GP FRANCE FORMULE 1 MOTONAUTIQUE : Sami Selio remporte le Grand Prix devant Scott Gillman et Jonas Anderson

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Le Finlandais Sami Selio (F1 Team Energy) aura marqué de son sillage le plan d’eau de la Charente-Maritime à La Rochelle en remportant ce Grand Prix de France. Il remporte cette deuxième manche du championnat du monde devant Scott Gillman (Emirates Team F1) et Jonas Andersson (F1 Team Sweden). Le premier français Philippe Chiappe (Atlantic Team) termine 5^e. Philippe Dessertenne (CTIC China Team Charente-Maritime) est disqualifié pour avoir raté une bouée.

Impressionnant… Ce Grand Prix de France Charente-Maritime / La Rochelle aura tenu toutes ses promesses ! Et le plan d’eau réputé technique aura confirmé ces dires et ce, de l’avis de l’ensemble des coureurs. 2 160 mètres de parcours, des vagues générées par les sillages qui viennent taper les quais pour revenir vers le milieu du plan d’eau, des effets de marée et de courants toujours présents sur un plan d’eau marin, autant dire que le défi était relevé et tous l’ont souligné. « C’était une des courses les plus dures que j’ai faite et j’avais vraiment peur de casser le bateau. Le risque de crash était omniprésent » lâche le vainqueur Sami Salio (F1 Team Energy) qui remporte ce deuxième Grand Prix de la saison devant le leader au Championnat du monde l’américain Scott Gillman (Emirates Team F1). Le suédois Jonas Andersson (F1 Team Sweden) accroche la 3^e place et signe le meilleur tour en 52 secondes et 31 centièmes. 3 secondes de moins que pendant les essais chrono d’hier mais avec un bateau chargé d’essence et un plan d’eau plus perturbé. Une vraie prouesse puisque les vitesses taquinaient les 230 km/h en bout de ligne droite et chaque tour de « piste » était parcouru à plus de 130 km/h de vitesse moyenne.

Bilan mitigé côté français…

Abandon pour Philippe Tourre (F1 Team Sweden) pour problème mécanique et disqualification pour Philippe Dessertenne (CTIC China Team Charente-Maritime) qui a raté une bouée puis fait demi-tour pour la repasser (ndr : infraction au règlement international F.1 U.I.M., régle 313.03). De ce fait, les deux Français ne marquent aucun point au classement du championnat du monde. Pleine satisfaction par contre pour le Français Philippe Chiappe (Atlantic Team) qui termine à une brillante 5^e place dans ce Grand Prix de France à hauts rebondissements. 3^e aux meilleurs temps du Warm Up ce matin, Philippe a confirmé sa grande forme du moment. « C’est un Grand Prix de France fabuleux ! C’est forcément très gratifiant de faire cela en France surtout quant on a connu des années de galères et de fonds de grille. C’est un plan très dur et très technique. Il fallait avoir des tripes pendant toute la course et il fallait s’arracher pour bien terminer dans cette course. La difficulté du plan d’eau a fait que cela que les différences au niveau du matériel ont été lissées ».

30 000 spectateurs sur le week-end… 10 000 personnes samedi, 20 000 personnes dimanche. Le public a répondu présent à ce Grand Prix de France Charente-Maritime/La Rochelle. Le changement d’heure de départ et la forte pluie du matin n’ont pas découragé les passionnés et autres curieux de venir sur le Port Autonome de La Rochelle pour assister à cette course qui n’avait pas été courue en France depuis 7 ans.

