samedi
5
avril
2008

EUROPE YNGLING : L’équipage d’Anne Le Helley termine 8ème • Victoire de Sarah Ayton

Le championnat d’Europe de Yngling s’est achevé aujourd’hui à Blanes en Catalogne par la victoire britannique barré par Sarah Ayton. Ce Championnat constituait une épreuve d’observation en vue de la sélection de l’équipage français pour les JO. L’équipage d’Anne Le Helley termine 5ème de la Medal race, 8ème au général et 6ème nation et l’équipage d’Anne-Claire Leberre 14ème. L’encadrement de la série pointe la progression d’ensemble du Yngling français à 5 mois des JO.

Décidément le climat espagnol s’est avéré revivifiant pour Anne le Helley et son équipage. Après une 6ème place décrochée voici 10 jours à la Semaine de Palma, Anne, Catherine Lepesant et Julie Gerecht terminent 8ème du championnat d’Europe de Yngling et offrent à la France une place de 6ème nation. Autre enseignement : l’équipage de la Rochelaise s’avère à l’aise dans les Medal race puisqu’après sa 2ème place en finale à Palma, il ponctue son championnat d’Europe par une belle 5ème place et ce malgré une grand-voile changée en catastrophe avant le départ en raison d’une déchirure. Quand on sait qu’en raison d’une modification d’équipage – l’été 2007 a été le théâtre d’un chassé-croisé entre Marion Deplanque et Julie Gerecht, la première quittant la rochelaise pour rejoindre l’équipage d’Anne-Claire Leberre, la seconde faisant le chemin inverse – et d’un souci de santé d’Anne Le Helley, ces jeunes femmes ne s’entraînent ensemble que depuis quatre mois ½, on comprendra leur satisfaction. Moins satisfait est évidemment l’autre trio français qui n’a jamais pu complètement annuler les mauvaises manches d’une bien noire 3ème journée (lire ci-dessous l’interview d’Alice Ponsar). L’équipage d’Anne-Claire Leberre, qui rappelons-le a qualifié la nation en février grâce à sa 8ème place au championnat du monde, a cependant su garder sa motivation pour remonter au classement et terminer 3ème de sa dernière manche.

Bertrand Dumortier, l’entraîneur national de la série, tient d’ailleurs à saluer les progrès de ses deux équipages : « Après le Mondial où l’équipage de Anne-Claire avait réussi la même performance, cette fois c’est celui de Anne qui termine dans les meilleurs. Il se confirme que nos deux équipages sont dans le coup. C’est juste frustrant que des petits défauts leur coûtent très cher mais ils sont aujourd’hui identifiés et elles ont tout ce qu’il faut pour trouver la solution ».

Autre signe réconfortant, le rôle d’épreuve d’observation en vue de la sélection donné à ce championnat n’a ni perturbé outre-mesure les tricolores, ni gâché le climat de travail : « je tiens vraiment à féliciter les deux équipages – se félicite Dumortier – car pendant la régate le respect a été total que ce soit à terre lors des briefings communs ou sur l’eau, jamais rien de déloyal ! ».

Cet état d’esprit et les progrès affichés sont autant d’encouragements pour une série qui a pourtant été la dernière à se qualifier pour les JO. Ce dont se félicite Henry Bacchini, vice-président de la FFvoile venu superviser l’épreuve pour le compte du comité de sélection : « Les françaises reviennent dans le concert international du Yngling et les résultats obtenus ici, dans des conditions très variées, ou au Mondial, démontrent que cela n’a rien à voir avec la chance ». Le Comité de sélection qu’il forme avec Philippe Gouard, DTN et Claire Fountaine, directrice de l’équipe de France, devrait se réunir dans les jours à venir afin de prendre des décisions sur la série


Bertrand Dumortier, entraîneur national : « Ce résultat confirme celui du Mondial : nos deux équipages sont dans le match. Je suis évidemment satisfait du classement et plus particulièrement cette fois de celui de l’équipage d’Anne qui termine à la même place que celui d’Anne-Claire Leberre au Mondial. Le seul bémol c’est que nous sommes tous un peu frustrés de les voir enchaîner de superbes manches et de perdre parfois des points importants en raison de défauts récurrents. Mais bon, je crois que cette fois nous les avons identifiés pour les deux équipages et en travaillant il n’y a pas de raison que cela ne s’améliore pas rapidement. En tous les cas elles ont les solutions pour y parvenir. A part l’anglaise peut-être qui a vraiment un cran d’avance, je pense que nous avons les clefs pour rivaliser bientôt avec les toutes meilleures. Elles ont la motivation pour. Je voudrais également souligner l’ambiance exemplaire entre elles alors que c’était une épreuve support pour le comité de sélection. Je les félicite pour leur état d’esprit à terre dans les briefings communs comme sur l’eau où elles ne se sont jamais cherchées. Génial vraiment ».

