MINI-FASTNET : Les premiers sont attendus vers 23h à Douarnenez

Les premiers concurrents du Mini Fastnet sont en approche de la pointe Bretagne. L’arrivée de cette 26e édition va se jouer en début de nuit, en baie de Douarnenez. Au moins deux prototypes sont à la bagarre pour la victoire : Défi GDE (Boidevezi/Bourguès) et Occamat/ATD (Le Brec/Gabart). En bateaux de série, c’est aussi indécis. Odalys vacances (Mariette/Mouly) a repris les commandes, un temps laissées à Innovea Environnement (Beaudart/Bunoust), mais les écarts latéraux entre les premiers n’ont pas encore livrés leur verdict.

C’est une belle bagarre technique qui se joue là, sur ce Mini Fastnet 2011. La touché de barre, la bonne connaissance de son bateau, la gestion du matériel, les performances des carènes... tous les ingrédients qui font le piment de cette classe « laboratoire » des architectes navals sont réunis.

Le trio de tête des prototypes est d’ailleurs constitué de trois plans différents (Bertrand, Finot, Manuard). Sur une route directe depuis hier soir, c’est donc essentiellement la vitesse qui fait la loi sur ce parcours retour vers Douarnenez.

Nicolas Boidevezi et Laurent Bourguès (Défi GDE) ont pris l’avantage ce matin, poussés dans leur sillage par un autre duo pressé : le tenant du titre Guillaume Le Brec et François Gabart (Occamat/ATD). Les grands leaders d’hier, Thomas Normand et Fred Duthil (Financière de l’Echiquier) se sont un peu décalés dans l’Est, ils sont troisièmes mais perdent un peu de terrain.

Derrière eux, la même meute qu’hier est toujours à l’attaque, et là aussi on retrouve des protos et des barreurs affûtés : un autre plan Manuard, Gaben>Follox me (Kolacek/Manuard) 4e ; un plan Lombard, Festival des pains (Rioux/Schipman) 5e ; un plan Bertrand, Mare.de (Riechers/Caracci) 6e ; encore un plan Manuard, Un sponsor pour le 754 (Delesne/Picault)...

Tous sur la même route, au reaching serré (presque travers au vent), pas question de laisser la barre au pilote automatique. Les marins se relaient avec une seule obsession : la VMG (vitesse par rapport au but), au plus vite, au plus court.

Routes divergentes en bateaux de série

En bateaux de série, la situation est un peu différente. Odalys vacances (Benoit Mariette/Grégoire Mouly) s’est décalé un peu dans l’Est. Une option qui lui a fait perdre la tête pendant quelques heures ce matin au profit d’Innovea Environnement (Davy Beaudart/Nicolas Bunoust), mais qui lui permet cet après-midi de revenir en pôle position avec une vitesse un peu supérieure à celles de ses poursuivants directs. A la bagarre également, Vmax (Xavier Macaire/Kan Chuh) 3e qui s’est décalé légèrement dans l’Ouest.

A moins de 2 milles dans leur sillage, trois autres duos ont eux aussi préféré opter pour des routes un peu divergentes : Match Box (sylvain Leboeuf/Ronan Dreano), Groupe Qualitel (Amaury François/Simon Troel) et guenolegahinet.com (Guénolé Gahinet/Quentin Ponroy).

Le classement mis à jour toutes les heures sur le site de course, via la cartographie de la course : http://www.winchesclub.com/minis650...;

 Info presse www.winchesclub.com