Amedeo et Lautrou, les journalistes de la Route du Rhum

Fabrice Amedeo, un amateur éclairé dans la plus mythique des Transats

Fabrice Amedeo embarquera à bord d’un Class 40, dernière génération (un Akilaria RC2), qui portera les couleurs de « Geodis » et « Excellencia ».

Dans la vie, Fabrice est journaliste au Figaro. Spécialiste de la rubrique « transports », il vient notamment de signer un livre « La face cachée d’Air France » qui fait sensation. A 32 ans, Fabrice est reconnu dans sa profession. Diplômé de philosophie et de Sciences Politiques, il a également écrit cinq ouvrages*. En résumé, une tête bien faite à la passion tenace : la voile au large.

Ces dernières années, ce jeune parisien a souvent troqué son « costard/cravate » pour le ciré afin de s’essayer au rude exercice de la course au large, avec l’irrépressible envie d’apprendre toujours et encore. Car Fabrice a déjà beaucoup navigué en mer, notamment en baie de Quiberon sur le voilier familial, sur le Tour de France à la voile ou au Sud des côtes Anglaises pour des participations à la fameuse course du Fastnet. Mais ce n’était pas assez pour ce jeune garçon discret et têtu. Alors il prend le départ de la transat Concarneau – Saint-Barth en avril 2008 aux côtés de Jean-Pierre Nicol, et s’essaie à la Solitaire du Figaro la même année afin de découvrir les subtilités de la course au large. Une belle parenthèse dans son parcours de journaliste professionnel, qu’il décrit dans un livre « les rois du large – 40 ans de Solitaire du Figaro » ou comment allier passion ; travail, et goût de l’aventure.

2009, « boulot, métro, dodo »… mais déjà une idée qui trotte dans la tête : la Route du Rhum. Mythique course en Solitaire, traversée de l’Atlantique qui a vu les plus grands marins triompher comme Mike Bich, Florence Arthaud, Laurent Bourgnon… la Route vers la Guadeloupe est, sans aucun doute, le rêve de nombreux navigateurs en herbe.

S’appuyant sur un réseau solide, Fabrice propose à Pierre Blayau, Président Directeur Général de « Géodis » de l’accompagner dans la compétition… Affirmatif ! Voilà l’un des anciens partenaires de la course au large les plus reconnus, les épopées de Christophe Auguin ont marqué une génération, de retour mais cette fois-ci avec un amateur bourré d’humilité qui a surtout soif de défi personnel et d’aventures marines.

 Info presse T.Blondel / www.reportersdularge.com (site en construction)

Pierre-Yves Lautrou, la référence du web

De l’autre côté, il y a donc PYL, le bloggeur d’AuLarge qui a monté un projet avec le soutien du magazine de Christophe Barbier et d’une équipe à la pointe du web 2.0. Aux dernières nouvelles Pierres-Yves a trouvé un bateau. Il ne s’agit pas d’un Class40 de la dernière génération mais de celle d’avant. C’est le Pgo 40S n°68.

« Le 40S a été construit a trois exemplaires en 2009 et fait partie des bateaux qui bénéficient d’un poids au minimum de la jauge (4,5 tonnes) et d’un redressement maximum (320 kg), à l’instar des derniers protos mis à l’eau ces derniers mois. Le 69, sistership du 68, a gagné Québec-Saint-Malo aux mains d’Halvard Mabire et de son équipage, » écrit PYL sur son site.

Il lui reste encore à trouver des partenaires principaux pour boucler son budget en plus des espaces sur le bateau vendus par internet aux entreprises et au particuliers...

 Le blog de PYL : http://aularge.lexpress.fr
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