Réponses à plusieurs voix d’Anne Le Helley, Catherine Lepesant, Julie Gerecht :

- Anne : « Nous sommes très satisfaites. C’était super chaud, très serré avec les meilleures collées dans un mouchoir. D’autant qu’un quart d’heure avant la Medal race nous avons déchiré notre grand-voile et que Bertrand a du nous en récupérer une en catastrophe ce qui dans les réglages au près nous a coûté quelques mètres à chaque bord. »
- Catherine : « Avec la Rolex à Miami, Le Mondial, la Semaine de Palma et ici, cela fait trois épreuves sur quatre où nous rentrons en Medal race. Surtout que nous n’avons débuté notre entraînement commun que depuis quatre mois ½. Mais on sent que cela se met en place, que nous sommes en pleine progression alors oui on a le sourire ».
- Julie : « En plus nous avons eu des conditions variées : pas trop de vent en début de championnat et puis c’est un peu monté, pas plus de 15 nœuds, mais de la houle et du courant »
- Anne : « L’autre enseignement de ce championnat c’est que je crois qu’avec Bertrand nous avons bien diagnostiqué nos défauts surtout le vent arrière. D’ailleurs en fin de championnat cela allait déjà beaucoup mieux ».
- Julie : « Nous n’avons pas non plus été terribles sur les départs contrairement à Palma où nous prenions des départs canons. »
- Anne : « Nous n’avons pas été gênées du fait que c’était une épreuve d’observation. Nous voulions faire du mieux possible, considérer avant tout que c’était un championnat d’Europe. Et puis franchement vu la situation il y a un an où je ne savais même pas si nous allions continuer, nous n’avons aujourd’hui plus rien à perdre… L’alchimie a bien pris entre nous. Je ne dis pas qu’il n’y jamais des haussements de voix mais nous travaillons bien, nous progressons bien. »
- Julie : « Il y a un truc qui est super avec Anne c’est la communication sur la tactique et la stratégie, nous avons su compiler des compétences qui nous permettent aujourd’hui de progresser ensemble ».
- Anne : « C’est sur que j’avais perdu confiance en moi et que là c’est reparti. Nous ne nous fixons pas de limite pour la suite. Il y a aujourd’hui trois équipages qui dominent mais nous arrivons souvent à passer devant eux donc il n’y a pas de raison de ne pas viser plus haut ».

Alice Ponsar (équipage d’Anne-Claire Leberre) : « Nous sommes bien sûr déçues du résultat même si la place finale n’est pas si parlante que ça. Notre championnat s’est joué sur la 3ème journée. Dans la première manche nous avons commis une faute sur la hollandaise qui nous a obligé à réparer et à repartir loin derrière. Dans la seconde manche nous avons subi une faute de l’Australienne qui s’est retirée de la manche mais qui nous a beaucoup handicapées. Le reste du championnat nous n’avons fait que remonter des places. Nous nous sommes bien battues et nous terminons sur une note heureuse en terminant 3ème de la « petite finale » (opposant les bateaux non qualifiés pour la Medal race). Notre satisfaction c’est de ne rien avoir lâché, d’être restées motivées. Nous savons que nous devons faire des progrès sur les départs et sur les approches finales des marques de passage au vent mais par contre nous avons une vitesse au près et au portant qui nous permet de jouer avec les meilleures. La différence avec le Mondial ? La malchance je pense. Bien sûr on ne peut pas dire que nous n’avons pas été sensibles au rôle de cette épreuve dans la sélection mais la pression était encore plus forte au Mondial puisqu’il fallait qualifier la nation ! L’important c’est aussi que dans son ensemble le Yngling français progresse et après on verra bien qui défend les couleurs de la France aux JO ».

