Trophée Jules Verne
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Jules Verne Trophy
The days are racing by at an average speed of 22 knots and the maxi-catamaran Orange is loping her way to the last cape to leave to port, the mythical Cape Horn. At 0800 this morning, Bruno Peyron and his men were just 1000 miles away from the cape, so dreaded for its unpredictable humour. At the 1200 position report today, the Marseilles (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Les journées défilent à la vitesse Vitesse #speedsailing moyenne de 22 noeuds et le maxi-catamaran Orange s’approche à grandes enjambées du dernier cap à laisser sur bâbord soit le mythique Cap Horn. A 8 heures ce matin, Bruno Peyron et ses hommes pointaient à 1 000 milles du cap tant redouté pour ses sautes d’humeur. Au (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
Grandes vitesses, trajectoires rectilignes, cap direct sur la pointe australe du continent américain, et un cri sur le pont d’Orange : " Iceberg droit devant ! " Philippe Péché, l’homme de barre, distingue à 3 milles l’énorme glaçon tapi dans la brume. Sous trinquette et grand voile un ris, le maxi cata marche à fond droit (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
L’ogive Orange fonce en bordure de la zone de convergence antarctique. A bord, les quarts s’enchaînent comme au premier jour, avec la juste mesure du plaisir d’affoler enfin les compteurs. L’heure est à l’attaque. Les éléments s’y prêtent, et le maxi catamaran ne se fait pas prier pour bloquer des heures (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Voilà qui laisse imaginer l’ambiance actuelle à bord du maxi-catamaran croqueur de milles qui continue de dévaler la houle du Pacifique à pleine vitesse Vitesse #speedsailing . Au compteur des milles parcourus, les chiffres s’emballent et grimpent progressivement pour atteindre 560 milles soit plus de 1 000 kilomètres parcourus (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Un dimanche au sud du sud. Un grand catamaran qui fonce aux confins du plus grand océan de la planète. Et 13 hommes appliqués, comme au premier de leurs 36 jours de course, à donner au géant Orange le meilleur de son précieux carburant, le vent, l’air, si capricieux depuis Ouessant, cette fameuse pression barométrique qu’il faut (...)
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TROPHEE JULES VERNE
"Sur notre gauche, à 2 000 milles environ, les Iles Tonga... un peu à droite, les îles Cook, puis encore un peu plus loin, les lagons de Raiatéa, Wahiné, Bora-Bora... . En quatre jours, nous pourrions y entrer, et laisser derrière nous l’eau glacée du Pacifique Sud... " Un instant, un instant seulement, Bruno Peyron habille en pensée le (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Orange connaît une nouvelle journée symbole. L’anté méridien, c’est le retour à l’Ouest, le moment à partir duquel les marins vont décompter les degrés qui les séparent du but. Le Pacifique, c’est l’autre immensité inconnue de ce tour du monde, une interminable ligne droite désolée dont le point ultime (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
Combinaisons sèches revêtues, capuches rivées sur la tête, masques de plongée sur les yeux, mains cramponnées à la barre ou rivées sur les écoutes... Le menu de cette journée un peu spéciale est au froid et à l’humidité à bord du maxi-catamaran Orange. Le géant Marseillais surfe les montagnes liquides des eaux froides du Grand Sud à plus (...)
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TROPHEE JULES VERNE
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange
" Nous sommes en train de passer du cauchemar de l’Indien aux rêves du Pacifique ! " lâche Bruno Peyron à la vacation du jour. Il faut dire que le maxi-catamaran Orange, après un Océan Indien de souffrances, bénéficie actuellement de conditions " de rêve " pour fêter son entrée dans le Pacifique. Vent de 30 noeuds de secteur ouest (...)
L’idée d’un tour du monde à la voile en moins de 80 jours date de 1985. Yves Le Cornec et d’autres marins rêvaient de ce que réalisera le premier l’équipage de Bruno Peyron en 1993.
Historique
Date |
Skipper |
Bateau |
Temps |
Vitesse
Vitesse
#speedsailing
moyenne |
2017 |
Francis Joyon (Fra) |
Idec Sport (trimaran 32m) |
40 jours 23 heures 30 minutes 30 secondes |
xxx noeuds |
6 janvier 2012 |
Loïck Peyron (Fra) |
Banque Populaire V (trimaran 40m) |
45 jours 13 heures 42 minutes 53 secondes |
19,75 noeuds |
20 mars 2010 |
Franck Cammas (Fra) |
Groupama 3 (trimaran 30,50m) |
48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes |
18,76 noeuds |
16 mars 2005 |
Bruno Peyron (Fra) |
Orange 2 (catamaran 36m) |
50 jours 16 heures et 20 minutes et 04 secondes |
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29 avril 2004 |
Olivier de Kersauson |
Geronimo (trimaran 32m) |
63 jours, 13 heures, 59 minutes et 46 secondes |
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5 avril 2004 |
Steve Fossett (USA) |
Cheyenne, ex-PlayStation (catamaran 38m) |
58 jours 9 heures 32 minutes et 45 secondes |
non validé |
5 mai 2002 |
Bruno Peyron (Fra) |
Orange (catamaran de 33 mètres) |
64 jours 8 heures 37 minutes 24 secondes |
13,98 noeuds |
19 mai 1997 |
Olivier de Kersauson (Fra) |
Sport-Elec (trimaran de 27,4 mètres) |
71 jours, 14 heures, 22 minutes et 8 secondes |
12.66 noeuds |
1er avril 1994 |
Peter Blake (NZL) |
Enza (catamaran de 27 mètres) |
74 jours, 22 heures 17 minutes 22 secondes |
12 noeuds |
20 avril 1993 |
Bruno Peyron (Fra) |
Commodore Explorer (catamaran de 26 mètres) |
79 jours, 6 heures, 15 minutes et 56 secondes |
11.35 noeuds |