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Volvo Ocean Race
Franck Cammas : "On avance à 23 noeuds de moyenne et ça va durer comme ça deux jours !"
mercredi 29 février 2012 –
« Les vents sont plus stables que la semaine dernière et a priori, il y aura moins de manoeuvres. Mais pour autant, les alizés de ces prochains jours vont être assez puissants à 90° du vent pour 25 noeuds : c’est une allure où le pont est constamment submergé d’eau et ce n’est pas d’un grand confort ! Les températures vont grimper et la mer se former... Il est difficile de se tenir debout dans le bateau. L’équipage va bien et c’est bien reposé, même si Martin (Krite) s’est un peu fait mal au dos dans une manoeuvre scabreuse, mais sans gravité. Il faut faire très attention car les chocs sont assez violents. On avance à 23 noeuds de moyenne et ça va durer comme ça deux jours ! » indiquait Franck Cammas lors de la visioconférence de mardi.
Le contournement de la flotte par le Nord a donc porté ses fruits puisque les trois VO-70 les plus à l’Est (suite à la grande courbe pour atteindre les alizés) sont les plus véloces. Rapides au point d’avoir franchi la barre des 500 milles à l’image de Puma (523 milles), de Abu Dhabi (506 milles) et de Groupama 4 (501 milles). Ces conditions musclées ont aussi handicapé Camper puisque les néo-Zélandais ont abîmé leur génois (J2) qui est actuellement la voile la plus adaptée à la situation ! Ce rythme endiablé devrait persister au moins jusqu’à l’équateur (distant de 800 milles) même si au fur et à mesure que les voiliers déboulent tous à plus de vingt noeuds de moyenne vers le Sud-Est, les alizés vont légèrement faiblir et s’orienter plus à l’Est.
« Nous avons fait une bonne route pour entrer dans les alizés parce que la première partie était assez compliquée stratégiquement. Maintenant, nous sommes à la moitié du parcours en temps et nous sommes sur l’autoroute. Avec Jean-Luc (Nélias), nous sommes contents de notre trajectoire puisque nous avons évité la plupart des pièges. Actuellement, nous sommes leaders et cela change un peu l’ambiance, nous identifions bien celui qui est le plus dangereux (Puma). Nous essayons aussi de régler notre vitesse Vitesse #speedsailing et notre cap par rapport à nos adversaires derrière nous et cela sera de plus en plus le cas au fur et à mesure que nous nous rapprocherons de l’équateur. On sait que le premier qui arrive dans le Pot au Noir valide ou invalide la route pour ses poursuivants. Pour l’instant, on se concentre sur la vitesse Vitesse #speedsailing , mais dans trois jours, il faudra aborder les calmes équatoriaux... »
La flotte est désormais fractionnée comme une cascade s’écoulant vers le Pot au Noir, avec les Espagnols les plus à l’Ouest et Groupama 4 suivi par Puma, les plus à l’Est, soit 250 milles de différentiel latéral. Franck Cammas et ses hommes ont en effet réussi à réduire le delta Est-Ouest avec les Américains ces dernières heures : il n’y a plus qu’une trentaine de milles, ce qui signifie que les deux bateaux ont quasiment le même vent et le même angle pour descendre vers le Sud-Est. Une position de contrôle des Américains qui sont désormais les concurrents à surveiller de près. Telefonica n’a pas vraiment la possibilité de se décaler en ce moment vers Groupama 4 au risque de perdre beaucoup de terrain, quand Camper doit suivre le tempo avec son petit génois.
C’est donc le voilier émirati qui est en passe de prendre la troisième place alors qu’il reste encore plus de 3 000 milles jusqu’à Auckland... Une bonne nouvelle quand il va falloir se glisser vers l’archipel des Vanuatu où le bilan de cette grande chevauchée alizéenne pourra être tiré. C’est sur cette ligne de rupture des alizés que l’issue de cette quatrième étape va se jouer car l’avance prise à ce stade sur les deux leaders au classement général pourrait bien porter un coup fatal aux néo-Zélandais pour la deuxième place sur le podium et permettrait d’espérer sérieusement inquiéter les Espagnols à mi parcours de la Volvo Ocean Race...
Info presse www.cammas-groupama.com/fr/
Position des concurrents de la Volvo Ocean Race sur la quatrième étape Sanya - Auckland à 1300 UTC (14h00 heure française) le 29/02/2012
- 1. Groupama 4 à 3105,5 milles de l’arrivée
- 2. Puma - à 81,6 milles du premier
- 3. Telefonica - à 95,8 milles du premier
- 4. Camper - à 109,1 milles du premier
- 5. Abu Dhabi Ocean Racing - à 118,4 milles du premier
- 6. Team Sanya - à 157,8 milles du premier
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