Classement final (23 équipages)
- 1 GBR Sarah Ayton/Sarah Webb/Pippa Wilson : 53 points
- 2 USA Sally Barkow/Carrie Howe/Debbie Capozzi : 54 points
- 3 NED Renee Groeneveld/Annenieke Bes/Merel Witteveen : 57 points
- 8ème FRA Anne Le Helley (SR Rochelaises), Catherine Lepesant (SR Rochelaises) Julie Gerecht (SN Saint Quay Portrieux – Equipe de France militaire) : 102 points
- 14ème FRA Anne Claire Le Berre (USAM Voile – Equipe de France militaire), Marion Deplanque (SNO Nantes – Equipe de France militaire) et Alice Ponsar (CVB Erquy – Equipe de France militaire : 117 points

Tous les résultats : http://cvblanes.esportcatala.com/

Info presse Effets Mer / www.ffvoile.net/equipedefrance

Mots-clés : Épreuves Olympiques Girls

Derniers commentaires


modération à priori

Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Un message, un commentaire ?
  • (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Lien hypertexte (optionnel)

(Si votre message se réfère à un article publié sur le Web, ou à une page fournissant plus d'informations, vous pouvez indiquer ci-après le titre de la page et son adresse.)

Qui êtes-vous ? (optionnel)

Précédentes actualités dans : VOILE

4 avril 2008 : Absent du circuit Figaro depuis cinq ans, Antoine Koch attend beaucoup de la transat AG2R 2008. Pour lui et pour Gregory Gendron, son équipier sur la Transat et co-équipier sur la Solitaire, cette course va être l’occasion de redécouvrir le pur esprit de compétition de la monotypie.
Q. (...) suite
4 avril 2008 : A 25 et 22 ans, Ronan Treussart et Anthony Marchand composent l’un des plus jeunes équipages de la Transat AG2R à bord de Groupe Céléos. Si Anthony en est à ses premiers bords en Figaro, Ronan aborde sa troisième saison de navigateur professionnel avec le Groupe Céléos. Sa très belle 6e (...) suite
3 avril 2008 : À une journée de la fin de cette finale du Challenge Espoir Région Bretagne, quatre des cinq finalistes peuvent encore prétendre à la sélection. Demain, deux manches restent à disputer dans une brise qui s’annonce très paresseuse.
Deux nouvelles manches ont été lancées aujourd’hui dans le (...) suite
1er avril 2008 : BMW ORACLE Racing a entamé une session d’entraînement de deux semaines à Lorient à bord du trimaran de 60 pieds Groupama 2. Franck Cammas, le skipper de Groupama 2, a été engagé par le team BMW ORACLE Racing en tant que consultant pour l’essentiel de la campagne d’America’s Cup en (...) suite
31 mars 2008 : A la suite du championnat d’Europe de 49er qui s’est achevé hier à Palma (bilan à lire plus bas dans ce communiqué), le Comité de Sélection de la Fédération Française de Voile composé de Claire Fountaine, Henry Bacchini et Philippe Gouard, vient de révéler les noms des nos (...) suite
SeaSailSurf.com : A la Une

