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Construction amateur

Diane et Ronan jouent du Banjo

Un plan Rolland de croisière en contre plaqué

samedi 5 janvier 2002Christophe Guigueno

Diane et Ronan Gélébart ont participé ensemble à la Mini-Transat 1999. Ensemble ou plutôt en même temps. Ronan avait choisi de traverser l’atlantique sur un prototype, rouge. Diane, quant à elle, avait préféré un Pogo, jaune. Tous deux préparent maintenant un voilier pour de longues croisières, en double !

Première étape : la construction de la maquette.
Photos Ronan Gélébart

Basés à Brest, Diane et Ronan ont fait appel à l’architecte local, spécialiste des minis et auteur du Pogo, pour leur dessiner un voilier de 9 mètres de long. Objectifs : une construction amateur à leur portée et un budget à la hauteur de leur porte monnaie. Le résultat donne le Banjo : un voilier à bouchains qu’ils vont pouvoir construire en contre plaqué. Il s’agit d’une évolution d’Hakuna Matata, le 650 d’Ollivier Bordeau dont la carène est identique à celle du Ti Zef.

Ronan Gélébart s’est rapidement attaqué à la construction en commençant par une réalisation digne des charpentiers de marine des siècles derniers : la fabrication d’une maquette ! Ronan explique.

"Tout d’abord, nous avons construit une maquette en balsa, à l’échelle 1/20e pour bien matérialiser les formes de coque, le cockpit et tout le tin toin... Ensuite, nous nous sommes attaqués aux cloisons font 3,70 m au plus large et sachant que le standard contre plaqué est à 3,10 m. Donc, nous avons dû rallonger en utilisant la technique du Scarf, très bien expliqué dans les bouquins Loisirs Nautiques Hors série : les panneaux sont tracés, et usinés ensemble, afin d’avoir un angle constant. Le tout est collé à l’époxy 5550 Sicomin, chargée et pressé sous des poids."

"Actuellement, les collages de coque sont finis à l’intérieur, on a commencé les renforts de bouchains en extérieur. Le weekend prochain, on réalise la strat générale de coque..."

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L’usinage des scarfs Les scarfs sous presse
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Les cloisons sont alignées La carène de Banjo


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