Conditions de vent : La deuxième dépression évoquée hier est passée rapidement dans le Sud de la flotte et le vent est actuellement sur zone de Nord-Ouest de 25 nœuds avec rafales. La mer est formée avec des creux de 3 mètres.  

Philippe Monnet est un des rare skippers professionnel armateur de son voilier

Photo : G.Martin-Raget/Promovoile

Multicoques :

La route Nord aura été indiscutablement meilleure que l’option Sud. Si d’une part elle a permis de connaître des conditions de vent et de mer moins extrême, elle permet à ces fidèles de revenir dans le top trois de cette Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum . Et si Thomas Coville sur Sodebo est toujours en tête du classements Multicoques 60 pieds (à 2 811 milles de l’arrivée), ce sont les retours de Biscuits La Trinitaine-Team Ethypharm de Marc Guillemot et de TechnoMarine de Stève Ravussin qu’il faut avant tout remarquer. Ils sont respectivement à 4 et à 25 milles du leader et devraient d’ici quelques heures griller la politesse à Thomas Coville, qui à la vue du cap suivi et de la vitesse Vitesse #speedsailing obtenue, navigue sous-toilé et certainement sans grand voile. Rappelons qu’hier Sodebo avait cassé des lattes de grand voile dans une rafale de 55 nœuds. Soit Thomas en profite pour les réparer ce qui représente une manœuvre longue et fastidieuse en solitaire, soit il en profite pour se reposer. Mais il est clair que la forte tempête subit hier a laisser des traces, tant dans le matériel que dans les organismes et ce, pour nombre de bateaux. Et si l’allure vent de travers (reaching) est croche-étraves pour les multicoques, il leur suffit de naviguer fortement sous-toilé pour permettre d’envisager aux skippers de dormir une petite heure sereinement ou bien… de réparer plus tranquillement. De ce fait, il est clair que les vitesses, les moyennes et les caps s’en ressentent.

Concernant Francis Joyon (Eure & Loir-Lorénove), un bateau a quitté Concarneau hier et devrait être sur zone dans le courant de la journée. Pour Loïck Peyron, joint par téléphone ce matin, il attend le Sun Maria, un cargo qui devrait arriver sur zone vers 6h30 ce matin. Loïck a profité de la nuit pour dormir. Son flotteur bâbord est toujours là. Il devrait attendre le lever du jour pour coordonner son transbordement à bord du cargo dont on ne connaît pas encore le port de destination. Fujifilm est actuellement à 200 milles dans l’Ouest du Cap Finisterre. Si Philippe Monnet (Sopra Group) a été hélitreuillé hier, son trimaran rouge et blanc à la dérive est actuellement à 35 milles dans l’Ouest de la ville Corcubion (entre la Corogne et Vigo). Il est suivi via sa balise et devrait être récupéré rapidement.

Enfin, les trois multicoques Belgacom, Bayer CropSciences et Bonduelle sont respectivement à Port-La-Forêt, La Trinité et Camaret et attendent de meilleures conditions météo pour reprendre la mer.  

Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou !) continue sa route en tête des Multicoques de Classe II. Le programme de la nuit a été repos, repas et toilette. Le vainqueur dans cette classe de la dernière Route du Rhum Route du Rhum #RouteDuRhum est serein d’autant qu’il possède plus de 120 milles d’avance sur Anne Cazeneuve (Yachting-casino.com).

  Monocoques :

Kingfisher glisse vite et… bien. « Nous avons 35 nœuds de vent et la bateau navigue à 21 nœuds actuellement déclare Ellen MacArthur qui pointe en première position ce matin à 3 milles devant Ecover de Mike Golding. J’ai pu dormir une à deux heures et cela fait du bien de le faire au sec dans un sac de couchage. Je viens même de manger mon repas d’hier soir ! ». Pour information, Kingfisher est ce matin à 377 milles de l’archipel des Açores. Pour Mike Golding qui se situe légèrement sous le vent de la jeune anglaise, tout va bien également si ce n’est que nous avons appris qu’il avait cassé sa dérive depuis 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures . Mais l’information du matin vient de Sill et de Roland Jourdain qui fait route vers Madère pour réparer ou changer sa grand voile. « J’ai déchiré ma grand voile au-dessus du 3^e ris. Je pense que c’est arrivé dans le coup de vent d’hier matin lâche Bilou à la vacation du matin. Et comme il n’y a pas plusieurs alternatives, je vais sur Madère où m’attendra une équipe technique. Je ne sais pas encore ce que je vais faire : soit je répare soit je prends mon ancienne grand voile. Je pense être là-bas dans 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures (ndlr : Sill est 417 milles de Madère) à peu près et ce stop devrait me prendre environ 4 heures ». Et il termine : « Mais c’est vrai que nous avons eu un sacré coup de vent. Je l’estime à plus de 70 nœuds. De toutes les façons, mon anémomètre ne marchait plus et n’indiquait plus rien tellement c’était fort ». L’autre info du matin est le démâtage de Conrad Humphreys (Hellomoto, monocoque 40 pieds). Conrad a prévenu le Comité de Course vers 2 heures ce matin.

Yannick Bestaven sur République Dominicaine a annoncé officiellement son retrait et abandon de la course.  

Pierrick Garenne