Kingfisher plc, a leading international retailer for the home, announced today at the London Boat Show that it would be continuing it’s sponsorship of Ellen MacArthur MBE with a new five-year title sponsorship deal.
Andrew Mills, Director of Corporate Affairs, explained the compelling reasons for continuing this relationship : “Ellen’s remarkable achievements over the last three years have exceeded all our expectations. We strongly believe that Ellen represents the qualities we value highly as a company - determination, skill and professionalism, combined with the ambition and ability to succeed. She is a constant inspiration to our 90,000+ employees around the globe, and we see parallels between her international ambition and our own. We are delighted to continue to support Ellen through the highs-and-lows of racing across the oceans.”
Ellen believes that she still has much to learn and is looking forward to the challenges ahead : “I intend to use the next few years to expand my knowledge and experience, both technically, personally and as part of the team. As my objectives remain focused on the multihull circuit, I do not plan to compete in the 2004 Vendée Globe, it’s a tough race to do twice in a row. However that does not mean that I have ruled it out for the future !”
Before her shift to multihulls, Ellen will race her beloved monohull Kingfisher in possibly the boat’s last serious solo race with Ellen at the helm – the 2002 Route du Rhum. This is a 3,000-mile transatlantic race against the world’s best sailors and is France’s biggest sailing event outside of the Vendée Globe, the solo round-the-word race that put Ellen and Kingfisher on the map.
The Southern Ocean will follow next Winter – this time as part of a team - with Ellen and a 12-strong crew bidding for the Jules Verne Trophy for the fastest boat around the globe, in any sailing vessel with an unspecified number of crew members. The current record is 71 days, 14 hours, 22 mins and 8 seconds.
The programme will then build towards the ultimate trophy of success in the trimaran division of the 2006 Route du Rhum with a new 3-hulled ’Kingfisher’ launched during 2005.
Feb - April : Ellen completes her book, "Taking on the World" for publication in the Autumn.
Nick Moloney, key part of the sailing team, will compete with Bruno Peyron on his Jules Verne attempt.
April 25 - 28 : Ellen crews for Alain Gautier on the new ’Foncia’ in first ORMA multihull Grand Prix, Atlantic coast.
May 1 -4 : ’Kingfisher’ monohull races IMOCA Grand Prix Larmor Plage.
May 12 : ’Kingfisher’ monohull races La Regatta de Rubicon, 3000 mile IMOCA race France-Canaries-Italy.
May 20 : Ellen returns to France to race with Alain on Foncia in the ’Course des Phares’ (Lighthouse race) from Calais-Calais.
June / July : Solo training on ’Kingfisher’ monohull.
Aug - Dec : Work-up Jules Verne boat, possible record attempts in the Atlantic.
Nov 10 : Route du Rhum solo transatlantic race on ’Kingfisher’ monohull.
2003
Jan - April : Possible Jules Verne round world record attempt [currently 71 days, 14 hours, 22 mins, 8 seconds] on existing maxi catamaran, ’Kingfisher2’.
May - Oct : Open 60 trimaran ORMA season with Alain Gautier culminating in the Transat Jacques Vabre, once again Le Havre (France) - Salvador (Brazil) in November.
Plus racing on ’Kingfisher’ monohull, on the IMOCA circuit with the Offshore Challenges Sailing Team.
2004-2006
Building towards 2005 launch of new 60 foot trimaran ’Kingfisher3’, and full entry of the ORMA circuit, culminating with the Route du Rhum in November 2006.
Alexis Loison and Jean-Pierre Kelbert’s JPK 1050 Léon has been crowned overall winner of the Rolex Fastnet Race. No other boat still racing on the 695 nautical mile course can catch the French doublehanded duo for overall honours in this, the 51st edition of the Royal Ocean Racing Club’s offshore classic.
