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ADRÉNALINE EXPÉDITION : Sébastien Roubinet a gagné son pari avec la Babouche

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Jeudi 13 septembre : Au cours de l’année polaire internationale, alors que l’Arctique devient un enjeu géopolitique de plus en plus important, au moment où d’autres expéditions polaires se préparent ou se déroulent sur terre, sur l’eau, sur la glace ou dans les airs… À l’heure où les regards sont tournés vers les pôles, le changement climatique et ses conséquences…Un petit bateau vient de réussir le passage du nord-ouest uniquement à la voile !

Ce petit bateau c’est « Babouche », un catamaran hybride de 7m50 de long, conçu et construit spécialement pour ce projet et capable, à la fois, de naviguer sur l’eau et sur la glace. Il est skippé par Sébastien Roubinet, son architecte et constructeur mais aussi l’initiateur du projet.

Arrivés à Nuussuaq, village de la côte Ouest du Groenland et partis d’Anchorage en Alaska, Babouche et son équipage viennent de réaliser une grande première car jusqu’à aujourd’hui le mythique Passage du nord-ouest n’avait encore jamais été franchi par un bateau sans moteur !

Sébastien a gagné son pari, validé son défi et réalisé son rêve sur Babouche et avec ses équipiers, Anne-lise, Eric et Boris, qui se sont relayés tout au long du parcours : parvenir à relier l’océan Pacifique à l’océan Atlantique par le Nord du Canada en une saison et sans moteur. Une performance sportive : 4 mois, 4500 milles et un démâtage à bord d’un catamaran de 7.50 m sur l’eau, la glace et sans chauffage avec comme seules énergies, le vent et le soleil.

Plus qu’un défi sportif, il s’agit aussi pour Sébastien, Anne-lise, Eric et Boris d’une aventure humaine : Les moments difficiles, les rencontres chaleureuses, les coups de gueule, les paysages et ambiances extraordinaires, les petits et grands plaisirs ont toujours été chargés d’adrénaline, de magie et d’émotion ! C’est tout cela qu’ils retiendront de cette très belle aventure !

Avec ces souvenirs, durant les 4 mois de navigation, Babouche et son équipe ont aussi ramené de nombreux témoignages et images arctiques. Car cette aventure revêt une dimension environnementale qui va au-delà du choix de naviguer sans moteur : Attirer l’attention sur cette région afin de souligner son extrême richesse, sa grande fragilité et donc la nécessité de la préserver.

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