Histoire

Eric Bourhis veut reconstruire Paul Ricard

D’après Le Télégramme, le Concarnois veut faire revivre « Pen Ducik VII »
L’information vient de Stéphane Guihéneuf qui signe un article dans le quotidien Le Télégramme intitulé « Tabarly, la Renaissance de Pen Duick VII ». Eric Bourhis, un ancien équipier de « l’idole des houles » et co-équipier d’Olivier de Kersauson aurait obtenu « l’exclusivité pour la reconstruction du bateau, dessiné par de Bergh » sous la direction d’Eric Tabarly lui-même.
mercredi 11 juin 2008 • Christophe Guigueno
3268 visites • envoyer l'article par mail envoyer par mailForum : 1 commentaire(s)

Paul Ricard, on se souvient, avait été le premier voilier à battre le record de l’Atlantique du fameux Atlantic de Charlie Barr. Construit en aluminium en Normandie en 1979, il sera reconstruit à l’identique dans un chantier marocain.

L’article le présente sous le nom de Pen Duick VII, un nom étonnant puisque le bateau est né sous le nom de Paul Ricard. Mais il s’agit sans doute de lui donner une virginité non alcoolisée et de lui permettre de rejoindre à l’occasion ses congénères au quai de la Cité de la Voile à Lorient.

Reste qu’il n’y a pas un mot sur celui qui est le vrai descendant de Paul Ricard, à savoir le foiler de 22 mètres Côtes d’Or 2 dont la plateforme qui avait été récupérée et réhabilité par un passionné portugais sis à Hennebont sur un terre-plein… à quelques milles de Lorient… Côtes d’Or 2 avait été dessiné et construit par ACX à Brest à partir des foils et de la partie avant en bois moulé de la deuxième mouture de Paul Ricard (cette information est infirmée par Eric Bourhis. Lire ci-dessous).

Après l’inauguration de la Cité de la Voile Eric Tabarly à Lorient et la sortie du film « Tabarly » (bande-annonce ci-dessous) et d’autres livres dont celui de sa fille Marie, les commémorations des dix ans de la disparition du marin s’enchaînent. Et ce n’est pas fini puisque Le Télégramme annonce que le revival de Paul Ricard devrait permettre de réaliser « en mai 2009 un long-métrage signé Jean-Jacques Annaud » qui relatera cette grande traversée de l’Atlantique… Mais qui jouera Tabarly ?

Christophe Guigueno


NDR du 16 juin : Eric Bourhis a appelé pour apporter quelques éclaircissements. « Pen Duick VII » était en fait le nom du projet d’Eric Tabarly entre 1974 et 1979. Le bateau a bien porté immédiatement le nom de Paul Ricard, du nom du parrain apporté par Marc Pajot (ce dernier avec pris le départ de la Route du Rhum 1978 sur un catamaran nommé déjà Paul Ricard). Le bateau qui sera recontruit sera celui dit de la 2e version donc pas celui avec les flotteurs en forme de poissons écrasés si caractéristiques. Quant à Côtes d’Or 2, il ne contient aucun morceau du Paul Ricard originel. Eric Bourhis qui a navigué dix ans avec Tabarly faisait partie de l’équipage du record de l’Atlantique en 1980 avec George Calvé et Dominique Pipat.

« Tabarly » Le Film

Le documentaire réalisé par Pierre Marcel sort en salle aujourd’hui... Voici la bande annonce.


Tabarly
envoyé par gotti57
A propos de l'article
Auteur
Christophe Guigueno
Christophe ’Pipof’ Guigueno est le créateur et le responsable éditorial de SeaSailSurf.com.
Outils
Mots-clés
Record de la traversée de l’Océan Atlantique Nord ou Sud
Traduction
Autres versions disponibles
Derniers commentaires
1 Message


modération à priori

Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Un message, un commentaire ?
  • (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Lien hypertexte (optionnel)

(Si votre message se réfère à un article publié sur le Web, ou à une page fournissant plus d'informations, vous pouvez indiquer ci-après le titre de la page et son adresse.)

Qui êtes-vous ? (optionnel)

Dans la même rubrique Voile

Architecture navale
31 octobre 2007 : Le Volitan est un poisson d'eau salée connu pour ses nageoires ailées qui lui permettent de voler dans les alizés, aussi connu sous le nom d'Exocet. C'est aussi le nom d'un projet architectural (...)
Musée
22 janvier 2007 : Eric Tabarly avait lancé un appel pour créer un espace qui entretiendrait ses Pen Duick. Après sa disparition, sa veuve et la ville de Lorient, dans le Morbihan, se sont mises d'accord pour (...)
Mer - Montagne d’Avoriaz
26 janvier 2006 : La voile, sport ou aventure ? Telle était la question abordée mardi soir en public après la diffusion de deux films de mer au cinéma d'Avoriaz. Les images du Grand Prix Cap l'Orient 2005 (...)
Rolex Transatlantic Challenge
3 juin 2005 : Après avoir établi un nouveau record transatlantique entre New York et le Cap Lizard, jeudi matin, c'est dans l'après-midi que Mari-Cha IV faisait ses derniers milles, à plus de 20 nœuds en (...)
Construction navale
17 novembre 2004 : Le « Black Rider », catamaran sportif de 40 pieds construit à Brest, devrait toucher l'eau en décembre. Ce cata, prévu pour le charter à la journée ou la croisière à vive allure, est largement (...)
SeaSailSurf.com : A la Une

