Sea, Sail & Surf news
Record en solitaire
Vittorio Malingri a rejoint la Guadeloupe en 13 jours 17h
En solo, sur son catamaran de 20’, l’Italien a frisé le record en double
lundi 5 mai 2008 –
Les records en solitaire ou en double sur un catamaran non habitable de 20 pieds maximum attirent de plus en plus de monde. Et en particulier les Italiens et les Français. Cette fois-ci, c’est Vittorio Malingri qui vient de friser l’exploit en traversant l’Atlantique en 13 jours et demi.
L’aventure a commencé en 1986 quand Daniel Pradel et Tony Laurent ont traversé l’Atlantique sur un catamaran de sport. Ils mirent alors presque 19 jours pour rejoindre la Guadeloupe depuis Dakar. Leur performance sert depuis de référence pour tout record de traversée de l’Atlantique en double en catamaran non habitable de 20 pieds maximum (à savoir 6,10 mètres, la taille du Tornado, série olympique).
Le premier à terminer la traversée sur un « catamaran de plage » est l’Italien Alessandro di Benedetto. En 2002, il revient sur un autre parcours, entre les Canaries et la Martinique, un parcours qu’il a défriché en double avec son frère Federico. Ce parcours sert alors de référence en solitaire. Mais depuis, ce type de traversée n’est plus reconnue par le WSSRC (l’organisme de validation des records de vitesse) pour suivre une directive de l’ISAF (dont la dangerosité de ces records en solitaire horripile).
C’est de plus sur le parcours dit "du double", de Dakar à la Guadeloupe, que l’Italien Malingri s’est élancé. Cet aventurier de 47 ans qui a navigué avec Giovanni Soldini est parti à la barre d’un prototype de 20 pieds dessiné par Sito Aviles Ramos. Avec cet engin aux échelles surélevées comme il est de mise pour ce type de traversée, il a même été devant le tableau de marche du record en double actuellement détenu par les Lorientais Lequin et Moreau.
Finalement, Royal Oak et son pilote sont arrivés en Guadeloupe le 29 avril dernier après 13 jours 17 heures et 48 minutes soit avec 2 jours et 6 heures de retard sur la meilleure performance possible sur ce parcours, mais en solitaire…
Ch.Guigueno
Le site de Vittorio Malingri : www.vittoriomalingri.it
Les meilleurs chrono en catamaran non-habitable
| Date | Parcours | Equipage | Temps | informations | Nb |
| 1986 | Dakar – Guadeloupe | Daniel Pradel & Tony Laurent | 18 jours 22 heures | catamaran 18’, First transatlantic | 2 |
| 1986 | Canary Islands - Guadeloupe | Laurent Bourgnon & Fred Giraldi | 21 jours | catamaran 18’ | 2 |
| 1992 | Canary Island - Cape Verde - Martinique | Federico Di Benedetto & Alessandro Di Benedetto | 23 jours | 21 feet catamaran | 2 |
| 1993 | Dakar - Guadeloupe | Jean-François Pellet & François Picot | 21 jours 6 heures | catamaran 18’ | 2 |
| 1999 | Dakar - Guadeloupe | Hans Bouscholte & Gerard Navarin | 15 jours 2 heures | catamaran 20’, WSSRC ratified | 2 |
| 2002 | Canary Islands - Guadeloupe | Alessandro Di Benedetto | 28 jours 11 heures 36m 2s | 20’ catamaran, WSSRC ratified, First single-handed | 1 |
| 2004 | Madère - Guadeloupe | Jean-François Pellet | 25 jours | 1 | |
| 2005 | Dakar - Guadeloupe | Andrea Gancia & Matteo Miceli | 13 jours 13 heures 58m 27s, 14 hours | 20’ catamaran, WSSRC ratified | 2 |
| 2006 | Yokohama - San Francisco | Alessandro Di Benedetto | 62 jours 17 heures 50 minutes 55 secondes | 20’ catamaran, WSSRC ratified. First transpacific | 1 |
| 2007 | Dakar - Guadeloupe | Benoît Lequin & Pierre-Yves Moreau | 11 jours 11 heures 25 minutes et 42 secondes | proto 20’, WSSRC ratified | 2 |
| 2008 | Dakar - Guadeloupe | Vittorio Malingri | 13 jours 17 heures 48 minutes | proto 20’ | 1 |
Dans la même rubrique
-
fr : Sail GP • Saison 5
Sail GP Portsmouth : une victoire dans la course 6 pour le team français
L’équipe de France SailGP a fait preuve d’une résilience exceptionnelle ce dimanche lors du Grand Prix de Portsmouth, en livrant une performance de haut vol, après un début de week-end marqué par un incident technique majeur. En effet hier, une casse de l’aile survenue juste avant les courses a contraint les Français à rester à quai, les (…) -
fr : Catamaran • La Rochelle
Championnat du Monde de Nacra 15 : Le titre pour les Italiennes Sirena et Dessy
La Rochelle Nautique a accueilli le Championnat du Monde de Nacra 15, la semaine dernière du 5 au 12 juillet. Quelle belle semaine ! Les conditions météorologiques ont été exceptionnelles toute la semaine, grand soleil et vent régulier, au grand bonheur des coureurs et des organisateurs. -
fr : Baie du Pouliguen
12h BPGO - La Baule : l’équipage Yagga 6 l’emporte avec 24 tours effectués
Les 18 catamarans des 12H Banque Populaire Grand Ouest peuvent souffler : leur marathon nautique est terminé ! Se relayant sans relâche depuis 10h07, heure du coup d’envoi ce samedi 21 juin à La Baule, les équipages ont tout donné pour effectuer le plus de tours possibles avant 22h00, heure officielle de la fin de cette première édition. -
fr : Multicoques de sport • Baie de Quiberon
Eurocat 2025 : Un pur plaisir pour les 111 équipages
