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Spindrift 2

Dona Bertelli : "la Route du Rhum qui se présente en 2014 est une opportunité que nous sommes en train d’étudier"

mardi 2 juillet 2013Redaction SSS [Source RP]

L’écurie Spindrift racing de Dona Bertarelli et Yann Guichard a dévoilé mardi 2 juillet à Lorient la nouvelle robe, le nouveau design, et le programme du Maxi trimaran Spindrift 2, anciennement maxi Banque Populaire V, plus grand trimaran de course au monde et détenteur de 9 records autour du monde dont le Trophée Jules Verne. Le voilier va entamer dès l’été un programme de courses, de records et d’entrainements destiné à permettre au duo de s’en assurer la parfaite maîtrise dans la perspective d’un programme ambitieux de tentatives sur les plus grands records à la voile.

Dona Bertarelli et Yann Guichard, armateurs à travers Spindrift racing de trois multicoques, le catamaran D35 Ladycat, le MOD70 Spindrift, et le Maxi trimaran Spindrift 2, vont mener de front ces prochaines saisons la quête de l’excellence à bord de ces trois supports de prédilection. Dernier venu au sein de l’écurie, le Maxi trimaran Spindrift 2 mobilise en ce début d’été 2013 toute l’énergie de l’équipe. Le défi est de taille pour les deux skippers ainsi que pour l’équipe navigante et les préparateurs ; apprendre à maîtriser la puissance du plus grand trimaran de course au monde. Le voilier a reçu sa nouvelle casaque, noire, blanche et or, déclinée à l’instar de ses compagnons d’écurie. Toute l’équipe Spindrift racing, passée la Route des Princes travaille sur l’optimisation d’un bateau qui a certes fait ses preuves, mais auquel Dona et Yann souhaitent appliquer les dernières connaissances en matière de haute technologie pour gagner en performance partout où cela reste possible. Un nouveau gréement est ainsi à l’étude avec un mât plus léger très adapté à la campagne de records envisagée. La chasse au poids est en effet ouverte, mais pas à n’importe quel prix.

« Nous allons réduire la surface de voilure, et nous cherchons le bon point d’équilibre entre le poids et la puissance pour gagner en performance » précise Yann.

Yann Guichard : « Le maxi trimaran Spindrift 2 nous projette dans une toute nouvelle dimension. Nous souhaitons prendre le temps d’apprivoiser ce géant des mers sans brûler les étapes. »

Et c’est la Rolex Fastnet race qui va offrir à l’écurie Spindrift racing l’occasion de faire ses premières armes dès cet été à bord d’un Maxi multi qui connaît bien la route entre Cowes et Plymouth via le sud de l’Irlande puisqu’il détient déjà le record de l’épreuve.

« Spindrift 2 a d’énormes qualités intrinsèques » poursuit Yann. « A nous de les découvrir afin d’orienter au mieux notre réflexion sur l’optimisation de la plateforme. »

Les navigations vont se multiplier durant le second semestre 2013 afin de préparer les campagnes de records des prochaines années. La fin d’année sera studieuse pour l’écurie Spindrift racing projetée dans un programme de 4 ans.

« Nous nous donnons 4 ans pour parvenir à maturité et établir des temps de références sur les distances les plus significatives » explique Dona.

« Nous travaillons sur différentes configurations de voiles possibles impliquant un nouveau gréement. L’objectif est d’optimiser ce nouveau plan de voilure pour le Trophée Jules Verne. Le mât actuel sera adapté pour des records spécifiques tels que les 24h ou l’Atlantique Nord », explique Yann.

« Il est certain que la Route du Rhum qui se présente en 2014 est une opportunité que nous sommes en train d’étudier. C’est une course mythique à laquelle tout marin ou écurie aspire » souligne Dona.

« En tant que compétiteur, c’est un défi ultime que j’ai envie de relever. C’est toute une étude technique que nous avons déjà débutée afin de déterminer si ce maxi trimaran peut-être mené en solitaire », conclut Yann.


