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Tour de France à la voile

3 projets retenus pour succéder au Farr 30

Valer, Coutts & Justin et Joubert Nivelts en compétition

lundi 16 mars 2009Christophe Guigueno

Les architectes avaient jusqu’au 31 janvier pour déposer leur projet de monotype pour le Tour de France à la Voile 2011. Des 23 dossiers reçus, les organisateurs du tour en ont retenu trois : un simili Farr 30 lourd et court et deux luges étroites et puissantes… "Pour les trois projets de la « short list », une nouvelle compétition s’engage… dans laquelle le vainqueur final sera annoncé au plus tard le 31 juillet 2009" précise William Borel.

Les trois bateaux retenus par William Borel, le directeur sportif du Tour de France à la Voile sont le JPK 998 présenté par JPK Composites et dessiné par Jacques Valer, le One Design T2011 présenté par K Challenge et dessiné par le duo Russel Coutts/Andrej Justin, et le M34 présenté par le chantier Archambault et dessiné par le cabinet Joubert Nivelt Design.

- William Borel : "A l’issue de nombreux entretiens avec des coureurs, organisateurs de course, responsables sportifs et personnalités du monde de la voile, citons par ordre alphabétique, Marc Bouvet, Jean-Pierre Champion, Dimitri Deruelle, Fabien Henry, Thierry Leret, Bernard Mallaret, Nanda Nengerman, Bertrand Pacé, Cino Ricci, Daniel Souben et Bruno Troublé, le Tour de France à la Voile est en mesure d’annoncer officiellement la « short list » des trois projets toujours en lice.

Au-delà de critères subjectifs, rappelons que les 23 avants-projets ont aussi été évalués sur des points précis comme, l’esthétique et l’innovation, la fiabilité du constructeur ou du maître d’œuvre, le tirant d’eau et la transportabilité sur remorque, l’internationalisation et la distribution, la création d’une flotte en location et le potentiel marin. "

Sans surprise, on retrouve Archambault et JPK dans la short list. Ce sont en effet les deux chantiers à avoir répondu en premier à l’appel. Le chantier lorientais de Jean-Pierre Kelbert a même mis à l’eau dès l’escale locale du Tour 2008 son nouveau JPK 998. Le voilier a aussitôt pu être testé par des équipages et courir aux côtés des compétiteurs lors de la descente du golfe de Gascogne.

Du côté d’Archambault, l’A35 faisait figure de référence mais le voilier n’était pas forcément adapté au programme TFV. C’est donc avec un "M34" dédié à ce programme que le chantier s’inscrit dans le top 3.

La surprise vient donc du projet de K-Challenge co-dessiné par Russell Coutts et Andrej Justin. Le vainqueur de la Coupe de l’America et son acolyte sont les auteurs du magnifique RC 44 dédié au match-racing. Leur monotype pour le tour devrait donc s’en inspirer. Ce serait une version plus courte, plus légère et marinisée du RC 44. Mais par rapport à ses deux concurrents, cela reste le bateau le plus long (11m contre mons de 10 pour le JPK), le plus léger (avec le M34) et le plus puissant avec 83 m2 au près et un spi de 145 m2 ! Est-ce raisonnable pour un monotype qui doit aussi être mené par des amateurs et des étudiants ?

Plus proche d’un Farr 30 (ex-Mumm 30), le projet JPK est le plus court, le plus lourd et le seul à disposer d’une quille fixe alors que les deux autres projets semblent disposer d’une quille relevable. Pratique pour les transports en remorque sachant que la facilité de transport est une condition primordiale du cahier des charges.

Côté prix, le JPK est 10 000 Euros moins cher que les deux autres bateau. Les trois propositions s’insèrent donc dans un prix inférieur à 120 000 Euros, remorque comprise, ce qui est une belle performance. Surtout en temps de crise.

A noter enfin que les organisateurs du Tour de France étant les éditeurs du magazine Voile Mag, le côté graphique du bateau n’a pas été négligé. On peut donc être assuré que le voilier qui sera choisi fin juillet prochain aura "de la gueule".

Ch.Guigueno


Caractéristiques JPK 998 One design / K-Challenge M34 Archambault
Longueur HT 9,98 m 11,00 m 10,34 m
Largeur 2,99 m 2,99 m 2,98 m
Déplacement 2 700 kg 2 420 kg 2 400 kg
Lest 1 350 kg 1 240 kg 1 100 kg
Tirant d’eau 2,10 m 1,85 / 2,65 m 1,70/2,50 m
Surf. de voile au près 68 m2 83 m2 72 m2
Spi 120 m2 145 m2 130 m2
Architecte Jacques Valer Russel Coutts/Andrej Justin Joubert Nivelt Design
Constructeur JPK Composites Pauger Carbon Archambault
Prix avec remorque 109 800 € 119 000 € 120 000 €

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