO de 2016. Quel série « glisse » pour les JO 2016 (106 Votes) Planche à voile 48 45.3% Planche et Kitesurf 33 31.1% Kitesurf 21 19.8% Aucun des deux 8 7.5%
Respectivement 2èmes et 1ers au classement général provisoire après 13 manches, les Français et les Espagnols se disputent actuellement le commandement de la 7ème étape entre les Etats Unis et le Portugal. Avantage cependant à Franck Cammas et ses hommes d’une courte longueur. L’avance des Français, conquise au prix d’une belle option tactique en début d’étape, a (...)
Vidéo à la une
Plus de vidéos sur TV.seasailsurf.com

Abonnement
Distributeurs


Insérez votr pub ici • Infos sur pub.seasailsurf.com

Réseaux
SeaSailSurf.com on Facebook



Les Pins de
SeaSailSurf

Vacation au siège de

24 mai

Vacation au siège de Groupama avec Charles Caudrelier : "la route directe est bloquée. On a empanné et on fait route vers le nord."

Conférence de presse

24 mai

Conférence de presse à Paris pour présenter l'escale lorientaise de la Volvo Ocean Race avec Ch Baudry (LGL) et N Métairie (maire)

Le Palais - Belle îl

5 avril

Le Palais - Belle île

Follow Me on Pinterest



SeaSailSurf ® est une marque déposée • Contact licence : Pipof.com
www.SEASAILSURF.com et www.SEASAILSURF.fr sont conçus, hébergés et édités par Pipof.com • © 1998/2012