Dernier jour de l’Eurocat 2025 pour les 111 équipages qui ont pris la mer dans des conditions bien différentes des jours précédents : ciel nuageux et 18 à 22 nœuds de vent pour trois courses engagées dans la baie de Quiberon. Un pur plaisir pour les compétiteurs qui auront rencontré toutes les conditions pendant ces quatre jours de régate. (…) -
fr : Catamarans à foils
ETF26 Series 2025 : Matthieu Salomon a remporté le Grand Prix Quiberon
Le rideau est tombé sur le premier Grand Prix de la saison ETF26 dans la baie de Quiberon, et la compétition a été à la hauteur des espérances. Avec des marins de renom comme Franck Cammas, John Gimson, Quentin Delapierre, Tim Mourniac, Erwan Fischer et Clément Péquin sur l’eau, le niveau des courses a été tout simplement spectaculaire. -
fr : France SailGP • Inspired by KM
Kylian Mbappé : " Nous sommes ravis de nous embarquer avec l’équipe France SailGP"
Coalition Capital, détenu par la star du football français Kylian Mbappé, a annoncé aujourd’hui son investissement dans l’équipe de France SailGP. Et l’association "Inspired by KM" (IBKM) de Kylian Mbappé, devient le partenaire associatif officiel de l’équipe de France, élargissant ainsi la portée internationale de l’association en inspirant (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Class Ultim
Odyssée Ultim : Une course en équipage pour les trimarans volants en 2026
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…) -
fr : Imoca Paprec Arkéa
Yoann Richomme : "nous allons construire un bateau" pour le prochain Vendée Globe
Le groupe Paprec prend la barre d’un projet IMOCA 100 % maison pour le Vendée Globe 2028, avec la construction d’un nouveau bateau pour le skipper Yoann Richomme, deuxième du Vendée Globe 2024-2025. -
fr : Imoca Les P’tits Doudous
Armel Tripon : "Cette mise à l’eau est un nouveau départ pour Les P’tits Doudous"
Deux années de travail et plus encore de réflexion, de doutes et de convictions pour confirmer que le projet de construire un bateau de course en carbone ré-employé et en titane récupéré dans les blocs opératoires pouvait devenir une réalité. Ce mardi matin, Armel Tripon, Nolwenn Febvre, l’équipe des P’tits Doudous, les soignants et tous ceux, (…) -
en : International Maxi Association
Maxi victory for local heroes in 151 Miglia-Trofeo Cetilar
It has been a long time coming after spending much of the 2024 season finishing second and even continuing this in the recent IMA Maxi European Championship, but finally Guido Paolo Gamucci’s Cippa Lippa X has won a race. On Saturday morning at 1012 off Marina di Punta Ala, the white-hulled canting keel Mylius 60 crossed the finish line of the (…) -
fr : La Trinité-sur-Mer
Armen Race 2025 : Frank Lavenant et Nils Boyer ont gagné le Trophée dans la catégorie IRC Double
L’Armen Race Uship 2025 s’est clôturée ce dimanche avec la remise des prix qui a vu tous les vainqueurs récompensés et célébrés. Cette 14e édition aura rempli une nouvelle fois toutes ses promesses : des parcours splendides, un accueil des coureurs à toute heure du jour et de la nuit et des équipes de la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (…) -
fr : 38e America’s Cup
Alinghi Red Bull Racing : "Si… Alinghi sera prête à envisager un retour à la compétition"
Lorsqu’en avril dernier, Alinghi Red Bull Racing a décidé de ne pas participer à la 38e America’s Cup, c’était en raison de sérieuses préoccupations concernant l’administration et la gouvernance de l’America’s Cup par le tenant du titre, Team New Zealand. -
fr : Class40 NST - Cabinet Z
Thomas Jourdren : "alors que le Class40 coulait… le cargo a poursuivi sa route"
Dans la nuit de mardi à mercredi, à 01h50, un grave incident s’est produit au large de Brest dans le cadre de la CIC Normandy Channel Race. Le Class40 « NST - Cabinet Z », skippé par Thomas Jourdren et Cédric De Kervenoaël, est entré en collision avec un cargo italien dans des conditions de mer particulièrement délicates. Malgré les précautions (…) -
fr : Engin de vitesse
Projet SP80 : Une pointe à plus de 58 nœuds • 48,645 nœuds sur 500 mètres
Tracté par son aile de kite, le voilier SP80 a atteint une vitesse de pointe de plus de 58 nœuds, soit 108 km/h. Ce nouveau record personnel place SP80 comme le deuxième voilier le plus rapide jamais mesuré, derrière Vestas Sailrocket II et ses 68.01 nœuds de vitesse maximale. Si la vitesse de pointe n’est pas prise en compte pour homologuer un (…) -
fr : Class Ultim • Lorient
24H Ultim 2025 : Les Ocean Fifty s’invitent à la fête les 25-28 septembre
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…) -
fr : Imoca TeamWork - Team Snef
Justine Mettraux : "Construire un IMOCA est un immense challenge"
Associés depuis 2024 auprès de Justine Mettraux, TeamWork, son partenaire historique et le Groupe Snef, ont décidé de lancer la construction d’un nouvel IMOCA à bord duquel Justine disputera le prochain Vendée Globe. Ce plan Guillaume Verdier, cousu main pour la suissesse, sera mis en construction en avril 2026 chez CDK en Bretagne pour une (…)
