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Michel Desjoyeaux : "il me reste encore beaucoup de choses à faire"
"j’aime aussi naviguer en solitaire et a priori, je ne suis pas mauvais à ce jeu là"
mercredi 9 juin 2004 –
1 - Mich, était-ce une transat parfaite ?
« Non, je ne crois pas. J’ai fait beaucoup de bêtises mais jamais de grosses, c’est sûrement ce qui a fait la différence. J’ai eu également un peu de réussite sur deux passages clés : le passage de la dorsale lors de la deuxième nuit et le passage en bordure du centre de la grosse dépression. Je crois que cela fait partie des bons coups que l’on a réalisé avec mon routeur, Jean-Yves Bernot. Mais j’ai aussi fait de mauvais coups comme la sortie de cette même dépression avec un cap pas très bien négocié. »
2 - Quels sont tes meilleurs moments sur cette transat ?
« Je crois que le plus grand plaisir est d’arriver à tout faire bien. J’ai vraiment bien géré mon rythme de course et réussit mes manoeuvres. Par contre, j’ai eu quelques baisses de régime concernant la gestion du sommeil. Je n’ai pas beaucoup d’expérience en solitaire sur multicoque. Mais c’est extrêmement fatiguant, je pense que cela correspond à deux étapes de la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire , enchaînées, sans la pause entre les deux ! Par moment, on est un peu « ruiné » ! »
3 - As-tu l’impression de mieux maîtriser les limites de Géant ?
« Tu ne peux pas repousser les limites mais mieux les maîtriser. C’est ce qui s’est passé pour moi sur The Transat The Transat #thetransat #ostar . Maintenant, j’ai confiance en Géant et en moi. C’est extrêmement différent de ma Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum où j’avais très peu navigué sur le bateau avant de prendre le départ. Ce n’est pas le Rhum qui m’a donné conscience et maîtrise. C’est en naviguant en équipage que j’ai beaucoup appris sur les limites du bateau. Mais je ne crois pas pour autant avoir basculé dans l’excès de confiance et j’espère que je ne m’en approche pas trop ! »
4 - As-tu conscience de rentrer dans l’histoire Histoire #histoire ?
« Au départ de la Route du Rhum
Route du Rhum
#RouteDuRhum
, je savais que nous étions deux à pouvoir cumuler une victoire dans la Solitaire du Figaro
Solitaire du Figaro
#LaSolitaire
, une victoire dans la Route du Rhum et une victoire dans le Vendée Globe : Alain Gautier et moi. Désormais, il y en a une de plus pour moi. Mais il me reste encore beaucoup de choses à faire. Je regarde devant et pas derrière. Par exemple, je vais prendre dans quelques jours le départ de la Québec - Saint Malo et j’ai aussi un bateau à faire évoluer. »
5 - As-tu l’impression de maîtriser davantage Géant en solitaire qu’en équipage ?
« J’adore naviguer en équipage à bord de Géant même si je ne suis pas le meilleur. Mais j’aime aussi naviguer en solitaire et a priori, je ne suis pas mauvais à ce jeu
Jeu
#jeu
là. En solo, tu te bats d’abord contre toi et c’est un défi qui me plaît. »
6 - Peux-tu me parler de Jean-Yves Bernot ?
« J’ai rencontré Jean-Yves en 1985 à bord de Crédit Agricole II sur la Course de l’Europe. Lui était navigateur et moi, équipier. Il fait partie des intervenants extérieurs réguliers du Centre d’Entraînement de Port-La-Forêt. Je n’avais jamais eu l’occasion de travailler avec lui. En début d’année, je lui ai passé un coup de fil mais il était déjà engagé avec Alain Gautier. C’est Alain qui a accepté que Jean-Yves me route aussi. C’est quelqu’un d’exception. Il a une grosse expérience tant du point de vue du routage que de la navigation. Du coup, quand tu l’as au bout du fil, seul avec ses cartes météos il est capable d’imaginer précisément ta vie à bord. Le gros avantage de travailler avec quelqu’un comme Jean-Yves, c’est de ne pas faire de manoeuvres inutiles. Il ne s’est jamais trompé sur un choix de moment de virement ! Tout était fluide. Lorsque mon mini M fonctionnait, je l’avais environ 8 à 10 fois par jour. »
Voir en ligne : Info Effets Mer / www.geant.fr
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