Fred DUTHIL : « il faudra être très opportuniste et savoir prendre quelques risques »

A deux jours du départ de la Solitaire du Figaro 2011, les quarante-sept solistes engagés cette année vont pouvoir « dégourdir » les étraves de leurs monotypes et s’éloigner quelques heures de la pression des pontons à l’occasion du prologue Eric Bompard Cachemire. C’est à 17h30, marée oblige, que la flotte de la Solitaire du Figaro s’élancera pour cette dernière répétition avant le premier acte de la 42ème édition, dont le coup d’envoi retentira dimanche à 11 heures au large de Perros-Guirec.

Un départ sur le terrain de jeu de son enfance

« Je suis originaire de Saint-Brieuc et je connais bien les environs car j’ai été moniteur de voile à Bréhat pendant trois ans quand j’étais un peu plus jeunot. J’ai fait beaucoup de régates de planche voile de ligue ou d’interligue sur la côte Nord. Mais ça fait assez longtemps que je n’ai pas régaté dans le coin. »

Quitter le nid

« Le départ ce n’est jamais simple même si on l’attend avec impatience. Je suis papa depuis peu et cette année en plus de quitter ma femme et ma famille durant les trois semaines de course, je serai également privé de ma fille, qui aura déjà bien changé à Dieppe. Mais, me concernant, ce facteur d’éloignement peut être une belle source de motivation. »

Casse-tête météorologique en hors d’œuvre

« Dimanche, nous partons avec des gros coefficients de marée donc avec de forts courants à gérer et bien sûr pas nécessairement dans le bon sens. A cette difficulté va s’ajouter une situation anticyclonique qui va engendrer des vents très asthmatiques dans les premières heures de course, voire les deux premiers jours. Donc nous attendons avec impatience le scénario final proposé par le comité de course. A cette heure, une réduction de parcours est possible mais nous ne le saurons que demain, samedi. Malgré tout, et quel que soit le parcours choisi, nous aurons à gérer ses forts courants. Et quand il n’y a pas de vent cela est source de mouillage et d’heures passées à l’ancre à attendre. Cette configuration va générer de la fatigue et de la prise de risque, car nous devrons aller nous abriter dans les cailloux. »

Flirter avec les cailloux dès les premières heures

« Avec les conditions météorologiques annoncées sur le départ, je crois qu’il faudra être très opportuniste et savoir prendre quelques risques. Nous risquons de raser les cailloux de très près dès les premières heures de course. Il va falloir bien réviser sa navigation dans les parages avant de partir ! »

 Info presse Zephyr Communication