VENDÉE GLOBE : Bernard Stamm s’échoue aux Kerguelen

Cheminées Poujoulat est entré dans la baie du Morbihan par 40/45 nœuds de vent dimanche soir. Malgré l’aide apportée à son arrivée, Bernard Stamm n’est pas parvenu à prendre le mouillage qui lui avait été aménagé en dépit de l’utilisation de son moteur et l’assistance d’un zodiac et de la présence de Dominique Wavre à son bord.

Très rapidement, les événements se sont enchaînés et le 60 pieds Imoca a été drossé à la côte. Le skipper a été récupéré sain sauf. Le mauvais temps et la nuit empêchant la poursuite des opérations, les équipes sur place se sont « repliées » dans les bâtiments des terres australes en attendant le levé du jour pour évaluer la situation.

13 décembre : Bernard STAMM : « un bateau blessé dans le gros temps annoncé, c’est dangereux »

Bernard Stamm a appelé la direction de course ce matin vers 11h00 pour annoncer que ses deux safrans étaient endommagés au niveau des fixations des paliers. Cheminées Poujoulat se déroute actuellement vers l’Australie mais en gardant la possibilité de stopper aux Kerguelen si la navigation devenait trop difficile.

« C’est venu petit à petit, j’entendais des grincements pas sympa au niveau des safrans. J’en ai relevé un pour l’inspecter et j’ai vu que les roulements des paliers bas des safrans étaient cassés et forçaient pour sortir. Depuis, ça s’est dégradé et en une heure, tous les roulements sont partis. C’est comme un roulement à billes, sans bille, ça signifie que ça tourne alu sur alu et que ce n’est bien aligné du tout. Le safran sous le vent est en fonction, mais ce n’est pas très manoeuvrant. J’ai bien réduit la toile, Cheminées Poujoulat est sous deux ris trinquette. Je vais me pencher sur la météo, parce qu’avec un bateau blessé dans le gros temps annoncé, (rafales à 50 nœuds) c’est dangereux ».

Bernard Stamm avouait ne pas avoir encore trouvé la solution pour réparer par lui-même. « Je sais tout ce que j’ai à bord, et, je ne vois pas ce qui pourrait me permettre de réparer. Mais si je trouve une solution, je la prendrai bien entendu ». Bernard envisageait de faire route vers Fremantle en Australie, à deux semaines de mer, sauf si le bateau cessait d’être maniable. Auquel cas Cheminées Poujoulat pourrait s’arrêter aux îles Kerguelen où vient d’arriver Dominique Wavre victime d’une avarie de quille. Les deux équipes des skippers suisses sont en contact pour les aider à trouver les meilleures solutions. « Je vais préparer le bateau pour le gros temps et si ça ne tient pas, je m’arrêterai aux Kerguelen desquelles je vais m’approcher pour garder cette possibilité ».

Au dernier pointage de 11 heures, Cheminées Poujoulat se trouvait à environ 230 milles dans l’ouest-sud-ouest des Kerguelen. Bernard a été appelé par le CROSS Réunion, ils le suivent de près et feront un point par téléphone avec lui toutes les six heures.

Info presse Rivacom