TECHNOLOGIE : Un fabricant de tissus à voiles au coeur de Midi-Pyrénées

La société Custom Laminates Manufacturing (CLM) située à Najac (Midi Pyrénées) enregistre des bons résultats depuis le début de l’année 2006. Son nouveau procédé de fabrication de voiles de bateaux de régates et de croisière, le Trilam, commence à faire des émules dans le milieu de la voile et le carnet de commande de l’entreprise se remplit à bonne vitesse. De nombreuses voileries Françaises et Internationales font appel à l’innovant Trilam, procédé breveté et protégé.

CLM est l’une des seules sociétés en France à fabriquer de A à Z des membranes pour les voiles de bateaux haut de gamme. Pascal Rossignol et ses 6 salariés sont les seuls à maîtriser complètement la construction de ces matériaux très sophistiqués. 10 ans déjà, qu’ils travaillent sur ce produit et ils bénéficient aujourd’hui de résultats plutôt flatteurs. La durabilité du Trilam, l’innovation, la non déformation du tissu sont un vrai succès.

Afin de continuer sur cette lancée, CLM, qui dispose déjà d’une ligne de fabrication de 46 mètres de long et de métiers à tisser de très grande largeur, vient d’acheter un ourdissoir [1] qui a pour but de préparer les chaînes des tissus spéciaux. Ce dernier était le dernier maillon manquant dans la fabrication du Trilam. En achetant de la colle en vrac, du fils en palette, en ourdissant, en tissant, en disposant les fibres orientées par commande numérique et en laminant toutes ces couches entres elles, CLM est désormais opérationnelle sur toutes la chaîne de production du Trilam.

Cette maîtrise de la fabrication des membranes, des techniques de placement de fils et de laminages est un cas unique en France. Elle permet à CLM d’être très réactif vis-à-vis des maitres-voiliers (clients de l’entreprise) lorsque ceux-ci ont des adaptations à faire en fonction de leurs commandes, car chaque mètre carré produit par CLM est fait spécifiquement pour un voilier et son programme de course ou de navigation. Ainsi les clients de CLM ne sont plus des assembleurs de matériaux standard mais de vrai concepteur et constructeur. Ils peuvent intervenir au coeur du produit.

Les bons résultats des voiliers équipés « Trilam » sur les plans d’eaux Français et Internationaux, comme la victoire du Bénéteau 44.7 « Courrier du Cœur » sur la Commodore’s Cup, confirment la bonne tenue de ce tissu à voiles appelé à se développer au sein de CLM, petite usine à tisser située au cœur de la Région Midi-Pyrénées dans un cadre qui ne rappelle pas obligatoirement la voile mais qui offre à Pascal Rossignol une situation géographique idéale afin d’approvisionner en tissus les voileries en France et à l’étranger grâce à la plate-forme internationale de Toulouse-Blagnac.

Au cœur du Trilam…

Pascal Rossignol, gérant de CLM, possède 12 ans de savoir-faire dans les systèmes de fabrication et d’assemblage de textiles techniques. Alors que les développements de la concurrence sont exclusivement axés sur la disposition des fibres, ses efforts se sont portés au niveau du matériau proprement dit, en cherchant à réduire la quantité des autres matières telles que le film plastique, les grilles textiles et les colles de complexage. Actuellement, tous les matériaux de haute technologie sont réalisés avec deux films plastiques de protection, prenant en sandwich les fibres. Il a eu l’idée de supprimer ces deux films en trouvant un moyen de lier sans tissage les fibres entre elles.

Véritable prouesse technique, le Trilam a su vaincre le blocage psychologique des clients et utilisateurs qui craignaient de voir les fibres se démonter de part et d’autre. Il offre une stabilité dimensionnelle améliorée, une réduction de l’embuvage ainsi que des performances mécaniques accrues. Les voiles en Trilam sont plus légères de 10 à 30 % et les assemblages de panneaux sont plus performants et facilités.

Enfin, il faut noter que le Trilam sera présent sur de nombreuses gardes robes engagées au départ de la Route du Rhum 2006.