Mini 650
2000 - 2012 : l’historique de la Chrono 650
mardi 29 mai 2012 –
En 2004 grâçe à la base d’entraînements AOS (anOrianSail), la flotte de mini à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. est devenue internationale
Le plateau de la Chrono 6,50 aussi. Peter Laureyssens, le plus Lorientais des Belges, fait le meilleur temps de l’édition en série. L’atypique Etienne Bertrand continue d’abaisser le record en proto sur le 434 "Inkzone", le troisième "chantier de mini" de sa collection, tout en carbone cette fois. Aloïs Claquin que les ministes découvrirent comme bénévole embarqué lors de la première Chrono Solo, amène avec Didier Le Vourch le n°265 Vecteur Plus sur le podium proto.
La base d’entraînements AOS rejoint les partenaires et assure depuis, un soutien logistique indispensable : bateaux de sécurité, radios, aide à la manutention des bateaux.
En 2005, la flotte mini est en pleine explosion
Le profil des ministes change et les bateaux de série sont nombreux. Les classements sont donnés au "scratch", les deux classes confondues. Sur une course côtière comme la Chrono 6,50, les bateaux de série ne sont pas handicapés : on retrouve quatre Pogo2 du chantier structures de Combrit dans les six premières places.
C’est Didier Le Vourch qui pose le nouveau record en proto avec le mytique 151, un plan Finot-Conq.
Ce n’est qu’en 2006 que les conditions sont enfin réunis pour faire tomber le chrono en série. Jean-Claude Guillonneau qui prépare à la Mini-Transat Mini-Transat #MiniTransat raffle le trophée et le podium !
Yves le Blevec fait de même en proto sur son tout nouveau plan Finot-Conq Actual, le 624.
Pour Rond de Chute, c’est l’arrivée à l’organisation Organisation #organisation de Clémentine Gallet qui, au-delà de sa passion pour la voile, assure la gestion de l’association.
Voir en ligne : Rédaction Tiphaine Legoupil / Rond de Chute
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