TRANSAT JACQUES VABRE
Quatorze trimarans de 60 pieds dans le port du Havre
Départ dimanche 2 novembre à 15 heures
vendredi 31 octobre 2003 –
Comme en 2001, ils seront 14 trimarans de 60 pieds au départ, dont six
nouveaux multicoques lancés en 2002. Mais contrairement à la dernière
édition, la compétition n’a jamais été aussi élevée avec 14 bateaux
capables de s’imposer.
Impossible de définir un favori avec une telle brochette de skippers de
haut vol. Vendée Globe, The Race, Route du Rhum, Trophée Jules Verne ou
Transat Jacques Vabre… A eux tous, les 28 marins engagés ont déjà tout
remporté.
Dernier vainqueur de la Transat Jacques Vabre, Franck Cammas, associé
cette année à Franck Proffit, sera évidemment surveillé de près par ses
adversaires. D’autant que le skipper de Groupama a remporté quatre des
cinq épreuves de la saison 2003 ! Son talon d’Achille ? Un bateau lancé
en 1998 qui commence à accuser le poids des années.
Comme lui, seulement
deux autres trimarans ont été construits avant 2000. Le plus "âgé" de la
flotte est l’ex-Foncia d’Alain Gautier, construit en 1997, et désormais
mené par les frères Ravussin (Banque Covefi). Le troisième "ancien",
Biscuits La Trinitaine, est également un bateau éprouvé, 2e de la Route
du Rhum 2002. Marc Guillemot est le seul skipper à s’élancer cette année
avec le même équipier, Yann Guichard, et le même bateau qu’en 2001.
Tous les autres multis, construits ces trois dernières années, possèdent
la panoplie complète des trimarans high tech : moulins à café,
hydraulique en pagaille, foils courbes, trimmer de dérive, bascules de
mât latérale et longitudinale… La mise au point est aboutie, et les
skippers ont engrangé plusieurs milliers de milles sur leur monture.
Anciens vainqueurs de la Transat Jacques Vabre, Loïck Peyron et Laurent
Bourgnon jouent les équipiers de choc auprès de Jean-Luc Nélias
(Belgacom) pour le premier, et de Philippe Monnet (Sopra Group) pour le
second. Sur Géant, Michel Desjoyeaux s’est adjoint les services de
l’homme aux sept tours du monde, Hervé Jan. Autre équipier de rêve,
Jacques Vincent a déjà six tours du monde dans son sillage et toujours
le même sourire lorsqu’il s’agit d’aller surfer la houle du grand large.
Avec Thomas Coville (Sodebo), il forme un duo qui possède une expérience
hors pair sur tous les supports et toutes les mers du globe.
Côté
équipages mixtes, les couples Gautier/MacArthur (Foncia) et
Fauconnier/Foxall (Sergio Tacchini) n’ont rien à envier à leurs
concurrents uniquement masculins. La course au large a déjà maintes fois
démontré que la voile se conjuguait efficacement au féminin.
Sur Bayer
CropScience (Le Peutrec/Cressant), Banque Populaire
(Roucayrol/Bidégorry), Bonduelle (Le Cam/de Pavant), Gitana
(Lemonchois/Guessard) et TIM (Soldini/Malingri), l’expérience ne manque
pas non plus. Tous ces marins d’exception sont à même de s’imposer. Mais
pour cela, il faudra d’abord relever le défi mécanique, et arriver de
l’autre côté.
Loïc Le Bras
• MULTICOQUES : 60 Open ORMA Classe 2 FICO( Longueur : 18,28 m )
– 1 Banque Populaire
Lalou Roucayrol & Pascal Bidégorry Fr
– 2 Banque Covefi
Stève Ravussin & Yvan Ravussin CH
– 3 Belgacom
Jean-Luc Nélias & Loick Peyron B & Fr
– 4 Biscuits La Trinitaine
Marc Guillemot & Yann Guichard Fr
– 5 Bonduelle
Jean Le Cam & Kito de Pavant Fr
– 6 Bayer CropScience
Fred Le Peutrec & Julien Cressant Fr
– 7 Foncia
Alain Gautier & Ellen MacArthur Fr & UK
– 8 Géant
Michel Desjoyeaux & Hervé Jan Fr
– 9 Gitana
Lionel Lemonchois & Marc Guessard Fr
– 10 Sopra Group
Philippe Monnet & Laurent Bourgnon Fr & CH
– 11 Groupama
Franck Cammas & Franck Proffit Fr
– 12 Sergio Tacchini
Karine Fauconnier & Damian Foxall Fr & Irl
– 13 Sodebo
Thomas Coville & Jacques Vincent Fr
– 14 TIM
Giovanni Soldini & Vittorio Malingri Ita
• MULTICOQUES : 50 Open ( Longueur : 15,24 m )
– 1 Atlantic Nature
Anne Caseneuve & Christophe Houdet Fr
– 2 Mollymawk
Ross Hobson & Andi Newman UK
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