Lequin and Moreau dans les starting-blocks newyorkais

Le catamaran est arrivé à New-York mi juin, entièrement démonté, après une traversée en conteneur. Benoît l’a réceptionné sur place et, avec leur préparateur Erwan LE MEILLEUR, ils ont procédé au réassemblage et aux ajustements techniques du catamaran pendant plusieurs jours.

A l’arrivée de PYM, les équipiers mettent à l’eau et font les vérifications nécessaires pour une première navigation face à Manhattan. L’électronique de bord et le système de largage automatique des écoutes en cas de gite, spécialement adapté pour ce record, fonctionnent parfaitement. Essais positifs aussi pour les dessalinisateurs qui fourniront l’eau vitale aux navigateurs qui embarquent très peu d’eau douce pendant la traversée. Benoît et Pierre-Yves passent deux journées d’essais en mer pour valider les performances et le fonctionnement d’OCTO FINANCES en navigation.

La prochaine étape à New-York, dès l’approche de la fenêtre météo appropriée, sera la vérification des équipements personnels de sécurité des marins, ainsi que l’avitaillement du navire. A bord, tout est réparti méticuleusement dans les six compartiments étanches du bateau dont les trappes sont étiquetées avec la liste des vivres, sachet par sachet. La nourriture principalement lyophilisée sera rationnée pour 17 jours de navigation.

Pour les deux équipiers, les périodes de stand by sont un peu difficiles, mais ils sont sereins. « Maintenant nous avons hâte de partir : le bateau est prêt, nous attendons la bonne fenêtre météo et l’aval de notre routeur Christian DUMARD ». La pression n’est pas encore montée !

L’état d’esprit est le même chez dans l’entreprise d’Arnaud de BOUROUSSE et Talabor SZABO, OCTO FINANCES. « Après avoir vibré sur leur record de traversée de Dakar à Pointe-A-Pitre, toute l’équipe d’OCTO FINANCEs trépigne d’impatience en attendant le prochain départ de Pierre-Yves et Benoît à New-York. Nous sommes tous très fiers d’avoir mis nos couleurs sur leur ambitieux défi et nous sommes de tout cœur avec eux pour cette nouvelle aventure.

Cette escale, c’est aussi l’occasion de prendre des photos grâce aux bretons de New-York, au pied de la statue de la Liberté : déjà des images et des souvenirs à rapporter à la Cité de la Voile, en rade de Lorient, justement là ou fut construit (1863), puis coulé par les allemands (1943), le trois-mâts barque « Isère » qui conduisit la statue de Bartholdi, emblème des USA, à New-York en 1885 !

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