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VOILE
Class America

FRA93 arrive à Lorient

L’ancien Areva a été transporté depuis Valencia

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Christophe Guigueno : Il se passe toujours quelque chose à Lorient ! Au lendemain de la mise à l’eau en catimini du Groupama 70 de Franck Cammas, s’est déroulée cet après-midi, l’arrivée du dernier Class America Français à la pointe de Kéroman...

Mais que fait FRA93 à Lorient ? On se souvient que le 46 a été débité en tranches à Valencia, faute d’avoir retrouvé un reprenneur à ce vieux Class America. Mais FRA 46 (et non 69) aurait eu toute légitimité à finir ses jours à la Cité de la Voile ou sur un rond point de Lorient. Ce bateau, ex-6eSens avait été construit chez Multiplast à Vannes et avait navigué à Lorient. C’est d’ailleurs pour lui que la ville avait entamé le reconditionnement de la pointe de Kéroman en construisant la « Base des Défis ». Base qu’occupe aujourd’hui le team Groupama.

Mais FRA 93 ? Il a été construit en Méditerranée et n’a jamais navigué à Lorient. C’est le dernier Class America lancé par Areva Challenges, alias K-Challenge. Et qui a acheté ce bateau ? Lorient ? Pour faire bonne figure vis à vis de la future escale de la Volvo Ocean Race et faire oublier le ratage de la récupération de 6eSens avant sa destruction en Espagne ? Un particulier ? Un team ? Si vous avez des infos, profitez du forum ci-dessous...

Mise à jour du 24 : Baptiste écrit que « Le 93 naviguait la semaine dernière donc ce n’est pas le bon bateau mais le bateau NZ qu’ils avaient racheté... » Il s’agirait donc du NZL57, un ancien bateau du Team New Zeland que le Défi Areva avait acheté... L’enquête continue.

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Mots-clés : 56 - Lorient • America’s Cup • Histoire •
Derniers commentaires
6 Messages de forum
  • FRA93 arrive à Lorient 24 février 2010 03:50, par Pierre
    FRA 93 est toujours à Valence. NZL 57 ou NZL 60 ?

    Répondre à ce message

  • FRA93 arrive à Lorient 24 février 2010 06:40, par Pierre
    FRA93 était encore à Valencia la semaine dernière. Avec Black Magic 2 Et il me semble que la peinture n’était pas la même.
    Je crois qu’il appartient toujours à All4One, l’équipe Franco-Allemande. N’a t’elle pas d’ailleurs prévu de participer à d’éventuelles rencontres entre IACC aux antipodes ?
    En tout cas, je ne suis pas sur que FRA69 ait jamais porté le nom de 6ème sens. FRA69 et FRA79 appartenaient au défi, avec les couleurs jaunes Areva.
    6ème sens, entreposé longuement à Lorient, puis découpé en tranche était en fait FRA46, la fusée orange

    Répondre à ce message

  • FRA93 arrive à Lorient 24 février 2010 07:22, par Pipof
    Bien, vu, il s’agit bien de l’ex NZL57 aux couleurs de l’Areva Challenge soit un ocre métallisé. Et 6e Sens était bien le 43e Class America... Autant pour moi. ;-)
    Si quelqu’un a des infos concernant l’utilisation à Lorient de ce bateau…

    Voir en ligne : A lire « 6e Sens débité en tranches à Valencia » avec les liens de la photo du massacre sur le blog de Mathieu

    Répondre à ce message

  • FRA93 arrive à Lorient 25 février 2010 03:59, par Yoyo
    Faut-il l’appeler NZL57 ou bien FRA57 ?

    Répondre à ce message

  • FRA93 arrive à Lorient 25 février 2010 04:50, par matak
    Ça y est, le verdict est tombé :
    NZl 57 est maintenant devenu pot de fleur devant la cité Éric Tabarly

    Répondre à ce message

  • Appelons-le FRA57 25 février 2010 10:16, par Pipof

    Le voilier est bien destiné à la Cité de la Voile…

    Et il faut l’appeler FRA57 (même si c’est l’ex-NZL57) comme m’a répondu l’attachée de presse de K-Challenge / All4One : « son nom c’est FRA57 depuis notre participation au Louis Vuitton Act 1 de Marseille, premier bateau de K-Challenge devenu ALL4ONE ».

    Répondre à ce message


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