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Bernard Stamm en approche de l’Angleterre
Bobst Group Armor Lux attendu en fin d’après midi à Torbay
jeudi 26 septembre 2002 –
- Le Bigouden Suisse Bernard Stamm a mené l’étape de bout en bout
- Photo : J.Vapillon / DDPI /Rivacom
C’est donc un sans faute qui attend le Bigouden Suisse Bernard Stamm qui s’est à nouveau détaché de son principal concurrent, le Français Thierry Dubois, pointé à presque 110 milles du skipper de Lesconil. Bernard Stamm aura donc mené cette première étape du tour du monde entre New York et Torbay de bout en bout. Mais c’est un parcours qu’il connaît bien !
Alors qu’il avait dû abandonner lors du dernier Vendée Globe après avoir arraché sa barre et noyé les moteurs de ses pilotes automatiques, Stamm avait choisi de rebondir immédiatement en faisant convoyer son monocoque de 18 mètres de long vers la Guadeloupe puis vers New York. De la ville américaine, il s’était élancé avec trois compères pour une tentative de record Record #sailingrecord de l’atlantique nord… en pleine tempête hivernale et contre le temps étalon du maxi monocoque de 43 mètres, Mari Cha III ! Avec succès et, à la clé, un record Record #sailingrecord de distance parcourue par un monocoque en 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures .
C’est dire si le parcours entre New York et le Cap Lizard (qu’il a dû passer en fin de nuit) est familier au skipper ainsi qu’à son plan Rolland, considéré comme un des Open 60 les plus rapides !
Derrière Stamm, Dubois a laissé l’écoute filer. Inutile de prendre des risques pour rejoindre le leader lors de cette première étape. De plus, Solidaires a été victime d’un petit stop and go : "je me suis encore emplafonné quelque chose" écrivait Thierry hier matin. "Choc à l’avant, arrêt buffet, bruit de choc le long de la coque, mais rien de visible dans le sillage. Au son je dirais épave bois ou métal, pas bestiole. Pas de voie d’eau mais je n’ai pas encore vérifié l’état de la dérive... Quand je vous dis que c’est un sport violent !"
Son monocoque est aussi ralenti par son gréement neuf (il a été changé après une collision lors de la Kieler Woche en Allemagne) dont le haubanage s’est détendu. Et surtout, alors que la route est normalement dans le bon sens, la flotte navigue au près pour rejoindre l’Angleterre. "Mauvais sens. A l’idée de cette première étape inédite pour Around Alone, j’avais trouvé de l’intérêt sachant que c’est un parcours qui ne se fait jamais en course en solo, et que c’est une traversée ’dans le bon sens’. Jusqu’à hier, cela se vérifiait : conditions variées mais sympa pour régater, du portant soutenu pour ’péter’ un petit score à 400 miles en 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures ... Et voilà qu’à 500 miles de l’arrivée, distance qui, normalement, se règle en 36h au portant, tout se gâte : vent soutenu dans le nez et mer pourrie !"
"Ce matin, j’ai viré de bord vers 8 heures UTC" a expliqué Patrick De Radiguès lors d’une communication Communication #Communication avec le PC course. "Le vent souffle à nouveau en abondance. Je navigue avec trois ris et une petite voile d’avant et c’est encore trop. Les réservoirs à ballast sont pleins. Toutefois, les cartes météo promettent que le vent se ravivera en premier lieu au sud, en dessous de l’Angleterre, en soufflant dans le sens est-sud-est. Alors, je rectifie un peu le cap et vogue d’une seule traite vers Torbay." A la barre de Garnier, l’ancien plan Finot d’Yves Parlier, le Belge n’est pas favorisé par les allures de près mais il garde quand même sa belle troisième place, six petits milles devant l’Italien Simone Bianchetti.
Positions à 2hTU mardi matin
CLASS 1
1 Bobst Group-Armor Lux 153.0648
2 Solidaires 262.9222 109.8574
3 Garnier 589.2491 436.1842
4 Tiscali 595.7976 442.7327
5 Hexagon 636.7875 483.7227
6 Pindar 640.9112 487.8463
7 Ocean Planet 792.8565` 639.7916
CLASS 2
1 Tommy Hilfiger Freedom America 801.629
2 Spirit of Canada 1277.1803 475.5513
3 Bayer Ascensia 1282.5174 480.8884
4 Everest Horizontal 1458.3529 656.7239
5 Spirit of yukoh 1770.9688 969.3398
6 BTC Velocity 1790.9122 989.2832
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