The Royal Ocean Racing Club (RORC) is delighted to announce the Yacht Club de Monaco (YCM) as the winner of the 2025 Admiral’s Cup. After an intense battle during the RORC Channel Race, six inshore races in the Solent and the prestigious finale, the Rolex Fastnet Race, the Yacht Club de Monaco team is victorious. Runner-up for the Admiral’s Cup (…)
Aboard Trimaran SVR-Lazartigue, skipper Tom Laperche and his crew claimed victory this Monday, July 28, in the 51st edition of the legendary Rolex Fastnet Race, from Cowes (UK) to Cherbourg-en-Cotentin (France). Already winners of the previous edition and current course record holders, the crew delivered a strong performance just months ahead (…)
Volvo 70 Tschüss 2 (USA), owned by Christian Zugel and co-skippered by Johnny Mordaunt, has taken Line Honours in the West to East Transatlantic Race 2025 in an elapsed time of 07 Day 15 Hrs 29 Mins and 10 Secs. Tschüss 2 Crew : Christian Zugel, Johnny Mordaunt, Al Fraser, Andrew McLean, Campbell Field, Christopher Welch, Edward Myers, Fredric (…)
It has been a long time coming after spending much of the 2024 season finishing second and even continuing this in the recent IMA Maxi European Championship, but finally Guido Paolo Gamucci’s Cippa Lippa X has won a race. On Saturday morning at 1012 off Marina di Punta Ala, the white-hulled canting keel Mylius 60 crossed the finish line of the (…)
The inaugural McIntyre Mini Globe Race (MGR) has officially set sail, and what a start it’s been ! The first leg from Antigua to Panama has already delivered drama, camaraderie, and a masterclass in offshore sailing in these Mighty Mini’s. With 15 ALMA Class Globe 580s battling it out over 1,200 nautical miles, the MGR is proving to be (…)
Sébastien Simon, l’enfant des Sables d’Olonne, a marqué ce vendredi une page inoubliable de l’histoire du Vendée Globe. À 1h27 du matin, il a franchi la ligne d’arrivée, illuminant la nuit sablaise d’un éclat de gloire. En décrochant une magnifique troisième place, il devient le premier Vendéen à monter sur le podium de cette épreuve mythique. (…)
En bouclant son tour du monde en 67 jours, 12 heures et 25 minutes, à la 3e place, le plus Vendéen des concurrents du Vendée Globe rentre dans la légende de la plus mythique des courses au large. Moins de deux ans après avoir accepté la main tendue de Paul-Henri Dubreuil, il a constitué une équipe, pris en main un bateau et s’est efforcé de (…)
Yoann Richomme a marqué de son empreinte la 10ᵉ édition du Vendée Globe, en s’emparant d’une superbe deuxième place qui consacre tout son talent et son incroyable maîtrise technique. Le skipper de PAPREC ARKÉA au parcours déjà brillant a une fois de plus démontré qu’il est l’un des navigateurs les plus complets et inspirants de sa génération. (…)
Charlie Dalin est entré dans la légende. Après 64 jours d’une épopée grandiose, il a triomphé du Vendée Globe, inscrivant son nom au panthéon des navigateurs solitaires. Avec une précision d’orfèvre, une stratégie audacieuse et une rigueur presque scientifique, le Havrais a illuminé cette édition de son talent hors du commun, repoussant les (…)
Ce mardi 14 janvier 2025 à 08 heures 24 minutes 49 secondes, le skipper de MACIF Santé Prévoyance a franchi la ligne d’arrivée de la 10e édition du Vendée Globe, après 64 jours 19 heures 22 minutes et 49 secondes d’une course complètement folle par sa rapidité et son intensité de tous les instants. En tête pendant 80% de la course, Charlie (…)
Yvan Bourgnon se lance dans une aventure maritime sans précédent : réaliser le premier tour du monde en solitaire à bord d’un multicoque, à contre-courant des vents et courants dominants. Cet exploit, jamais accompli, représente un défi technique, humain et stratégique totalement inédit qui aura lieu en 2026.
Mardi 7 janvier, peu avant minuit, Louis Duc, le skipper Fives Group – Lantana Environnement est devenu Cap-Hornier ! Un graal pour ce marin de 40 ans qui en rêve depuis qu’il est enfant et qui consacre sa vie aux bateaux de course et à la mer. « C’était un petit truc sympa quand même… », sourit-il ce matin.
Le skipper de Paprec Arkéa poursuit sa remontée de l’Atlantique. Yoann en a fini avec l’hémisphère Sud, a passé l’équateur et s’est extirpé du Pot-au-Noir. Actuellement deuxième, il pointe au classement de11 heures, ce mardi, à 132 milles du leader Charlie Dalin. Après 57 jours de mer et dans la dernière ligne droite, le marin évoque la (…)
Après avoir annoncé vendredi 27 décembre une avarie importante sur le système de barre de l’IMOCA Maître CoQ V, impossible à réparer en mer, Yannick Bestaven, en concertation avec son équipe technique, a pris la décision de faire escale à Ushuaïa pour réparer les différentes avaries subies ces derniers jours. Ces travaux ne pouvant pas s’opérer (…)
Le skipper de Charal est le 5e navigateur de ce Vendée Globe à dépasser le mythique cap Horn. Il l’a effectué ce samedi matin, à 5 h 16 (heure française) après 47 jours et 16 heures en mer. Même si les conditions étaient musclées – 35 nœuds de vent et 5 mètres de creux – et qu’il a passé ce cap de nuit, l’essentiel est ailleurs : Jérémie tourne (…)