Vendée Globe
Tanguy de Lamotte, 34 ans, sera sur la ligne de départ Vendée Globe 2012, son premier tour du monde à la voile sur son bateau Initiatives-Cœur. 19ème inscrit officiellement, il s’engage dans une aventure exceptionnelle. Avec la mise à l’eau, aujourd’hui, de son monocoque Initiatives-cœur, catégorie IMOCA (18,28m), Tanguy est donc le plus heureux des hommes.
lundi 21 mai • Redaction SSS [Source info presse] : 1 2 Le skipper, basé à Lorient, a fait ses classes en monocoque en mini 6.50 et en class 40, en naviguant sur des bateaux qu’il a lui-même dessinés. Navigateur de référence, il affiche un joli palmarès, avec une très belle victoire dans l’édition 2009 de la transat en double la Solidaire du Chocolat et deux fois le Fastnet 2009 et 2011. Architecte naval, formé à (...)
Le catamaran expérimental Hydroptère.ch a été vandalisé dans la nuit de dimanche à lundi, alors qu’il était amarré à une bouée au large de Morges. Une plainte a été déposée auprès de la police de Morges. Les dégâts doivent encore être évalués précisément, mais une première estimation fait état de 10’000 à 20’000 francs de dommages ; ceux-ci pourraient s’avérer (...)
Triste nouvelle dimanche de la part de l’attachée de presse du Figaro-Bénéteau Recycleurs Bretons. Le navigateur Brestois Michel Bothuon a été victime d’un malaise à St Barth, quelque jours après avoir bouclé la transatlantique en double en compagnie de Simon Troel. Une pensée pour sa famille et ses amis. (...)
L’Atlantic Cup présentée par 11th Hour Racing vient de finir sa seconde et dernière manche en pleine mer avec le n°118 Bodacious Dream, conduit par Dave Rearick et Matt Scharl, qui ont passé la ligne d’arrivée en premier avec un temps de 38h06min34s le lundi 21 mai pour parcourir les 231 milles nautiques de la manche entre le port de New York et Newport, R.I.. La course, (...)
11e GPEN
Après quatre jours de régate, quatre titres de champion de France ont pu être attribué lors de cette onzième édition du Grand Prix de l’Ecole Navale. Eric Brézellec, Interface Concept 1, garde la main mise sur les J 80, tandis que les filles de l’Ecole navale bousculent la hiérarchie établie en Longtze. Chez les M34, Toulon Provence Méditerranée se positionne en leader.
Redaction SSS [Source info presse] : 1 2 Démarré dans la brise, le Grand Prix a retenu son souffle hier, pour se conclure dans des conditions idéales ce matin. Soleil, vent médium, les comités de course du Grand Prix de l’Ecole Navale on lancé une ou deux manches sur les deux zones de courses. En Open 5.70, dans l’anse de Morgat, Antoine Coadou et son père Gilles ratent le « Perfect » d’une petite (...)
America’s Cup World Series
2 votes
Dimanche, pour l’ultime journée des America’s Cup World Series de Venise, Loïck Peyron démontre une fois de plus la force d’Energy Team. Après avoir mené le classement général toute la semaine, les Français s’imposent sur la dernière grande régate en flotte du ‘Super Sunday’, devant James Spithill (ORACLE TEAM USA). Au cœur du Grand Canal et devant la place Saint-Marc, les tricolores gagnent avec panache ce Fleet Racing Championship de Venise. En peu plus tôt cet après-midi, Terry Hutchison (Atemis Racing) avait remporté son duel face à Chris Draper (Luna Rossa – Piranha) en finale du Match Racing Championship, s’offrant un second titre consécutif après celui de Naples mi-avril.
dimanche 20 mai • Information America’s Cup : “Il y avait beaucoup de pression sur cette course,” confie Loïck Peyron, skipper d’Energy Team. “Nous avons pris un bon départ et creusé l’écart. Au portant, c’était difficile de nous défendre face à Jimmy (Spithill) et son équipage. Le stress était à son comble même si cela nous a aussi permis d’avoir un final encore plus passionnant. (...)
La baie de Douarnenez a offert des conditions parfaites aux concurrents du marathon du trophée Nah Skwell (SUP race) organisé en collaboration avec Plaisance Tréboul. C’est sous un soleil éclatant que la flotte s’est élancée de la plage de Telgruc, direction le port de Douarnenez ! Alors que les premiers concurrents franchissaient la ligne d’arrivée, le vent forcissant (...)
1 2 En flotte collective, ils étaient 36 coureurs, la deuxième série la plus représentée. Ce format de régate attire de plus en plus de monde. La flotte collective, ça plaît, comme en témoignent différents compétiteurs. C’est le cas de Bastien et Marianne, venus du CN Crozon : « On vient de Crozon-Morgat, le bout de la Bretagne. On a découvert le Laser Vago il y a deux ans. (...)
Vidéo à la une
Plus de vidéos sur TV.seasailsurf.com

Abonnement
Distributeurs


Insérez votr pub ici • Infos sur pub.seasailsurf.com

Réseaux
SeaSailSurf.com on Facebook



Les Pins de
SeaSailSurf

Le Palais - Belle îl

5 avril

Le Palais - Belle île

Lorient Keroman : op

30 mars

Lorient Keroman : opération antifooling pour Banque Pop V

Sac à dos et sac à d

29 mars

Sac à dos et sac à dos étanche by Harken

Follow Me on Pinterest



SeaSailSurf ® est une marque déposée • Contact licence : Pipof.com
www.SEASAILSURF.com et www.SEASAILSURF.fr sont conçus, hébergés et édités par Pipof.com • © 1998/2012