SeaSailSurf Éditions
1 vote
Le 15e numéro de SEASAILSURF Le Mag est disponible à la lecture numérique. Au menu de ce numéro d’hiver, un balade photographique au salon nautique de Paris, des images du Tk Bremen, du Trophée Jules Verne, de Sup à Paris. La présentation du nouveau Pogo30’ et les interviews de Marin Clausin et Antoine Martineau.
mercredi 8 février • Christophe Guigueno : SEASAILSURF Le Mag #15Publiez sur Calaméo ou explorez la bibliothèque. Edito : Échouage, nettoyage et atterrissage Le 3 décembre 2011, Il Mostro, le concurrent américain de la Volvo Ocean Race, était gruté en mer par un certain Team Bremen. Il s’agissait de rapatrier au plus vite vers Cape Town le monocoque démâté. Douze jours plus tard, un autre Bremen, le TK, décidait de ne pas (...)
SEASAILSURF Le Mag #15Publiez sur Calaméo ou explorez la bibliothèque.
« Moins de 1 000 milles. Ca y est on compte en centaines ! mais ou mettre le curseur entre la course , la prudence pour soi-meme et pour le bateau... et enfin le plaisir un peu contemplatif allant avec notre activité ? » s’interroge Frédric Ponsenard, 4e des solitaires... Rien n’est joué mais les trajectoires semblent se stabiliser et n’offrent pas de grands écarts de (...)
Après 10 jours de navigation la Bouvet Guyane ne compte plus que 17 concurrents sur les 23 au départ de Dakar le 29 janvier. Les canots les plus avancés ont effectué le quart du parcours. En tête de la flotte on trouve quatre Guyanais parmi les 5 premiers à commencer par Henri-Georges Hidair qui occupe désormais la première place. Les rameurs profitent de conditions plus clémentes pour (...)
mardi 7 février : L’Association de la sécurité passive embarquée (MPS) en partenariat avec le JLMD Ecologic Group ont publié leur première Étude de cas sur le Rena, un navire porte-conteneur de 2500 EVP, qui s’est échoué sur le récif de l’Astrolabe au large des côtes de la Nouvelle-Zélande le 5 octobre 2011. L’étude révèle le cauchemar logistique vécu par les équipes de sauvetage durant (...)
La côte Landaise n’a pas été épargnée par la vague de froid qui a touché l’Europe. C’est avec des températures négatives que la deuxième étape du Junior Tour Aquitain : Le Quiksilver Capbreton Winter Challenge s’est déroulée sur la plage du Santocha le samedi 4 février et à l’estacade le dimanche 5. Ce ne sont ni le froid ni les quelques flocons qui sont (...)
lundi 6 février : Après une 43e édition qui a rassemblé plus de 3 000 étudiants, 170 équipages et 10 000 visiteurs, la 44e Course Croisière EDHEC sera accueillie par le Port des Minimes de La Rochelle du 13 au 21 avril 2012. Elle est parrainée cette année par le jeune skippeur Macif François Gabart (2nd à la solitaire du Figaro et au Trophée Clairefontaine, champion de France de course au large en solitaire). (...)
La forte brise et le soleil furent au rendez-vous du premier volet de la 28e édition de la Primo Cup – Trophée Credit Suisse, qui mettait en scène de vendredi à dimanche cinq séries très sportives : Dragon, Surprise, J24, Star et Platu 25.
Redaction SSS [Source info presse] : Des conditions musclées avec jusqu’à 30 nœuds de vent dans un secteur de Nord Est à Sud Ouest ont été offertes aux 65 équipages internationaux venus de toute l’Europe débuter très tôt leur saison de compétition dans un contexte hivernale exigeant. « Je tiens à saluer les participants, dont certains n’ont pas hésité à braver les difficultés de trafic sur route, en raison (...)
« Après une grande matinée de réflexion, j’ai finalement décidé de me retirer de la Bouvet Guyane » « Après mes chavirages d’hier, j’ai pris le temps ce matin de faire le tour du bateau pour découvrir avec horreur que l’aileron de mon appareil à gouverner était cassé net au niveau du fond de la coque. Autant le bateau aurait pu continuer sans safran, autant il ne me (...)
C’est à 4h 58mn 22s - heure française, 12h 58 - local - que Telefonica a franchi la ligne d’arrivée de la 2ème manche de l’Etape 3, entre Mahé et Sanya, après 12 jours 19h 58mn et 21 s de course sur 3 050 milles entre les Maldives et l’île tropicale chinoise. Il remporte également l’ensemble de cette 3ème Etape divisée en deux parties.
samedi 4 février • Information Volvo Ocean Race : En remportant l’Etape 3.2, les Espagnols empochent 24 points supplémentaires, ce qui, avec les 3 points encaissés lors de l’Etape3.1, permet à Telefonica de conforter son leadership au classement général avec 95 points. Avec cette nouvelle victoire, les Espagnols gagnent encore un peu plus d’ascendant psychologique sur la concurrence. C’est en effet le seul équipage, (...)
Vidéo à la une
Plus de vidéos sur TV.seasailsurf.com

Abonnement
Distributeurs
Annonceurs Site













Publicité








Réseaux
SeaSailSurf.com on Facebook

Insérez votr pub ici • Infos sur pub.seasailsurf.com





SeaSailSurf ® est une marque déposée • Contact licence : Pipof.com
www.SEASAILSURF.com et www.SEASAILSURF.fr sont conçus, hébergés et édités par Pipof.com • © 1998/2011