Sami Selio (F1 Team Energy), vainqueur du Grand Prix de France : « Ce Grand Prix a été dur physiquement car je m’étais fait mal au bras hier aux chronos. C’était une des courses les plus dures que j’ai faite et j’avais peu de casser le bateau. Le risque de crash était omniprésent. J’ai pris un très mauvais départ car je n’étais pas vraiment en confiance et puis à la mi-course je me suis dit qu’il fallait que je pousse à fond et faisant attention de rester sur l’eau quand même. Je suis très fier d’avoir gagné ce Grand Prix ! »

Scott Gillman (Emirates Team F1), deuxième du Grand Prix de France et premier au Championat du monde après deux courses : « J’étais épuisé à la fin de la course. Je suis très content d’avoir couru en mer et d’avoir terminé la course. Les conditions étaient très difficiles avec cette lumière grise (ndr : difficulté de dissocier l’eau de l’horizon) et mon bateau n’est pas adapté à ce type de conditions contrairement à Sami et Jonas. Du coup, je vais travailler sur mon bateau pour pouvoir courir ce type de course dans de meilleures conditions. Cela nous a enseigné à tous beaucoup de choses de courir sur ce type de plan d’eau ! ».

Les réactions de Philippe Chiappe (Atlantic Team)

Bonheur… « C’est un Grand Prix de France fabuleux ! Cela s’est très bien passé avec une place de 7^e aux temps chrono, un temps de 3^e au Warm Up et une place de 4^e au Grand Prix. C’est forcément très gratifiant de faire cela en France surtout quant on a connu des années de galères et de fonds de grille. Cela fait la deuxième fois après Portimao au Portugal où je suis dans le coup, c’est forcément appréciable ».

Déception… « Par contre je suis super déçu pour Philippe (ndr : Dessertenne) car j’aurai préféré qu’il termine sa course. Car si je suis là c’est bien grâce à lui ! C’est lui qui a négocié avec un partenaire Portugais pour moi et je lui dois tout. Sportivement et humainement, il méritait de finir ce Grand Prix de France. Il n’a pas été récompensé de l’acharnement qu’il a eu pour qu’il y ait ce Grand Prix en France ».

Plan d’eau… « C’est un plan très dur et très technique. Il fallait avoir des tripes pendant toute la course et il fallait s’arracher pour bien terminer dans cette course. La difficulté du plan d’eau a fait que cela que les différences au niveau du matériel ont été lissées. Le pilotage a repris le dessus et un bon pilote a toutes les chances de bien figurer. C’est un très beau parcours et un bel endroit pour organiser un Grand Prix de France, le plan d’eau est très bon, technique et ce n’est pas comme de naviguer sur un lac où les coques et les hélices font la différence. C’est un endroit qui mérite vraiment que l’on y revienne et j’espère que le public qui était très très nombreux a apprécié. Mais j’ai été très surpris par le monde qui a répondu présent malgré le changement d’horaire ».

CLASSEMENT OFFICIEL

 1 5 SELIO Sami FIN F1 Team Energy 50
 2 1 GILLMAN Scott USA Emirates F1 Team 50
 3 14 ANDERSSON Jonas SWE F1 Team Sweden 50
 4 11 PRICE Jay USA Qatar Team 50
 5 9 CHIAPPE Phiippe FRA Atlantic Team 50
 6 6 KOURTSENOVSKY Stan RUS F1 Team Energy 49
 7 12 BONELLI Leo ITA Qatar Team 49
 8 31 BOCCA Fabrizio ITA Rainbow Team 48
 9 10 BENAVENTE Duarte POR Atlantic Team 48
 10 22 GAMBI Marco ITA Tamoil F1 48
 11 3 TRASK Bob AUS XPV Racing 47
 12 33 ELLIOTT Andy GBR ACE Racing 47
 13 2 AL QAMZI Thani UAE Emirates F1 Team 47
 14 4 TRASK David AUS XPV Racing 46
 15 20 LUNDIN Pierre SWE Comparato Racing 40
 16 32 LAGIANNELLA Valerio ITA Rainbow Team 28
 17 8 PENG Linwu CHN CTIC China Charente-Maritime 20
 18 27 AL HAMLI Ahmed UAE Emirates F1 Team 19
 19 15 TOURRE Philippe FRA F1 Team Sweden 19
 20 21 CAPPELLINI Guido ITA Tamoil F1 12
 21 24 CANTANDO Francesco ITA Singha F1 Racing 5
 22 19 COMPARATO Fabio ITA Comparato Racing 5
 23 17 DESSERTENNE Philippe FRA CTIC China Charente Maritime DSQ
 24 23 LEIDI Franco ITA Singha F1 Racing DNS

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