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Contre vents et marées Conrad Colman a bouclé le tour du monde en Class’40 – et de la plus belle manière qui soit : il remporte la Global Ocean Race 2011-2012 après 4 victoires d’étapes sur 5.
Parti de Majorque le 25 septembre pour ce tour du monde en double en 5 étapes (Cape Town, Wellington, Punta Del Este, Charleston, Les Sables D’Olonne), le skipper néo-zélandais – français d’adoption – ne s’attendait pas à autant d’aventures et d’émotions. Retour sur une aventure de 8 mois autour du monde.
Tout a donc commencé le 25 septembre lorsque Cessna Citation quitte Palma de Majorque direction Le Cap en Afrique du Sud. 40 jours de mer plus tard, c’est à la 4e place que l’on retrouve le kiwi Colman, éprouvé par une si longue navigation. Moins d’un mois plus tard, Conrad reprend a mer avec un nouveau co-skipper, Sam Goodchild, jeune Anglais de 22 ans. Cette étape est pour le skipper de Cessna Citation, La plus marquante de tout son tour du monde. Quelques jours avant l’arrivée, Sam tombe à l’eau – sans gilet - lors d’un changement de voile et Conrad, par sa maîtrise et son sang froid parvient à le ramener à bord. Ce souvenir de mer soude les deux marins qui signent par ailleurs une très belle victoire sur cette deuxième étape à travers l’Océan Indien.
Après quelques semaines avec ses proches qu’il retrouve dans son pays natal, la Nouvelle-Zélande, il est déjà temps pour Conrad de reprendre la mer. Pour cette nouvelle étape, il est accompagné d’un nouveau co-équipié Adrian Kuttel. La route vers Punta Del Este est l’occasion d’une toute première traversée du Pacifique Sud et d’un passage du Cap Horn - en tête - pour les deux compères qui signent une deuxième victoire d’étape avec plus de six jours d’avance sur leur poursuivant. Pour les deux dernières étapes de cette Global Ocean Race, Conrad embarque Scott Cavanough. Il faut au duo un mois pile pour rallier Charleston dans le Sud des Etats-Unis et monter une nouvelle fois sur la première marche du podium. À croire que rien ne peut arrêter Cessna Citation ! La dernière étape est celle de la consécration : une transatlantique retour qui ramène Conrad dans son pays d’adoption. Vainqueur de cette dernière traversée, le néo-Zélandais remporte la Global Ocean Race 2011-2012.
Paul Meilhat, le skipper de Biotherm, a transformé sa promesse d’avant-course en une domination précoce, menant The Ocean Race Europe vers la mer du Nord après 24 premières heures de course, propres et maîtrisées.
Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…)
Le skipper normand Fabien Delahaye a remporté avec brio la deuxième étape de Les Sables – Horta – Les Sables. En s’imposant en solitaire au terme d’un parcours complexe entre les Açores et la Vendée, il prend également la tête du classement général de cette 10e édition.
Au terme d’une bataille acharnée et grâce à une option sud audacieuse, le skipper du Class40 LEGALLAIS s’offre la victoire sur ce retour des Açores après 5 jours 20 heures 39 minutes et 26 secondes de compétition. Troisième de la course aller en double, Fabien Delahaye et Pierre Leboucher remportent le classement général* de cette épreuve (…)
La Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne revient en 2026 avec un parcours innovant et inédit : au départ des Sables d’Olonne, les skippers devront franchir le cercle polaire arctique – soit 66° Nord – pour la toute première fois, mais à la longitude de leur choix, avant de revenir dans le célèbre port vendéen. Une révolution dans le monde de la (…)
Le team MACIF Santé Prévoyance a franchi en tête la ligne d’arrivée de la première édition de la Course des Caps – Boulogne-sur-Mer – Banque Populaire Nord, ce samedi 5 juillet à 15h10. Après 6 jours, 01 heure et 10 minutes d’une boucle exigeante autour des îles Britanniques, Sam Goodchild, Loïs Berrehar, Charlotte Yven, Guillaume Combescure et (…)
Racing in the Volvo Ocean Race, the world’s premier ocean race, is tough at the best of times. It’s hard to picture what it must be like to live onboard a stripped out racing machine, which is what the V.O.60 class is, for weeks on end, in cramped conditions with 11 other people. It’s either freezing cold or unbearably hot. It’s wet and it’s (…)
La newsletter américaine Scuttlebutt (N°984) a réuni quelques premières réactions suite à la présentation par les membres du Défi Français pour la Coupe de l’America 2003 de son contrat de sponsoring avec le groupe Areva (Cogema et Framatome).
Un stage en altitude est programmé pour les groupes France et France Jeune qui se réuniront du 14 au 18 janvier à Font Romeu. Il s’agit d’un premier stage « Esprit Olympique » avec les coureurs de onze séries qui seront réunis.
De gauche à droite : Pierre Mas, Jean-Pierre Champion (président de la FFV), Jacques-Emmanuel Saulnier (Areva), Xavier de Lesquen et Pascal Hérold. Photo : Ch.Guigueno
La conférence de presse de ce vendredi n’a pas seulement été l’occasion de présenter le nouveau partenaire titre du Défi mais aussi de faire le point sur sa préparation. Pendant que la majeure partie des autres challengers naviguent, le Défi reste confiant dans sa stratégie centralisée à Lorient.
Le Dir Com du Groupe Areva présente son entreprise lors de la conférence de presse. Photo : Ch.Guigueno
Vraie fausse nouvelle puisque les pourparlers avaient été dévoilés le mois dernier, c’est bien le groupe Areva que est le partenaire principal du défi français pour la Coupe de l’America 2003. Un Défi qui devient par la même occasion Le Défi Areva.
Surprise en vous connectant ce matin, la maquette de SeaSailSurf.com a (encore) changé. Si vous connaissez cette adresse depuis le début (le 17 février 1999), vous y êtes habitué(e). Mais cette fois-ci, le changement est de taille.
At a Press Conference held at the Royal Ocean Racing Club in London, on 9 January 2002, the Commodore Peter Rutter was delighted to announce an exciting new format for the 2003 Admiral’s Cup.
Peter Rutter, Commodore du Royal Ocean Racing Club a annoncé à Londre le format de la nouvelle Admiral’s Cup dont la dernière édition avait été annulée faute de concurrents. Le ‘championnat du monde de course au large’ devrait revoir jour en 2003 selon un nouveau format.