Bertrand PACÉ : « Même si nous n’avons pas été réguliers à Plymouth, nous avons globalement eu de bons résultats »

Superbe résultat pour l’Equipe de France qui s’empare de la 4ème place lors de l’ultime course en flotte des Plymouth ACWS ainsi qu’au classement général de la saison 2011 des ACWS.

Cette course en flotte de 40 minutes lors du dernier dimanche des AC Word Series, dont le vainqueur est sacré Fleet Racing Champion, est un moment toujours très attendu. Après des débuts hésitants à Cascais, le mois dernier, ALEPH avait terminé par une 6ème place très prometteuse. La même chose se reproduit à Plymouth. ALEPH n’était pas à son meilleur niveau cette semaine, c’est pourquoi la pression était forte aujourd’hui et l’Equipe de France a joué le tout pour le tout.

L’équipage, mené par Bertrand Pacé et composé d’Arnaud Psarofaghis, Thomas Le Breton, Mika Mergui et François Verdier a réalisé cette superbe performance. Après un départ conservateur dans les rafales qui balayaient le plan d’eau britannique, ils ont enroulé la première marque en 5ème position. Le public, installé à quelques mètres, en a pris plein les yeux avec trois chavirages, diverses collisions et autres figures de style en série.

Avec la 6ème place à Cascais et la 4ème d’aujourd’hui, ALEPH occupe actuellement la 4ème place au classement général provisoire des regates en flotte du ACWS Fleet Racing Championship, après deux épreuves.

Bertrand Pacé, barreur d’ALEPH :

« Aujourd’hui, nous avons régaté dans des conditions très difficiles, avec de fortes rafales, très imprévisibles. Nous avons navigué en étant ‘conservateurs’, nous avons réussi à doubler Team Korea en vitesse pure, on était dans le coup. Les skippers avaient beaucoup de responsabilités dans ces conditions, notamment avec les hommes à bord et le matériel mais malgré tout il fallait régater.

Même si nous n’avons pas été réguliers à Plymouth, nous avons globalement eu de bons résultats et cette place confirme notre progression.

A deux ou trois minutes du départ, Green Comm progressait sur tribord comme nous et ils sont passés sur bâbord devant nous. J’ai cru pouvoir passer dessous eux, je pensais qu’il y avait assez de place mais il y avait énormément de vent et quand j’ai commencé à abattre, le bateau s’est levé j’ai eu peur de chavirer, et je me suis dit que la meilleure solution c’était de pousser la barre à fond pour virer, on les a touché, on a un peu endommagé notre bateau mais on s’est dégagé d’eux.

Et de nouveau, quelques minutes plus tard, on a failli rentrer en collision avec eux, mais on était tribord. C’est pour ça qu’on a pris le départ en retard, on n’a pas eu d’autre solution. Après nous avons réussi à doubler Team Korea grâce à nos bonnes manœuvres et à une bonne vitesse, ce fut une belle performance. On était plus rapides au près, nous avons tiré des meilleurs bords et je suis ravi d’avoir bien utilisé le bateau ».

 Info presse www.ALEPH-france.fr