Sea, Sail & Surf newsTransat AG2R 2002
A 36 heures de l’arrivée, l’atterrissage sur Saint-Barth se précise
jeudi 9 mai 2002 –
Même Gildas Morvan, le skipper de Cercle Vert, reconnait la logique du classement provisoire comme quasi définitive avec un verdict laconique " Les carottes sont cuites. Maintenant on fait route-pêche vers Saint-Barth. " En effet, en tête de la flotte, peu d’options sont possibles à une si courte distance du but. La course se joue sur des monotypes aux vitesses équivalentes et compte-tenu des faibles écarts en latitude, les conditions météo globalement similaires ne devraient pas permettre de grandes options tactiques.
La flotte attend maintenant le retour de l’alizé qui revient progressivement avant de lancer le dernier sprint. Pour patienter, la moindre brise est jalousement emprisonnée dans le spinnaker pour tenter de progresser sur la route : " La glisse est bonne, la houle presque nulle, on matosse à fond comme sur un triangle olympique en baie de Carnac. " plaisante Jean-Paul Mouren, ravi par ailleurs de sa bonne position au classement de l’étape synonyme d’une formidable deuxième place sur le podium final.
A bord de Département de L’Aisne, l’ambiance est au moins aussi bonne. La pétole est de l’histoire Histoire #histoire ancienne et pendant que Jeanne Grégoire assurait la veille, Arnaud Boissières en a profité pour se baigner : " Hier il y avait 0 noeuds, alors je suis allé me baigner avec mon papier de verre histoire Histoire #histoire d’aller nettoyer la carène. Après, j’ai essayé de pousser le bateau mais 3 tonnes, ça fait un peu lourd ! " Le navigateur arcachonnais avoue pourtant être déçu de s’être fait griller la politesse par 4 voiliers et d’avoir perdu autant de places : " Il fait beau, il fait chaud, on a entre 10 et 15 noeuds de vent sur la route. A l’écoute du dernier classement, on a eu les boules, maintenant, l’objectif c’est de se les faire avant l’arrivée. "
Même son de cloche à bord d’Escal’Atlantic Saint-Nazaire. Partis les premiers dans le sud afin de tenter une option extrème, quitte à perdre le contact et à rallonger la distance, Ronan Guérin et Ronan Cointo assument et commencent à toucher les dividendes de leur prise de risque : " On a redémarré depuis hier soir et on est à l’attaque. On est allé au bout de notre option, sans tergiverser. L’idée était de creuser sur Colbert Orco et de gagner la Transat. Malheureusement, on attendait les alizés un peu plus tôt. Heureusement, cela va nous permettre de nous recaler. " Les évènements semblent leur donner raison puisqu’entre les deux derniers pointages, les deux Ronan étaient les plus rapides de la flotte Quant à savoir si cela sera suffisant pour combler leur retard actuel de 45 milles sur Hervé Laurent et Rodolphe Jacq, peut-être, mais pour ce qui est de gagner la course et compenser 10h30 de retard, sans doute non : " Le calcul est simple, il nous faut marcher deux noeuds plus vite que tout le monde. "
F.M.
» Classement Madère ˆ Saint Barthélemy
Classement Argos du : 9 MAI 2002 14h00 Heure Française
Position Bateau Dist.au but Latitude Longitude
1 ( THALES - ARMOR LUX ) 261 Lat : 19 20 N Long : 55 47 W
2 ( MARSEILLE ENTREPRISES ) 287 Lat : 19 20 N Long : 55 17 W
3 ( JEAN FLOC’H ) 289 Lat : 19 37 N Long : 55 29 W
4 (CERCLE VERT) 308 Lat : 19 24 N Long : 54 49 W
5 ( COLBERT ORCO ) 308 Lat : 18 42 N Long : 54 58 W
6 (PETIT NAVIRE LE BON GOUT DU LARGE ) 325 Lat : 20 27 N Long : 55 17 W
7 ( ESCAL’ ATLANTIC SAINT - NAZAIRE ) 351 Lat : 17 51 N Long : 53 53 W
8 ( ST BARTH ASSURANCES ) 365 Lat : 20 02 N Long : 54 04 W
9 ( HAPPYCALOPSE ) 376 Lat : 19 07 N Long : 53 37 W
10 ( VAR MEDITERRANEE ˆ EJO ) 384 Lat : 20 01 N Long : 53 42 W
11 ( GAMEBOY ADVANCE ) 386 Lat : 20 25 N Long : 53 46 W
12 ( ENTREPRENDRE AU PAYS DE LORIENT ) 386 Lat : 19 53 N Long : 53 38 W
13 ( DEPARTEMENT DE L’AISNE) 395 Lat : 20 15 N Long : 53 43 W
14 ( POLIMMO ) 401 Lat : 20 38 N Long : 53 34 W
15 ( AFFICHES PARISIENNES ) 404 Lat : 21 11 N Long : 53 54 W
16 ( PILOT ) 418 Lat : 20 39 N Long : 53 24 W
17 ( D & J Demellier & Joulia ) 427 Lat : 20 42 N Long : 53 12 W
18 ( AVIS - ILE DE ST BARTHELEMY ) 435 Lat : 19 03 N Long : 52 39 W
19 ( UHARTZ - ABSOLUT(E) ) 505 Lat : 21 43 N Long : 52 26 W
20 ( "TRES" ROYAN " ) 516 Lat : 22 41 N Long : 52 40 W
21 ( SAIL FAST ˆ MARFRET ) 520 Lat : 21 51 N Long : 51 18 W
22 ( ONLY ) 533 Lat : 22 11 N Long : 52 00 W
23 ( SOS ENFANCE EN DANGER ) 536 Lat : 21 31 N Long : 51 26 W
24 ( BDS ) 574 Lat : 21 36 N Long : 50 51 W
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