samedi
4
octobre
2003
INTERNATIONAL CATAMARAN CHALLENGE TROPHY

John Lovell and Charlie Ogletree win Little America’s Cup


The sight of five 12-Metres sailing up Narragansett Bay would be impressive any day of the week. Today, however, the 12s seemingly ushered in the breeze that had kept competitors waiting under a postponement flag for the concluding matches of the International Catamaran Challenge Trophy (ICCT). For the first time since 1976, it would come down to the final match in this best four-out-of-seven finals before the champagne was uncorked to spray the winners and award "The Little America’s Cup  " for the 23rd time since the event was created in 1961.
Final of the Little America's Cup in Newport

Today’s action was again set off Goat Island providing a perfect view of the competition. In the first race, the Challengers (the Italian team of Daniele Saragoni and crew Teo Di Battista, representing Club Nautico Rimini) appeared to have control of the start as they took a slight lead off the line on the windward-leeward course. The Defender (John Lovell of New Orleans, La., and crew Charlie Ogletree of Houston, Texas, representing Southern Yacht Club) caught up by the first mark just as a 140’ motor yacht cruised onto the course requiring both cats to maneuver around the slow-moving vessel. By the end of two very tight laps around the course, the Italians were first to the finish line by 15 seconds over Lovell and Ogletree to tie the score at 3-3.

In race two, which would be sailed three times around the course, Lovell and Ogletree crossed the start line first and never looked back as they opened up a sizable lead on the Italians. Undaunted, Saragoni and Di Battista whittled down the distance and by the last leg had closed the minute and twenty gap to five seconds for a nail-biting finish close behind Lovell and Ogletree.

"I’m very excited by this win," said Lovell after he had warmed up. "Saragoni definitely had an edge with the boat, as this is only my third time in an F-18HT, which is much narrower than a Tornado, making it harder to gybe downwind and less stable in general." Comparing the differences between the F-18HTs used for the Little America‚s Cup, and the Tornado that the two-time Olympians spend most of their time racing, Lovell also noted the difference in their teamwork required by match racing in catamarans. "The crew does most of the work, I mostly steer while Charlie drags me around the course. I learned a lot from this event".

Information International Catamaran Challenge.


Derniers commentaires

Répondre à cet article

Qui êtes-vous ?

Pour afficher votre trombine avec votre message, enregistrez-la d’abord sur gravatar.com (gratuit et indolore) et n’oubliez pas d’indiquer votre adresse e-mail ici.

Ajoutez votre commentaire ici
  • Ce formulaire accepte les raccourcis SPIP [->url] {{gras}} {italique} <quote> <code> et le code HTML <q> <del> <ins>. Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Suivre les commentaires : RSS 2.0 | Atom


Dans la même rubrique Sport Cats

International Catamaran Challenge Trophy
26 juillet 2003 : The International Catamaran Challenge Trophy's (ICCT) heat got turned up another notch when U.S. Olympic Tornado sailor and five-time Tornado National Champion John Lovell of New Orleans showed (...)
Worrell 1000
24 février 2003 : Worrell 1000 Race Director and Founder, Mike Worrell announced today that the 22nd running of the Worrell 1000 in May 2004 will feature a One Million Dollars Cash Purse. "I have always wanted a (...)
Worrell 1000
26 août 2002 : With the addition of Oracle BMW Racing I & Oracle BMW Racing II to the starting lineup for next year's Worrell 1000, the number of registered teams for 2003 stands at seventeen as of Friday, (...)
SeaSailSurf.com : A la Une