Voir en ligne : Info presse www.spindrift-racing.com


Programme 2013

Rolex Fastnet

Spindrift 2 va donc participer à la Rolex Fastnet race en équipage le 11 août prochain. Le bateau aux couleurs de son ancien armateur est le détenteur du record de l’épreuve, en 1 jour 8 heures 48 minutes à la moyenne de 18,1 nœuds.

La Route de la Découverte. Cadix (Espagne) – San Salvador (Bahamas)

Dona Bertarelli et Yann Guichard envisagent ensuite une tentative sur la Route de la Découverte dès l’automne ; le temps de référence appartient au maxi trimaran Groupama 3 (Franck Cammas) établi en mai 2007 en 7 jours 10 heures 58 minutes et 53 secondes.

Transatlantique retour

Une transatlantique retour vers l’Europe en convoyage aura lieu cet hiver, avec, si l’opportunité se présente, une tentative contre le record de distance parcourue en 24 heures (908 milles, 37,8 noeuds de moyenne !), record établi par ce même maxi sous le nom de Banque populaire V.

Record de la Manche entre Cowes (Angleterre) et Dinard (France)

Record détenu par Maiden 2 (Brian Thompson) depuis 2000 en 5 heures 23 minutes et 38 secondes à la vitesse moyenne de 25,60 nœuds

Programme 2014 :

Objectif Route du Rhum – départ de Saint Malo en novembre 2014

ou

Record de l’Atlantique Nord. New-York - Cap Lizard

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 2 août 2009 en 3 jours 15 heures 25 minutes et 48 secondes à la moyenne de 33,4 nœuds

Le Tour des Iles Britanniques

Record détenu par le maxi banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis juillet 2011 en 3 jours 3 heures 49 minutes et 14 secondes à la vitesse moyenne de 23,3 nœuds

Record de la Méditerranée. Marseille (France) – Carthage (Tunisie)

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 16 mai 2010 avec un temps de 14 heures, 20 minutes et 34 secondes

Record des 24h – record du monde de la distance parcourue à la voile en 24h

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 1 août 2009 : 908,2 milles, soit une moyenne de 37,8 nœuds avec une pointe à 47,1 nœuds

Programme 2015-2016 :

Nouvelles tentatives pour les records suivants s’ils n’ont pas été battus :

Record de l’Atlantique Nord. New-York - Cap Lizard

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 2 août 2009 en 3 jours 15 heures 25 minutes et 48 secondes à la moyenne de 33,41 noeuds

Record de la Méditerranée. Marseille (France) – Carthage (Tunisie)

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 16 mai 2010 avec un temps de 14 heures, 20 minutes et 34 secondes

Record des 24h. Record du monde de la distance parcourue à la voile en 24h

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Pascal Bidegorry) depuis le 1 août 2009 : 908,2 milles, soit une moyenne de 37,84 nœuds avec une pointe à 47,16 nœuds

Trophée Jules Verne. Tour du monde via les 3 caps – Bonne Espérance, Leeuwin et Horn

Détenu par le maxi Banque Populaire V (Loick Peyron) en 45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes à la vitesse moyenne de 19,75 nœuds depuis le 6 janvier 2012

Equipage du Maxi Spindrift 2 pour la Rolex Fastnet :

  • Dona Bertarelli – Skipper
  • Yann Guichard – Skipper
  • Xavier Revil
  • Jacques Guichard
  • Erwan Tabarly
  • Antoine Carraz
  • Nicolas Texier
  • Jean Baptiste le Vaillant
  • Thierry Douillard
  • Sébastien Marsset
  • Erwan Israel

Maxi Spindrift 2 :

  • Le plus grand trimaran océanique du monde jamais construit
  • 40 mètres de long
  • 23 mètres de large
  • Tirant d’air de 47 mètres
  • Tirant d’eau de 5,80 mètres
  • 80 tonnes de pression au pied du mat
  • Détenteur de 9 records du monde dont le Trophée Jules Verne en 45 jours 13 heures et 42 minutes


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