LE GRAND PAVOIS : Un salon représentatif du marché français de l’industrie nautique

Le chiffre d’affaires de la production de bateaux de plaisance en 2005 représente 1 milliard 056 millions d’euros soit une progression d’environ 5% par rapport à 2004. La production de la filière nautique française confirme son développement à l’international, en réalisant près de 62% de ses ventes à l’étranger avec une croissance de + 6,3% par rapport à 2004.

La France reste leader mondial en matière de construction de bateaux à voile et de pneumatiques et 3e constructeur européen de bateaux à moteur derrière l’Italie et la Grande-Bretagne. Sur une période de 7 ans (1997-2004) l’industrie nautique française a multiplié sa production par 3 et, sur une période 10 ans (1994-2004), ses ventes à l’exportation par 5.

Répartition de la production française

En 2004, 57,8% du chiffre d’affaires soit 583 millions d’euros provenaient du secteur Voiliers et 35% pour les Bateaux à moteurs soit 353 millions d’euros. Pour les voiles, la fabrication d’éléments, les moules, accessoires, canoës/kayaks, aménagements intérieurs classés dans le secteur Autres, le chiffre d’affaires atteint les 7,3% soit 71 millions d’euros. Rappel : le chiffre d’affaires global en 2004 était de 1 milliard 008 millions d’Euros.

Le Grand Pavois : vitrine de l’industrie nautique

Salon à vocation internationale, le Grand Pavois fait figure de vitrine économique de l’industrie nautique en France. Il reflète parfaitement la richesse du secteur nautique au travers de la diversité des produits exposés et de ses différents espaces. Le salon de la façade Atlantique met en avant les réelles qualités de la production française destinée à l’exportation et prouve toujours et encore la richesse, l’ingéniosité et la pluridisciplinarité des petits chantiers toujours plus nombreux à en faire leur salon annuel. Prix du mètre carré compétitif, possibilité de venir par la mer limitant les frais de transport des bateaux, seulement six jours de salon limitant les temps d’absence dans les chantiers et les frais de vie… : le Grand Pavois reste LA vitrine de la richesse de l’industrie nautique hexagonale. Une richesse qui se traduit concrètement dans la Région Poitou-Charentes puisque 430 entreprises y sont présentes dont 90% en Charente-Maritime. Cette activité représente 4 000 salariés : 75% des entreprises régionales ont – de 10 salariés (20 à 25% du nombre global des emplois) et 25% des entreprises régionales ont plus de 10 salariés (près de 80% des emplois). Aujourd’hui, 370 entreprises et près de 3 600 salariés sont présents en Charente-Maritime, représentant ainsi un bassin d’emploi nautique de premier plan avec une croissance forte pour l’ensemble de la filière, faisant ainsi de cette région, la terre d’accueil naturelle du Grand Pavois.

Si la région et le département de la Charente-Maritime doivent faire face à un manque de main-d’œuvre qualifiée, la filière nautique a créé au cours des dernières années plus de 10 000 emplois sur l’hexagone. Aujourd’hui, de nombreux postes sont tenus par des femmes (en moyenne un sur quatre) notamment dans les secteurs de la production et des composites (environ 20%). On note également l’émergence des métiers de service comme le consulting, la conduite de projet… Au total, le secteur nautique représente plus de 40 000 emplois en France.

Un salon parfaitement représentatif du marché français

À noter que le Grand Pavois sera une nouvelle fois en 2006 parfaitement en phase avec le marché français, puisque beaucoup de nouveautés seront dans le créneau représentatif de la majeure partie des nouvelles immatriculations hexagonales. 3 614 voiliers et 18 757 bateaux à moteur ont été immatriculés en 2005. On remarque que le fort des immatriculations françaises se trouve dans le créneau des bateaux à moteur inférieurs à 10 mètres (18 262 immatriculations en 2005) et dans les voiliers de moins de 8 mètres (1 928 immatriculations en 2005). Aussi, le Grand Pavois sera respectueux de cette répartition et de cette « consommation française » en présentant 60% de bateaux à moteur pour 40% de bateaux à voile. Concrètement, sur les presque 700 bateaux présents, on comptera 66% de bateaux entre 2 et 8 mètres dont 78% de bateaux à moteur, 21% entre 8 et 12 mètres dont 61% de bateaux à voile et 13% au-delà de 12 mètres dont 86% de bateaux à voile. Un salon en parfaite adéquation avec les attentes du plaisancier français et représentatif de la « consommation » européenne et mondiale.

Première manifestation économique pour la région Poitou-Charentes

Le Grand Pavois est aujourd’hui un événement national majeur et la première manifestation économique de la Région Poitou-Charentes. Lieu d’échange entre les acteurs de la filière nautique et les amateurs de plaisance favorisé par la présence de 42 ports dans la région (9 689 anneaux), le salon est devenu en 33 ans un partenaire incontournable de la région, du département et de la ville. Il contribue largement à leurs essors économiques ainsi qu’au développement de l’industrie nautique sans parler des créations d’emplois qu’il génère indirectement sur l’industrie nautique. En 2005, selon une étude pilotée par la Chambre de Commerce et d’Industrie de La Rochelle, le Grand Pavois a généré 25 millions d’euros de dépenses directes sur l’économie locale en une semaine. Des dépenses directes qui ne prennent pas en compte les commandes effectuées sur le salon qui peuvent représenter entre 40 et 70% du chiffre d’affaires global annuel de certains chantiers.

*Sources : Fédération des Industries Nautiques (FIN) / Fédération des Industries Nautiques Sud Atlantique (FINSA)