StèveRavussin file dans les alizés

Photo : G.Martin-Raget/Promovoile

Ce matin, Stève compte 243 milles d’avance sur le deuxième, Banque Populaire. Un Lalou Roucayrol qui pointe à la même longitude que le Suisse mais à 540 milles plus au Nord. « Là je me bats dans du vent de face souffle-t-il de son côté. J’en ai encore pour 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures avant de passer de l’autre côté de l’anticyclone et de trouver du vent portant ».

De son côté, Biscuits La Trinitaine-Team Ethypharm de Marc Guillemot devrait quitter les Açores en milieu de journée tandis que Karine Fauconnier devrait quitter son Sergio Tacchini amputé dans le courant de la matinée. Côté monocoques 60 pieds, c’est toujours la lutte entre Mike Golding (Ecover) et Ellen MacArthur (Kingfisher). « C’est le combat ! » lâche la jeune Anglaise qui pointe à un microscopique mille derrière l’ex pompier du « Royal Berkshire Fire and Rescue Service ». Joé Seeten (Arcelor Dunkerque) est 3^e et pointe à 330 milles du couple quasi co-leader. Sill (Roland Jourdain) revient dans le match.

Conditions : Vent Nord-Est de 15 à 20 nœuds. La dorsale de l’anticyclone s’est étendue sur les Açores et les concurrents actuellement près de l’archipel devraient avoir des conditions de vent très léger.

Multicoques

« Il y a 18 nœuds de vent constant, je suis sous genaker et cela glisse tranquillement… déclare Stève Ravussin à la vacation de 4h30. J’ai fait plusieurs empannages pour m’extirper de l’anticyclone et tout va bien. Il faut gérer les sautes de vent et prendre les ris quand il faut. Il faut être prudent, c’est tout ! ». Anticipation de rigueur donc à bord de TechnoMarine qui glisse ce matin à 243 milles de Banque Populaire toujours deuxième au classement général. Contraint de tirer des bords dans un vent de face entre 10 et 15 nœuds, Lalou Roucayrol a tout de même le moral au beau fixe et pense en avoir encore pour une bonne journée avant de toucher les vents portants présents sur la bordure Sud de l’anticyclone.

« Le vent est assez instable mais cela ne marche pas trop mal quand même souffle l’Aquitain de cœur. Et rien n’est joué : pour moi il y en a quatre qui peuvent prétendre à la victoire et personne n’est à l’abri d’un problème même si je ne le souhaite pas. Aussi je surveille mes arrières comme je regarde devant ».

Et derrière, si la chasse est lancée par Michel Desjoyeaux (Géant) qui navigue tribord amures à 16 nœuds avec un vent trois quart arrière, Marc Guillemot (Biscuits La Trinitaine-Team Ethypharm) tente d’écourter son escale à Punta Delgada à Sao Miguel (Açores) pour revenir au plus vite dans le match. Marc devrait reprendre la mer en milieu de journée mais devrait être confronté à des vents légers sur l’archipel. Il ne sera pas évident de rejoindre l’autoroute des alizés dont Michel Desjoyeaux a déjà grillé le péage. Au classement de 4 heures ce matin, Mich’Déj’ est à 144 milles de Marco…

Karine Fauconnier toujours à bord de son Sergio Tacchini devrait rejoindre le bord d’Adecco Etoile Horizon (Monocoque Classe II) de Bob Escoffier ce matin. Ce dernier s’est dérouté sur zone depuis hier après-midi. Tout est prêt à bord du monocoque rouge du Malouin qui joint par téléphone ce matin a signalé que la mer était meilleure et le vent moins présent qu’hier. Le porte-container chinois sur zone hier soir a repris sa route.

En Multicoques Classe II, Franck-Yves Escoffier sur Crêpes Whaou ! continue sa fantastique course. Il est en tête de sa classe et pointe « seulement » à 200 milles dans la poupe de TechnoMarine de 10 pieds de plus son grand-frère. Mais Anne Caseneuve (Yachting-casino.com) pointe le bout de ses étraves et « rien n’est encore joué » dixit Franck-Yves. « Anne a un bateau plus performant que moi aux allures portantes et cela va être serré comme match. Inutile de dire que je suis content de mes 124 milles d’avance ! Je pense que je vais bientôt empanner pour me caler au Sud car j’ai pas mal de sautes de vent et il faut que je trouve un alizé mieux établi ! ».

Hervé Cléris sur Vaincre la Mucoviscidose a quitté Madère et Archipel Guadeloupe de Claude Thelier Porto Santo. Tous les deux sont partis à la chasse de ce « couple » qui pointe à plus de 500 milles devant.  

Monocoques

En classe Monocoques 60 pieds, Mike Golding (Ecover) et Ellen MacArthur (Kingfisher) continuent leur manche Atlantique de match-race. Un coque à coque qui se traduit par un petit mille d’écart ce matin ! « J’ai croisé Mike hier pendant plusieurs heures. Non, nous ne nous sommes pas parlé par VHF, c’est le combat ! On aura le temps de se parler à l’arrivée » termine Ellen en ricanant. Il est vrai que l’ambiance est studieuse à bord des deux monocoques. Les manœuvres se font au millimètre et les réglages sont omniprésents.

« Nous naviguons actuellement sous spi pour faire une route à la fois plus directe mais aussi pour finir de contourner l’anticyclone. Ensuite ce sera un long bord vers la Guadeloupe. C’est vraiment très intéressant ce qui se passe sur l’eau en ce moment ! » termine la jeune anglaise dans sa langue natale. Mike devant, Ellen derrière et vice-versa : tel sera certainement le scénario de cette journée une fois de plus coque à coque.

Et si Joé Seeten (Arcelor Dunkerque) est ancré à la 3^e place, Roland Jourdain sur Sill a déjà grappillé une place en croquant Garnier de Patrick de Radiguès. Inutile de dire que le gars Bilou a dans le viseur Un Univers de Services (4^e) et l’Heautontimorouménos (5^e) qui pointe 32 petits milles devant. Bilou, le retour ? A suivre de près…

En Classe III, c’est le Storage Tek de Régis Guillemot qui est toujours premier. Il devrait être à Santa Maria (Açores) dans deux ou trois heures mais souffre du manque de vent à l’approche de l’île… « Si c’est difficile d’y arriver, ce sera dur de quitter l’île aussi, Marco (ndlr : Marc Guillemot est son cousin) a raison de partir vite mais ce ne sera pas facile aujourd’hui ! ».

Pierrick Garenne