samedi 19 avril : Si les régates comptant pour la compétition officielle débuteront lundi, l’activité commence déjà à battre son plein à Hyères, qui fidèle à son habitude se transforme pour devenir, une semaine durant, le théâtre du plus grand événement voile de l’hexagone en termes de participation et de représentation internationale. Venus des quatre coins du monde et représentant une soixante de (...)
La première demi-journée et la grande course n’étaient qu’une mise en jambe. Après avoir mis à profit un joli courant d’ouest vendredi après-midi pour envoyer un grand côtier pour les IRC 1,2 et 3, et enchainer les bananes pour les IRC 4 et les Sport Boat en rade sud, la journée de samedi s’est ouverte avec une jolie brise aux couleurs du Mistral : un mètre de clapot, (...)
La deuxième journée du Spi Ouest -France Intermarché s’est révélée plus intense que celle d’hier, la mer, relativement mal rangée en matinée et le vent, plus fort qu’hier, ont offert aux quelques 2500 marins engagés de belles occasions de révéler leurs talents pour certains et leur sang-froid pour d’autres. Et c’est là toute la magie du ‘Spi’, ce (...)
Avec le démâtage de Gedimat cette nuit, ils ne sont plus que 13 en course. Quatre au nord, qui s’accrochent à la tête du classement, occupée aujourd’hui par Made in Midi. Neuf au sud, emmenés par Safran-Guy Cotten et Skipper Macif qui gagnent quotidiennement entre 70 et 90 milles sur les leaders. Depuis ce matin, l’intégralité de la flotte navigue sous spi à des allures (...)
Transat AG2R – La Mondiale
A 23h40 hier soir, la direction de course de la transat AG2R   LA MONDIALE s’aperçoit que la vitesse   du bateau Gedimat est anormale et se tient en veille. Quelques minutes plus tard, à 00h08, l’explication tombe de la bouche du skipper de Gedimat, Thierry Chabagny : "le bateau a démâté vers 21h TU (23 heures HF, ndlr)". Le monotype progressait alors dans des conditions maniables (15 à 18 noeuds d’ouest avec une mer peu agitée) à 615 milles dans le sud ouest de la Palma. Thierry Chabagny et Erwan Tabarly ne sont pas blessés. Ils ont pu ranger le pont et récupérer une partie du mât.
Information Transat AG2R : Le bateau média Etoile qui suit la flotte de la Transat AG2R LA MONDIALE a pu se dérouter dès l’annonce du démâtage afin d’assurer un ravitaillement et de fournir plus d’autonomie au duo si besoin. Thierry Chabagny et Erwan Tabarly étaient artisans d’une option nord ; le duo de Gedimat croyait en ces chances de victoire jusqu’à hier où, selon Thierry, les (...)
vendredi 18 avril : Le maxi trimaran IDEC vient de s’extraire du Pot au noir. Il navigue ce vendredi midi à une soixantaine de milles de la corne du Brésil, entre Natal et Recife. Francis Joyon s’attaque à la dernière portion de la Route de l’Amitié : 1200 milles à couvrir le long des côtes brésiliennes, où les pièges sont nombreux. Il prévoit d’arriver mardi à Rio de Janeiro. (...)
Kitesurfing
Le National Caravelle - que l’on surnomme le championnat du monde – aura lieu à Lorient à l’été 2015 – et en Finistère en 2014. Mais un propriétaire semble se préparer dès ce printemps avec un dériveur   au gréement   original. Le mât a disparu. Place au kitesurf   !
mardi 15 avril • Christophe Guigueno : Voici la vidéo qui montre les premiers essais de cette CaraKite en rade de Lorient. Menée en double, la Cara a évolué efficacement entre Larmor-Plage et la citadelle de Port-Louis. De quoi retenir l’attention de quelques témoins dont de nombreux pro du nautisme basé dans ce cœur de la Sailing Valley. Pas très discret, donc, pour une expérimentation. Son skipper, Mr O (il a (...)
Class 40
Le Class40 « Teamwork40 » de Bertrand Delesne mis à l’eau à Lorient vendredi 11 avril. Pour le skipper, c’est, « la concrétisation du projet sportif et le réel début de l’aventure   », une émotion partagée par tout le team et ses partenaires.
lundi 14 avril • Redaction SSS [Source info presse] : Un bateau réputé et fiabilisé. Ce plan Manuard a acquis un solide palmarès depuis sa mise à l’eau en 2012. A son bord, Jorg Riechers s’est abonné aux podiums, il est aussi le sister-ship de GDF SUEZ qui a gagné toutes les courses en 2013. L’équipe technique n’envisage pas de modification majeures avant la fin de la première campagne de mesures, qui sera menée en début (...)


SweatShirt Stand-Up
"Stand Up & Ride" pour les SeaSailSurfer à paddle.
Tong SeaSailSurf 2013
Paire de tongs pour la plage ou la maison
Sponsors













Publicité




Réseaux






Visit SeaSailSurf Editions's profile on Pinterest.





Sur le web


remonter en haut / back to top


SeaSailSurf ® est une marque déposée • Contact licence : Pipof.com
www.SEASAILSURF.com et www.SEASAILSURF.fr sont conçus, hébergés et édités par Pipof.com • © 1998/2014